CONSTRUCCION EN LATON DE LA M/N " MONTE ULIA" UTILIZACION D

Gracias Michael. Espero ver pronto algo del Montenegro. Te puede quedar muy lucido ese modelo.

A ver si en los próximos días puedo colgar algo mas, pues he tenido complicaciones con las cubiertas al tratar de fresarlas para igualar el espesor, ya que al lijarlas se habían adelgazado algo por los bordes. Pero metí la pata, y estoy cambiando algunas tablas que quedaron demasiado bajas.
Saludos.
 
Gracias por el animo,la verdad es que me dais una envidia sana todos los que disponeis de tiempo,por desgracia yo ahora dispongo de muy poco y voy a ratos y pedazos con el Montenegro,estoy empezando a forrar el casco y cuando lo tenga listo abrire un hilo como ya dije.Un saludo.....
 
Reaperezco en el foro después de un tiempo dedicado a otros quehaceres.
He terminado, de momento, de preparar el nuevo taller de "maquinaria pesada", de 6 x 3 metros, y he aprovechado para hacer una rudimentaria pero parece que eficiente regruesadora de lija.
Ventajas: mas espacio, luz natural, ventilación, y que no saltan los automáticos en el arranque de ciertas máquinas...pero tengo el inconveniente que me tengo que desplazar.
Así que como llega el invierno y da pereza salir de casa (ahora trabajo en un trastero del garaje), seguiré aquí haciendo lo que pueda por comodidad, y para el siguiente barco pensaré en la mudanza. Pongo algunas fotos.
 

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Para ir retomando el hilo de la construcción del Ulía, he empezado por pequeñas cosas para ponerme al día.
Amurada de la cubierta techo puente. Como tiene doble curvatura, en sentido transversal y en altura, hay que recocer el latón para hacerlo mas maleable, y con un yunque y martillo darle la forma adecuada.
 

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He estado experimentado con barandillas. Al ser un buque mixto de carga y pasaje, las barandillas de las zonas de paseo del pasaje están rematadas por un pasamanos de madera. Para mayor precisión en la construcción he utilizado (por fín) la fresadora. Parto de un trozo de caoba, hago las tiras de 1,6 x 1 mm.y las taladro hasta la mitad con broca de 0,8.
Posteriormente he tenido que barrenarlas totalmente, pues pegados con ciano los candeleros (alfileres sin cabeza de 11 mm.), no tenia manera de que no se despegasen al manipularlos, si no era poniendo un pegote de adhesivo.
Como se ve en las fotos, utilizando hilo de 0,25 mm, aunque en la construcción parecía que iba a quedar bien, al cortarlas cogen unos arqueos que no me gustan nada. Mejoró algo con alambre de 0,3 pero el resultado tampoco me gusta, y además son dificiles de manipular, ya que al menor toque se deforman.
Hilo de 0,4 no tengo, y con 0,5 se que es demasiado grueso, pero haré una prueba a costa de saquifricar la escala por la estética. Con esté hilo estoy seguro, por las otras barandillas que he hecho, que quedarán rectas y manejables. Veremos el resultado.
La construcción es de la forma de las barandillas anteriores: hilo en zig-zag con un punto fijo y un tornillo tensor.
 

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c ve muy bien con el alambre de 0.3 mm, ultima foto, y el pasamano le cae espectacular, c ve original las barandillas, no creo q te hayas salido de escala, abra que verla presentada en el barco...

Saludos....

Nota:, perdona Losdelgoya, que te pregunte esto aqui, en tu post, tienes la foto del equipo que usas para soldar, compre un equipo manual que trae bombona y una boquilla, para soldar con barilla de plata o estaño tambien, pero me sucede que en pieza pequeña (ejemplo helice) si sueldo un aspa, al soldar la otra pues la llama abarca mucho y me derite la que he fijado, tu que sabes de esos equipos, hay alguna boquilla mas pequeña o que ? puedo hacer... gracias...
 

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Gerardo, trato de soldar todo lo que sea posible con estaño y soldador eléctrico. Cuando es inevitable, sueldo con un soplete de joyero que hace un dardo muy fino. Te muestro un par de fotos para que en comparación con el calibre te puedas hacer una idea de como es.
Tu problema quizás no es tanto el soldador como el sistema de sujeción de las palas de la hélice.
No se si en este foro, o en algún otro, se ve como hay que disponer las palas mediante tornillos para que mantengan la posición e inclinación mientras se suelda.
Es como cuando se construye un puente, que a veces el entramado que hay que montar cuesta tanto trabajo como la construcción propiamente del puente.
Si te hace falta, te doy las medidas de los elementos de la boquilla.
Saludos
 

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Luis, veo que por fin utilizas la fresadora.

