losdelgoya
Veterano
Sigo con las piezas.
Del dibujo del programa extraigo las amuradas de proa, cuyo desarrollo obtenemos y traspasamos a la chapa. Hago los imbornales, soldando a continuación los barraganetes. Estas piezas no están fotograbadas pues por su tamaño se hacen bien de la forma normal. Imprimo y pego el dibujo sobre el latón. Rotaflex, dremel y limas.
En estas piezas que son relativamente largas con relación a su ancho, una de ellas he tenido que repetirla pues corté el papel mas o menos según el dibujo y a la hora de pegarla se conoce que se arqueó. Solución el papel con el plano, bastante mas grande.
Os muestro a continuación el soporte de estiba de los puntales de carga del palo bípode de proa, su cruceta, escaleras, y el palo mayor.
En este último si tuve que soldar con aleación de plata donde indican las flechas. Está hecho partiendo de un tronco de cono hasta la soldadura mas inferior de la foto, soldándole a continuación la chapa con forma de 0,3 mm. Previo rebaje del cono para alojar la chapa
Del dibujo del programa extraigo las amuradas de proa, cuyo desarrollo obtenemos y traspasamos a la chapa. Hago los imbornales, soldando a continuación los barraganetes. Estas piezas no están fotograbadas pues por su tamaño se hacen bien de la forma normal. Imprimo y pego el dibujo sobre el latón. Rotaflex, dremel y limas.
En estas piezas que son relativamente largas con relación a su ancho, una de ellas he tenido que repetirla pues corté el papel mas o menos según el dibujo y a la hora de pegarla se conoce que se arqueó. Solución el papel con el plano, bastante mas grande.
Os muestro a continuación el soporte de estiba de los puntales de carga del palo bípode de proa, su cruceta, escaleras, y el palo mayor.
En este último si tuve que soldar con aleación de plata donde indican las flechas. Está hecho partiendo de un tronco de cono hasta la soldadura mas inferior de la foto, soldándole a continuación la chapa con forma de 0,3 mm. Previo rebaje del cono para alojar la chapa