Liberto Amate
Veterano
Donde digo veo... digo vemos. jejejeje
El Glorioso
- Iniciador del tema Leopoldofran
- Fecha de inicio
Gracias por vuestros amables comentarios. He terminado un conjunto trinchera-cabillero. He cometido el error de no poner los candeleros antes de la "lona" embreada de protección por lo que el ramal interior de la amurada no existe aunque se lo puedo poner porque todo ello es desmontable, va con fuertes clavos, aunque al final lo pegue. La intención es anudar todas las maniobras a las cabillas con el chisme fuera del barco y colocarlo después, ya veremos. Me he quedado bastante satisfecho porque cabe todo , incluso los motones de retorno en el sobretrancanil que no sé si pondré por la dificultad que conlleva, y sobre todo el tiempo.
Saludos
Saludos
Qué genial labor de investigación y realización. Yo desde luego no puedo aportarte mucho, pero si necesitas nogalina para teñir algo, ya te dije que preparé para mí con las nueces de otoño y te puedo llevar sin problema, también tengo pavonador que creo que te faltaba (este comprado, de AL), me das un toque y me acerco encantado. Seguro que aprendo algo.
Gracias Javier. Tengo mucho que teñir y hace años que no uso nogalina, me vendría bien, si pasas por el taller serás bien recibido. Pavonador me queda guarda el que tienes que dura mucho.
Saludos
Lp
Saludos
Lp
Creo que el Santi iba pintado con la ordenanza de Mazarredo, que obligaba a pintar: la obra muerta ocre amarillo con las cintas en negro, las decoraciones en amarillo de Nápoles. Esos colores no eran un antojo, se usaban por su bajo precio.
El interior de las amuradas en ocre rojo (el rojo de las plazas de toros) no en el bermellón que le has dado que es muy caro. Tradicionalmente se solían dorar en los modelos las decoraciones que en la ordenanza se limitaban a algunas molduras del espejo y del beque y a las tallas, limitadas al mascarón y los leones.
Lo de pintar el casco de bermellón y blanco no me lo creo.
Pero haz como gustes , faltaría más.
Saludos
El interior de las amuradas en ocre rojo (el rojo de las plazas de toros) no en el bermellón que le has dado que es muy caro. Tradicionalmente se solían dorar en los modelos las decoraciones que en la ordenanza se limitaban a algunas molduras del espejo y del beque y a las tallas, limitadas al mascarón y los leones.
Lo de pintar el casco de bermellón y blanco no me lo creo.
Pero haz como gustes , faltaría más.
Saludos
Los empalletados puestos, yo creo que el aspecto mejora.
Saludos
Saludos
banton
Referente
Lo mismo digo ....está espectacular 
Un abrazo
Pura Vida
@+Dominique
Un abrazo
Pura Vida
@+Dominique
Muchas gracias compañeros. Una foto de la batayola del combés. Es provisional puesto que hay que desmontarla y ponerla al final de todo cuando esté aparejado. Pero sirve para hacerse idea y dar la escala. Los candeleros son agujas del chino cortadas.
Saludos
Saludos
No pongo nada porque estoy con el aparejo y no hay nada que poner. El estudio del aparejo se lleva muchas horas porque aunque hay reglamento no es un manual de instrucciones ni una guía de montaje y hay cosas que se lleva bastante desentrañar como por ejemplo las drizas y las bozas, el estrinque el bardago y el patarraez y la madre..... Lo del marqués del empate vale para algunas cosas para otras no . Y no se sabe a priori para cuales. Como siempre la principal dificultad está en la indefinición de los puntos de afirmado de las maniobras, porque el reglamento no aclara nada, y al no haber propaos a pie de palo lo que sabía no me vale.
La jarcia es muy gruesa en comparación con la que llevaría a finales de siglo hay motones de 80 cm de alto en la realidad , por ejemplo.
Para la motonería voy a usar piezas comerciales para los tamaños pequeños de motones y cuadernales, pero el resto, poleas motones raros etc me lo estoy haciendo y se tarda, en una tarde a tope solo he hecho 20 poleas. Los hilos ya están completos salvo el de 0.15 mm. hilo de guantes nº 120 que no encuentro en marrón oscuro y no me digás que lo pida por internet porque la semana pasada me tuvieron sin salir de casa esperando un paquete de Correos y casi me da algo. Decían que estaba mal la dirección pero cuando llegó se vió que estaba bien, todo mentiras, así no se puede comprar. Al final llegó el paquete , abierto y con el contenido dañado.
Saludos
La jarcia es muy gruesa en comparación con la que llevaría a finales de siglo hay motones de 80 cm de alto en la realidad , por ejemplo.
