EL PROYECTO HÚSAR (LE HUSSARD) 2ª PARTE: ARBOLADURA Y JARCIA

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Perdona, Ramón. Una pregunta demasiado simple. La gotita de pegamento que se pone en los nudos de los flechastes, ¿es de cianocrilato, cola de madera, diluida?. Parece que el ciano deja la zona más oscura, pero la cola de madera quizá no tenga bastante agarre.
Aprovecho para agradecerte este trabajo que estás haciendo.
Saludos
 
Es cola de madera y sin diluir. Yo no soy muy amigo del cianocrilato en los nudos. Si bien hay muchos testimonios de barcos antiguos que dicen no afectar a la cuerda otros en cambio dicen que con el tiempo se come la fibra. No se si será una leyenda urbana, pero lo que si está claro es que el ciano mancha y da a la cuerda una rigidez extraordinaria.
Los nudos se tienen por si solos, su estabilidad no debe depender del pegado, pero, sin embargo, - en mi opinión - se debe añadir un poquito de cola para evitar que con el paso del tiempo se aflojen y den sustos.
Me gusta la cola, pues permite aplicarse y limpiarse con los dedos, se hace invisible al secarse y ¡aguanta mas que el ciano!. El ciano no aguanta nada la tracción, la cola es mas flexible. Usa cola y no la diluyas, da un pegotoncito, aprieta el nudo y luego, sin mas, limpia el sobrante con los dedos.
 
Mientras que acabo los flechastes (queda ya muy poco) y para desengrasar estoy haciendo el mastelero del trinquete (fore topmast).
Es compuesto, es decir no parto de un redondo o de un listón cuadrado, sino que parto de cuatro listoncillos cuadrados de 4 mm cada uno que una vez ensamblados dan otro mayor de 8 mm.
El primer paso es el encolado de los listones; como la labra del mastelero le va a someter a esfuezos considerables (torneado, fresado, perforados etc...) debe hacerse bien y sin prisas. Utilizo cola blanca y un minucioso secado con mordazas.
Despues torneado dejando "virgen" la zona del pie y de la encapilladura. La base ira en hexagonal y en la encapilladura tendremos tambien una zona hexagonal, donde apoyará la cruceta, y otra parte redonda con pitón cuadrado para el tamborete.
 

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Bueno, ya de vuelta por estos lares.

ramon dijo:
Si bien hay muchos testimonios de barcos antiguos que dicen no afectar a la cuerda otros en cambio dicen que con el tiempo se come la fibra. No se si será una leyenda urbana, pero lo que si está claro es que el ciano mancha y da a la cuerda una rigidez extraordinaria.

Por mi experiencia con el Hussard (destrozado) que conservo en casa. 20 años de antigüedad. El ciano:

- Queda excesivamente rígido, da aspecto de "falso" al nudo. Esto es subjetivo.

- Deja un extraño color blanco donde ha sido aplicado.

- No se ha comido el cabo en absoluto.

Prefiero, de largo, la cola blanca, tal como dice Ramón
 
Una vez torneado, viene tallar los hexágonos. Lo hago poco a poco con lima, a mano y usando un tornillo mordaza, aquí el tacto es fundamental.
Acto seguido utilizo la fresa para los cantos y las mortajas de las poleas.
 

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Continuo acabando los flechaste pero poco a poco, entre medias, el mastelero de trinquete va tomando forma.
El tamborete sale de una pieza de ébano. En realida este tamborete se hace de dos piezas.. yo lo he hecho solo con una y es una pieza bastante engorrosa de hacer.
Como dije, la base del mastelero es octogonal (corrijo lo de antes de hexagonal, es octogonal), y lleva dos poleas embutidas diagonalmente a fin de hacer la maniobra de izado.
 

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Ya, por fin, he tenido la oportunidad de ‘tocar’ el ébano. Si se lija y barniza correctamente es una maravilla como queda.

Es muy difícil de trabajar. Hay piedras mas blandas, pero el resultado es soberbio, vamos: cojonudo (si Vds. Me permiten la vulgaridad)
 
Continúo un poco mas despacito... pero es que tengo unos días de mucho trabajo, ayer mismamente dormí en Valencia, comí en Rivas (comprando un torno en ALDI jeje) y por la noche puede hacer algo, aparte de ir montando ese trasto inquietante y enigmático.
Los flechaste están acabados. He terminado los guardajarcias y los primeros escalones de ébano a los que le faltaban los amarres en cuerda (estaban solo pegados).
También pongo el mastelero presentado nada mas, tanto el mastelero como el tamborete requieren todavia bastante trabajo..
 

