Saludos, compañeros:
Quiero compartir con vosotros la configuración motor-variador-hélice que he elegido y adquirido para mi barco cebador, con la buena intención de que me déis vuestra opinión basada en la experiencia.
En primer lugar decir que el diseño es de catamarán, siendo los patines muy parecidos a los del barco Vdrone. De largo mide 50cm, de ancho 34cm y de alto 20cm. Se propulsa con dos motores, uno por patín. El peso navegando rondará los 3,5 Kg
En segundo lugar, el motor es un Turnigy D3548/6. Admite un rango de alimentación de 11V a 18V, soportando como intensidad máxima 40A.
En tercer lugar, la alimentación. Li-po Turnigy 11,1V ; 5000mah, 3s y 20c.
En cuarto lugar, las helices. 45mm de diámetro y paso 31,5. Primer posible problema. Ambas hélices deberían girar en el mismo sentido, por la configuración del ventilador mecanizado en la carcasaa del motor. Al ser las hélices idénticas, ¿creéis que si coloco los motores en el centro de gravedad del barco se producirá rotación de popa en las aceleraciones?. ¿Podría ser que el tubo de corriente que sale de una de las hélices se acoplase al de la otra y se produjese un momento de giro en proa?
En último lugar, el segundo posible problema. El variador es el Hobbyking car ESC 45A w/Reverse. Sé que 5A de diferencia regulador-motor es una diferencia muy pequeña, pero al ser 40A la intensidad máxima que soporta el motor, he supuesto que aparecería con el voltaje máximo admisible (18V), pero lo voy a alimentar con 11V. ¿Creéis que puede haber picos de intensidad que abrase el variador con ese voltaje y esa hélice? Si configuro el motor para que no haya aceleraciones bruscas y suavizo el cambio de sentido de giro del motor cuando entra la macha atrás, ¿bajaría suficientemente el pico de intensidad como para que no se quemase el variador?
Si se os ocurre alguna otra solución para poder aprovechar el variador y las hélices, os agradecería que lo compartiéseis conmigo.
Muchas gracias a los que os habéis interesado en leerlo y, en especial, a los que sepáis solucionar mis dudas.
Pasad un buen día.
Quiero compartir con vosotros la configuración motor-variador-hélice que he elegido y adquirido para mi barco cebador, con la buena intención de que me déis vuestra opinión basada en la experiencia.
En primer lugar decir que el diseño es de catamarán, siendo los patines muy parecidos a los del barco Vdrone. De largo mide 50cm, de ancho 34cm y de alto 20cm. Se propulsa con dos motores, uno por patín. El peso navegando rondará los 3,5 Kg
En segundo lugar, el motor es un Turnigy D3548/6. Admite un rango de alimentación de 11V a 18V, soportando como intensidad máxima 40A.
En tercer lugar, la alimentación. Li-po Turnigy 11,1V ; 5000mah, 3s y 20c.
En cuarto lugar, las helices. 45mm de diámetro y paso 31,5. Primer posible problema. Ambas hélices deberían girar en el mismo sentido, por la configuración del ventilador mecanizado en la carcasaa del motor. Al ser las hélices idénticas, ¿creéis que si coloco los motores en el centro de gravedad del barco se producirá rotación de popa en las aceleraciones?. ¿Podría ser que el tubo de corriente que sale de una de las hélices se acoplase al de la otra y se produjese un momento de giro en proa?
En último lugar, el segundo posible problema. El variador es el Hobbyking car ESC 45A w/Reverse. Sé que 5A de diferencia regulador-motor es una diferencia muy pequeña, pero al ser 40A la intensidad máxima que soporta el motor, he supuesto que aparecería con el voltaje máximo admisible (18V), pero lo voy a alimentar con 11V. ¿Creéis que puede haber picos de intensidad que abrase el variador con ese voltaje y esa hélice? Si configuro el motor para que no haya aceleraciones bruscas y suavizo el cambio de sentido de giro del motor cuando entra la macha atrás, ¿bajaría suficientemente el pico de intensidad como para que no se quemase el variador?
Si se os ocurre alguna otra solución para poder aprovechar el variador y las hélices, os agradecería que lo compartiéseis conmigo.
Muchas gracias a los que os habéis interesado en leerlo y, en especial, a los que sepáis solucionar mis dudas.
Pasad un buen día.
