Chalupa abierta del Pays de Port-Louis

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Este modelo reproduce una chalupa abierta construida en 1851 en Locmalo, en el departamento de Morbihan en la región de Bretaña. Las formas de su carena son típicas de la época, con fondos planos, finas líneas de salida de aguas y reducido calado, características muy extendidas en las barcas anteriores a la construcción de los puertos.

Son de resaltar las vergas horizontales, los mástiles paralelos con una marcada caída hacia popa, y las perchas de bolina enganchadas en las relingas de las dos velas, cuyo corte presenta un embolsamiento pronunciado. El casco era tratado con alquitrán de pino, mientras que la obra viva y el mástil mayor se recubrían de una mezcla de brea seca, sebo, azufre y aceite de sardina.

Espero que os guste esta nueva incorporación a mi colección.

Saludos,

Javier
 

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Hola Javier, me da la impresión de que cada vez las haces más bonitas.
Es un curioso bote, no debía ser muy grande ¿ 7 m.? y con dos palos eso sí uno blanco y otro negro, para no confundirse o para hacer chistes. Trasluchar tenía que ser un número.
¿ Vas a hacer alguno inglaterrino?
Saludos
 
Gracias, Leopoldo, por tus elogios y por seguirme. En efecto, es un bote curioso cuya arboladura me recuerda a los de los trincados del Cantábrico del S. XIX. Aunque era pequeño, tenía una eslora mayor de lo que estimas: 9,70 m..

Lo del mástil blanco crema es un intento de reproducir el revestimiento de la mezcla de brea seca, sebo, azufre y aceite de pescado con el que iba recubierto. Pero reconozco que forma un contraste curioso con el trinquete, en madera oscura. En cuanto a la broma, me recuerda un suceso del que fui testigo una vez que estuve a bordo de un barco de recreo, en el que le tuvieron que decir a uno de los nuevos embarcados, que no se aclaraba, que fuera a la "proa de delante"....

Y si, el próximo modelo que entrará en grada es un "inglesino": un cangrejero de Cornualles (crabber de Sennen Cove, en Cornwall)...

Saludos,

Javier
 
Simplemente MARAVILLOSO me encanta, tan pequeño y con tanto detalle. Ver tus barcos, hace que me anime a intentar realizar yo uno, no hace falta hacer un "armatoste" enorme, así como el tuyo esta fantástico. Tengo que ponerme en ello. Felicidades y seguire tus trabajos, para que me sirvan de guia.
 
Hola Javier, lo de la proa de delante , con tu permiso, lo incorporo a mi vocabulario burronautico, añadiendo de paso la popa de atrás.
Es curioso que a mucha gente incluso después de años navegando, cuando oyen babor o estribor tienen que pensarse qué lado es. Debe ser cosa muy extendida porque en los videos de la Hermione el timonel y el capitán no dicen nunca a estribor o a babor sino a izquierda o derecha.
Me ha engañado en la longitud estimada el número de bancos.
Saludos
 
lo de esta colección es adictivo... casi estoy con mono de cual y cómo será el siguiente...
alguna otra vez ya te he comentado lo del blanco hueso... me gusta mucho como los pintas.
 
No me había fijado hasta hoy en el enlace a tu blog que pones con tu firma.

Si alguien quiere darse un atracón de pequeñas bellezas lo tiene muy fácil... Yo me siento incapaz de destacar a una sobre las demás.

PD.- ¿Está todavía en construcción, Javier? Los enlaces del menú a la izquierda no me han funcionado...
 
Muchas gracias a todos por vuestras alabanzas y observaciones, que animan a seguir enseñando cosas, aunque a veces tengo la impresión de pecar de reterativo y monotemático.
saguero dijo:
No me había fijado hasta hoy en el enlace a tu blog que pones con tu firma..:
PD.- ¿Está todavía en construcción, Javier? Los enlaces del menú a la izquierda no me han funcionado...
Si, está en construcción, aunque por ahora la tengo en el congelador porque no se muy bien si seguir con ello y, en su caso, cómo hacerlo.
 
Preciosa como todas.Eso es lo monotemático.La realidad es una colección magnífica con una documentación soberbia sobre barcas tradicionales.De la factura, todos admirados con las escalas que trabajas.¿Tendremos que llamarte: "Dedos de ángel"?Esperamos el próximo.
Saludos
 
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