Leopoldo,
La fecha de 1828 es correcta. En la Cartilla marítima para la instrucción de los caballeros guardias marinas de 1831 escrita por Miguel Roldán, en el capítulo dedicado a la arboladura, el autor menciona el nombre de José Luyando y Puello. Luyando era novohispano y en 1829 escribió el Reglamento de arboladura para los bajeles. Ese reglamento incluía mejoras como el acortamiento de palos, etc. Roldán escribe: “…. ventajas que se deben principalmente al celo é ilustración del Excmo. Sr. D. José Luyando, que, habiendo presentado una memoria sobre este particular, la ha aprobado el Gobierno en todas sus partes, y puestas en práctica sus reglas en algunos buques de la armada, los resultados han sido muy satisfactorios, según informes dados por sus respectivos comandantes.”. Yo tengo la libreta de arboladura del navío Guerrero de 1831 y sus datos concuerdan con los que Roldán da y que son del reglamento de Luyando. La hoja de servicios de Luyando es impresionante:
http://www.todoavante.es/index.php?title=Luyando_y_Pueyo,_Jose_Maria_de_Biografia" onclick="window.open(this.href);return false;
Por los datos que aporta Roldán de ese reglamento, el Reglamento de 1829 tiene muchas medidas iguales a las de Steel en 1794. El siguiente Reglamento de arboladura es el de 1848 cuyo autor es Pablo Amado y se encuentra en El Ancla de Leva. Desafortunadamente, el Reglamento de 1829 de Luyando no está disponible en la red. Tal vez, el Museo Naval tenga una copia sin digitalizar.
Volviendo a la boza de cadena en la lámina 133 del Marques de la Victoria se observa una faja o salvachia que pudiera valer para sujetar la boza de cadena. El palo no parece tener el tojino popes necesario para la boza que aparece en los otros dibujos con boza de cadena.
