El casco en principio se construye de la misma forma, salvo por dos puntos fundamentales:
- El interior del casco debe debe tener espacio disponible para alojar baterias, servos, motor, etc..., por lo que las cuadernas deben vaciarse y quedar como costillas, según se puede ver en la foto que adjunté anteriormente. Con contrachapado de 5 mm. la anchura de la costilla no debiera ser inferior en ningun punto a 18-20 mm.
- Hay que impermeabilizar el casco mediante cualquier método de los explicados por el foro. Yo el que utilizo es de recubrir tanto el interior como el exterior del casco de resina de poliester. Si el forro que has hecho queda fino (menos de 1,5 mm. o por ahí) conviene reforzar la resina con fibra de vidrio (todavía no la he usado). Yo forro con tracas de 3 mm. con lo que queda suficinentemente resistente, aún despues de lijarlo, para poner sólo resina.