Para la motonería voy a usar piezas comerciales para los tamaños pequeños de motones y cuadernales, pero el resto, poleas motones raros etc me lo estoy haciendo y se tarda, en una tarde a tope solo he hecho 20 poleas. Los hilos ya están completos salvo el de 0.15 mm. hilo de guantes nº 120 que no encuentro en marrón oscuro y no me digás que lo pida por internet porque la semana pasada me tuvieron sin salir de casa esperando un paquete de Correos y casi me da algo. Decían que estaba mal la dirección pero cuando llegó se vió que estaba bien, todo mentiras, así no se puede comprar. Al final llegó el paquete , abierto y con el contenido dañado.
Saludos
Madre mía! Es increíble el valor que le aportas.
Un saludo.
Un saludo.
Gracias amigos. Por si alguien tuviera curiosidad sobre qué es y para qué sirve el reglamento de pertrechos pongo una página.
En la parte superior se indica el número de piezas, Pulgadas de grueso ( esto es relativo a los cabos, una pulgada son 23,2 mm y lo que da es la circunferencia del cabo por lo que la cifra hay que dividirla por 3,14 y por la escala para tener su diámetro en mm. por ejemplo la gaza del moton de la paloma tiene 5 , 1/3 " que multiplicado por 23,2 dividido por pi y por mi escala que es 1/72 da 0.5 mm.)
Luego hay otra casilla que dice Brazas de largo, una braza son 1,72 m. basta dividir por la escala y da la longitud de cabo en m. que vas a necesitar, en este caso son 1, 3/4 x 1.72 / 72 = 0.04 m.
Parece mucho pero no lo es solo son 36 páginas y las conversiones se hacen rápido con una calculadora, de ahí se saca lo que hace falta, algo es algo.
En la parte superior se indica el número de piezas, Pulgadas de grueso ( esto es relativo a los cabos, una pulgada son 23,2 mm y lo que da es la circunferencia del cabo por lo que la cifra hay que dividirla por 3,14 y por la escala para tener su diámetro en mm. por ejemplo la gaza del moton de la paloma tiene 5 , 1/3 " que multiplicado por 23,2 dividido por pi y por mi escala que es 1/72 da 0.5 mm.)
Luego hay otra casilla que dice Brazas de largo, una braza son 1,72 m. basta dividir por la escala y da la longitud de cabo en m. que vas a necesitar, en este caso son 1, 3/4 x 1.72 / 72 = 0.04 m.
Parece mucho pero no lo es solo son 36 páginas y las conversiones se hacen rápido con una calculadora, de ahí se saca lo que hace falta, algo es algo.
Liberto Amate
Veterano
Animo compañero... te esta quedando muy bien, y por supuesto que apreciamos el enorme trabajo que estas realizando, que como muy bien dices no es solamente hacer con mayor o menos dificultad el modelo... se porque lo hemos hablado muchas veces, la cantidad de tiempo que has empleado...en el estudio del aparejo, los reglamento y tantas y tantas cosas que has tenido que ir desentrañando, y todo esto antes de colocar la quilla de "EL GLORIOSO" en el astillero.
Pero bueno como bien te dice Bluenose... tu esfuerzo se vera compensado¡¡¡
Sera una gran alegría el dia que podamos verlo terminado, un abrazo liberto
Pero bueno como bien te dice Bluenose... tu esfuerzo se vera compensado¡¡¡
Sera una gran alegría el dia que podamos verlo terminado, un abrazo liberto
salvadorpiulats
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Un saludo Leopoldofran,
Poco puedo aportar yo, tan solo puedo expresarte mi agradecimiento por compartir con nosotros tus avances y los obstáculos con los que te vas encontrando y como los vas superando.
Me maravilla la paciencia y el tesón que demostráis con este tipo de proyectos.
Como te comentan el resto de los compañeros, muchos ánimos y adelante con el proyecto.
Salvador Piulats
Poco puedo aportar yo, tan solo puedo expresarte mi agradecimiento por compartir con nosotros tus avances y los obstáculos con los que te vas encontrando y como los vas superando.
Me maravilla la paciencia y el tesón que demostráis con este tipo de proyectos.
Como te comentan el resto de los compañeros, muchos ánimos y adelante con el proyecto.
Salvador Piulats
cincodedos
Implicado
Estoy viendo la ejecución de este modelo, y no solo el modelo sino el estudio y la minuciosidad con la que buscáis el máximo de acercamiento al buque real.
Es admirable el trabajo en ambos casos. ¡Qué ejecución más limpia!.
Es admirable el trabajo en ambos casos. ¡Qué ejecución más limpia!.