Cala Esmeralda

[jmolinas]

Confección del aparejo:
Primero confecciono las coronas, con un solo cabo, que colgará a cada lado del calcés. Si lo colocara antes de los obenques podría haberlos realizado con una gaza para cada uno, pero como que algunos ya están colocados, me decido a hacerlos así.
Las gazas de las coronas van forradas interiormente con una pequeña lámina de estaño como refuerzo interior metálico. El cabo es negro de 0,75.
Por otro lado, he puesto los ganchos a los cuadernales de dos roldanas.
Ahora seguiré con el aparejo de los cuadernales de tres roldanas.

 

[Tasso]

Buenos dias Juan; Olé Olé graficos esto vuelve a funcionar yo estoy ahora tambien con los stanys y los dibujos me vienen de perilla un saludo Tasso. los aparejos de estrella tambien los tengo preparados, pa er luego.

 

[gerardo navarro]

bien

:wink: :wink: :wink:

 

[Julian.J]

Hola company Juan, impresionantes graficos y avances si señor
Ah y nada de mayor, estas echo un yoba :wink:

Un saludo
Julián.J

 

[jmolinas]

Colocados los primeros aparejos de estrellera. (Algún cabo, a pesar de haberlo encerado aún presenta alguna pelusilla, que se eliminará).



Este es el aparejo de la maniobra del amantillo de la botavara del trinquete

 

[carlosys]

Este es el aparejo de la maniobra del amantillo de la botavara del trinquete

Joer, lo he pasado por el traductor de google pero nada,... no lo entiende,
Ahora en serio. Un trabajo fabuloso, tanto la planificación del trabajo como la realización.

Saludos

 

[jmolinas]

Perdón por la "boutade" del post anterior, no me dí cuenta de lo repetitivo...

Ahora unas vistas generales para que se vea como va quedando con los cuatro aparejos de estrellera colocados (faltan los dos del trinquete, pero tengo dificultades para pasarlos por el calcés).

 

[gerardo navarro]

cosas cada dia me hago mas esa pregunta, esos barcos, si llevaban, maniobras, cabos, en fin cada cosa tenia su funcion, pero porque tantas cosas.... je je je, por eso se que muchos admiramos esos barcos, por su grado de dificultad hacerlos, no es cosa facil.. huf, huf,,,,


se ve muy bien Juan, esos aparejos............ :wink: :wink:

 

[Tasso]

bon dia company , estos aparejos hacen pachoca quedan muy bien y la vista general del barco tambien un saludo Tasso

 

[jmolinas]

¡Hola familia! Hoy me he dedicado a la construcción de las faroleras. Ya sé que son otra chorradita, pero como que hay que hacerlas, pues...a ello

Las faroleras son los elementos que colocados sobre los obenques del palo mayor, llevan una lámpara cada una para señalización del barco.

Hay dos, la de babor con luz roja y la de estribor con luz verde.

Evidentemente, una farolera es el reverso de la otra. (hay que hacerlas simétricas, no iguales)

Para su construcción haremos uso de cuatro elementos de madera y la lámpara.

La pieza A es la vertical y que irá amarrada a los obenques; sus medidas son 25x7x1 mm. Lleva sus cantos redondeados. En las zonas donde pasan los obenques lleva cuatro agujeros para cada obenque, que es por donde pasarán los pequeños cabos de sujeción.
La pieza B es la horizontal y sus medidas totales son 20x7x1 mm. Lleva un recorte de 9x3 mm y esta zona lleva sus cantos redondeados.
La pieza C es una vertical a 90º con la pieza A y se coloca a 5 mm del borde que da a popa. Se asienta sobre la B. Lleva un canto redondeado.

Las piezas D, en realidad son dos. Consiste en una pieza que actúa como separador entre el obenque y la farolera. Es de 1x1 mm y tiene un canto redondeado para recibir al obenque.

Para confeccionar las lámparas, tomo un palo redondo Ø10 mm.
Lo corto a 5 mm.
De la pieza cortada marco los ejes longitudinal y transversal en una de sus caras.