Por esas décimas en los hilos, no me preocuparía lo mas mínimo.

Saludos cordiales
 
Luis, que bueno tenerte de vuelta y con avances, felicidades por el nuevo astillero aunque se nota que no lo haz estrenado. Sigo al tanto de tu construcción.

Saludos
 
pues si estaria bueno tener las medidas de la boquilla, haer si consigo otra mas chicas para el soldador que compre...

Saludos y gracias, he que bien te quedo el taller, no me habia dado cuenta, entre mas lejos de la almiranta esta mejor, je je je...

:mrgreen: :mrgreen:
 
Hola: Lo primero daros las gracias a todos los que me seguís.

Maquinilla, como ves por fín he utilizado la fresadora, y tengo que rectificar mi anterior comentario. Dentro de su modestia en cuanto a potencia para poner fresas mayores, y medidas de la mesa, por lo demás estoy contento. Siempre pasa que al final todas las máquinas se hacen pequeñas, salvo que invirtamos un pastón.

Gerardo, no creo que puedas adaptar tu soldador a uno parecido a este que yo tengo. Necesitarías un buen equipo de herramientas, y así todo... No obstante te pongo un croquis mas que nada para que te hagas una idea, por si te decides con el tiempo a comprar otro mas profesional, de joyero, que es lo que nosotros necesitamos. Me imagino que en tu tierra tiene que haber joyeros y suministradores de aquipos para ellos.
En la primera foto se ve, antes de la boquilla un taladro y delante un cilindro moleteado. Esta pieza se desliza y regula la entrada de aire. Es fundamental.
 

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Bueno, siguiendo con el modelo, he terminado las barandillas con pasamanos de madera. La altura total son 11 mm., de los cuales dos se clavaran en la cubierta. Al final el hilo es de 0,5 mm. de diámetro. Mucho mas manejable, y quedan mas rectos.
Las maderas están sueltas, pues las quitaré para pintar el metal, después de lo cual las pegaré con ciano, una vez barnizadas. Ahora están con dos manos de tapaporos.
 

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gracias por la respuesta Losdelgoya, a lo que me quede lugar visito un joyero, para ver bien lo que me decis, y conocer esos soldadores,,,,

los barandales te quedaron magnifico, pero hay que ver que lidia da esa miniatura para soldar huf, vaya trabajo...

Saludos... :mrgreen: :mrgreen:
 
Gracias Maquinilla por el interés, pero afortunadamente, y de momento estoy bien.
A raiz de algunos encontronazos con otras personas del foro, decidí no participar mas y evitarme así entrar en polémicas con el consiguiente desasosiego que ello me producía. No me viene nada bien.
Por otra parte el administrador me dijo que lo mejor es enemigo de lo bueno. Tiene toda la razón, así que le he hecho caso. No quiero decir con esto que lo que hago sea excelente, sino que digamos "raro", y por tanto con relativo poco interés.
Además tampoco hay mucho mas que pueda aportar y resulte instructivo para algunos. He explicado con mejor o peor fortuna la técnica del fotograbado, y resaltado las ventajas de utilizar programas de CAD. Lo demás sería repetir lo que exhaustivamente está explicado en este foro.
De todas formas sigo los buenos trabajos, como el tuyo, aprendiendo, y prestando ayuda al que me lo pide por MP o e-mail.
El Ulía sigue bien, avanzando muy poco a poco pues va llegando la hora de empezar a pintar, y como tengo dos barcos mas muy avanzados, que en su día dejé aparcados por falta de tiempo, les estoy dando empujones para pintar los tres, digamos "en serie".
Saludos y gracias a todos los que me habeis seguido.
Luis
 
Luis, te animo a que continues, es de los barcos que por su proceso constructivo mas se aprende y sería una pena que lo dejes. Tiene mas de 10.000 lecturas y no creo que sea demostración de que no le interesa a nadie.
 
Luis,

Seria una perdida irreparable perder tu aportación en este foro. Por favor reconsidera tu postura y alegranos con tus progresos en el Monte Ulia.

Saludos,

Spanien
 
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