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La cruceta del mastelero de trinquete: aquí se puede despachar el asunto con una mera truceta simple, pero me da un poco de pena pues puede quedar un poco cojo, así que voy a optar por una clásica cruceta de proa curva propia del XIX. La principal dificultad de esta cruceta es el frente curvo.
Primero curvo el listón con el sistema de molde...conseguida esta pieza curvada el resto tiene pocos misterios.
La foto última muestra las piezas sobrepuestas, sin ajustar todavía, de ahí que se vean mal encajadas...
Falta bastante trabajo todavía. Estas piezas tontas engañan mucho, parecen una chorrada pero se tira uno una semana con ellas.
 

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perdone la pregunta sr Ramón,la madera de la cruceta que ha doblado con ese sisteme de molde esta humedecida???? calentada???? o por el contrario la ha dejado asi algunas horas.Gracias
saludos Guillermo
 
Hola Ramon;

sera mucho menos profesional,pero para curvar el liston de la cruceta curva,yo uso un plega listones de calor eletrico,un poco de mano y medio minuto y lo tienes echo! :)

saludos

Nautilus
 
Giro: la madera estaba mojada y hervida en microondas mas o menos un cuarto de hora.
Nautilus: tambien puede hacerse así, de hecho yo tambien lo hago así algunas veces, pero con el sistema de molde me parece que queda algo mas límpio por ambas caras....y esa pieza va en un lugar muy delicado (se ve mucho)
 
La jarcia abruma, hay días que tienes la sensación de que esto no se acaba nunca pues en cuatro centímetros cuadrados te empantanas diez días, sin embargo, hay que pensar que mientras que dura el trabajo dura la diversión y cuando se acaba, se acabó...
Un detalle que es tedioso de hacer, al final se ve poco) y que (me imagino que por eso) se descuida bastante, es el de la cuña o clavija del mastelero.
Esta es una pequeña pieza de sección cuadrada de madera o metal que atravesando la base del mastelero, atora el mismo sobre la cruceta sirviéndole de base estable. Una vez que se iza el mastelero (Isidro de esto sabe mucho), cuando el mastelero está en su sitio se coloca esta clavija y el mastelero por gravedad queda asegurado en su sitio. Es decir es una pieza esencial...
Problemas que acarrea:
1 Es pequeña, pero no tan pequeña que no se vea su carencia.
2 Es de sección cuadrada o rectangular, no redonda. Si se pone redonda se facilita, pero.... tan, ta, taannnn canta
3 Suele ser compuesta a su vez de algunas piececitas.
4 Si se teoriza sobre ella gana en complejidad y a su vez en facilidad de ejecución.
La primera fase es hacer el orificio rectangular en la base del masteltero en el sitio donde debe de ir. Cuidado con esto pues el mastelero debe apoyar soble dicha pieza, no vale que quede por encima de los baos y que el mastelero apoye en sabe Dios donde, por ejemplo en la encapilladura del estay...esta advertencia en un barco de verdad está de más, pero en un modelo puede ocurrir perfectamente.
El orificio lo abro con la microfresa con brocas de grosor diverso, y la cuadratura final con limas de diamante de seccíón triangular preferentemente.
 

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Para hacer la clavija he optado por el modelo de madera. Utilizo madera de ébano que para esto va divinamente. La formo de dos piezas: la clavija propiamente dicha y un abultamiento en cuña a uno de los lados que a su vez atraviesa una argolla para poner, en su caso, cuerda o cadena con pasador de seguridad.
Todas estas piezas las pongo en bruto, luego tienen que lijarse otro poco, lacarse, pavonarse etc...
 

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Por último, así es el resultado. Insisto hay que pulirlo todo un poco...así por ejemplo, la cuña debe llevar un pequeño refuerzo metálico, etc...
 

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Joaquín: en cuanto a lo de microondas en seco...no lo he probado, pero voy a hacerlo a ver que pasa.
 
Pongo estas fotos de la clavija ya practicamente terminadas, con su pasador y cuerda
 

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