Corto la pieza por estos ejes. Con este obtendría 4 lámparas.
Dibujo el contorno de las zonas que imitarán el metal y que irán pintadas de negro. La parte central quedará como la zona acristalada e irá pintada una de verde y otra de rojo. Primero les doy una imprimación de color (rojo o verde) y una vez seca, con un rotulador imito el hierro negro.



Para el acabado final, doy una mano de laca tapaporos y un lijado. Luego le doy color blanco igual al casco.


Y ésto es todo por hoy...
Hasta mañana companys,

 

[josezerzo]

Muy buenos esos faroles, ¿has pensado introducir un circuito eléctrico con led en alguno de tus modelos?.

Un saludo.

 

[jmolinas]

Muy buenos esos faroles, ¿has pensado introducir un circuito eléctrico con led en alguno de tus modelos?.

Un saludo.

Pues la verdad es que no...ya me viene justo así apagaditas...

 

[josezerzo]

Lo tuyo es modestia seguro que si te pones te sale genial.

Un saludo.

 

[carlosys]

No están mal esas luces "apagadas"
Como de costumbre, no se si que parte de las dos es mejor: El montaje del barco y sus componentes o la descripción y justificación técnica de cada uno de los avances de la Cala Esmeralda.
Juan (sin el usted :wink: ) You are the best!!!!

Saludos

 

[jmolinas]

Colocando las botavaras...a continuación irán los picos.
Colocadas las de la trinqueta, del trinquete, del mayor y del mesana (ésta sin sujetar aún).

 

[Tasso]

Sr Juan ,buenas tardes bien por las botavaras a lo que comenta Carlos , ami me encanta la descripción tecnica y su utilidad lo haces muy bien es un lujo seguir tú paso a paso . Tasso

 

[jmolinas]

Ahora he estado estudiando la posibilidad de poner ó no poner las velas. Por un lado me apetecería dejarlo (salvando las distancias, naturalmente, como el Seb.Gumá) y por otro lado creo que se pierden una serie de maniobras de las velas, como las cebaderas. Y como que no sé que haré al final, voy poniendo las maniobras de jarcia de labor, preparadas hasta donde es posible, como si estuvieran a punto de ponerse las velas.
He empezado por el petifoque y el foque, que es lo que os enseño hoy.
El sistema en dejar unos ganchos (como si fueran grilletes, lo que pasa que no he sido capaz de fabricar unos de este tamaño que fueran decentes) en el motón inferior de la driza y en la retenida de la vela. Si no hay velas, se juntan ambos ganchos. Si me decido a ponerlas, pues ningún problema; simplemente uniría cada gancho a los ollaos que irán en el puño de driza y en el de baluma. Finalmente los ganchos podrían cerrarse a modo de grilletes.
Puede que el sistema no sea muy ortodoxo, pero es lo que hay cuando uno se pone a inventar
Veréis que la retenida pasa por un cuadernal de 3 ojos; el motivo no es otro que dejo los otros dos ojos para pasar las dos cebaderas: la de pena y la de escota. Aquí también podría pasar ambas retenidas desde la cornamusa correspondiente hasta el cuadernal y una vez pasado éste, dejar un gancho en cada cargadera. Si no las pongo el cuadernal de 3 ojos quedará muy desproporcionado.
Aquí se ven los cuadernales

El motón que recibe la driza del petifoque.

El que recibe la del foque

El conjunto está quedando bastante "limpio"

Otras vistas generales


El agarre de las retenidas a las cornamusas


Un saludo a todos, familia

Juan

 

[carlosys]

Un trabajo muy fino, elegante y sobre todo, muy estudiado, lo que le da más mérito aún.
Yo personalmente, lo pondría con velas. Es cierto que no se verán tan bien muchas de las maniobras pero con velas, para mi mejor. :wink:

Saludos

 

[jmolinas]

Colocadas las cargaderas de pena y de escota del petifoque y del foque. Como se ve, los cabos están tomados en el grillete del motón de la driza.

 

[jmolinas]

Las fotos que subí ayer no reflejan muy bien la maniobra, tal como la he planteado. Espero que el croquis que adjunto sea más aclaratorio.
Se ven las dos posiciones: A la izquierda, la planteada de momento, sin velas. Y la derecha la que sería con la vela, en este caso el petifoque, colocado.
Un saludo, Juan