"Baxél de 70 cañones- 1720" - escala 1:30

[adrian sorolla]

Hola
Inicio este hilo a la vez que estoy dando los primeros pasos en una nueva maqueta.

Como no tiene nombre le llamo “Baxél de 70 cañones- Gaztañeta” ya que lo construyo a partir de la interpretación que estoy realizando de las Ordenanzas de 1720 de Gaztañeta y que como se sabe se titula “Proporciones de la medidas más Essempciales” y e elegido el modelo de 70 cañones que está más detallado.

Lo realizo a escala 1:30, y mayoritariamente en madera de peral.

Para iniciar los trabajos, primeramente he dibujado escala de trabajo (1:30 sobre la escala real) los mismos planos que acompañas las Ordenanzas y a partir de estos se van realizando las diferentes plantillas de las piezas.

Incluyo unas fotos de cómo están los trabajos actualmente, agradecería las criticas, no sean muy duros conmigo.


Plano varenga maestra y popa llana

plano del perfil

Algunas plantillas

Inicio del montaje

Gracias por visitar este hilo
Seguire
Adriá

 

[Manuel Carballo]

Hola Adrian, un proyecto sumamente interesante y a escala 1/30 es enorme, 150 cm o algo más le calculo. Tomo asiento en primera fila y espero los avances con interes.

Saludos

Manuel

 

[adrian sorolla]

Hola Manuel

En esta tabla estan las principales medidas a escala 1:1 y tambien a 1:30

Y unas fotos mas de la realizacion de plantillas.

Saludos
Adriá

 

[Spanien]

Esto se pone muy interesante.

Adelante, estare vigilandote.

Saludos,

Spanien

 

[Cayetano]

¡Qué bonito! ¡Qué gozada!

Nuestro panorama modelístico mejora día a día.

¡Ánimo Adrián!

 

[adrian sorolla]

Gracias compañeros, por los animos

Preciosa estampa y mejor puesta en escena...

Siempre a tu nivel company

Y a ti gracias nuevamente Ferrán, todos los productos crecen de valor con un buen marketing.

Nuestro panorama modelístico mejora día a día.

Algo tendras que ver tu tambien en ello.

Saludos
Adriá

 

[Cani]

Duros contigo??? aqui hay que aprender de ti y de este maravilloso trabajo de arsenal. Buff que nivel !!!

 

[adrian sorolla]

Hola Buenas tardes

Una vez realizada la presentación del trabajo, expondré algunos de los pasos constructivos de la piezas más significativas, por si se detecta que se ha cometido algún error lo puedo llegar a corregir.

El primer paso es la construcción de la popa llana(proceso practico)

Para la realización práctica de la popa llana, he seguido con la interpretación del texto de las ordenanzas en el capítulo correspondiente dentro de Explicación de la Varenga Maestra.

Las medidas del Aletas, yugo, contra-yugo y puercas están en la explicación de lo largo en las OR, a falta las de una pieza que se pondrá encima de las portas de la popa llana y que su valor que no he encontrado en el texto lo he cogido del plano.

También hay una pieza que se instala entre el yugo y el contra-yugo denominada "entre yugos", a la que le dado un menor grosor que a las demás ya que tienen que poderse clavar las puntas de las trancas del 1º puente en el contra-yugo.

A si como también le he realizado un poco de brusca a partir del contra-yugo en las piezas superiores.
Las piezas que forman las portas están ensambladas a cola de milano y sin pegar ya que con esta tipo de unión el encolado no es necesario.


Medias de del yugo – contra-yugo y puercas = 16x16 pulgadas en cuadro el largo el que corresponda.
Medidas Aletas = 20x13 pulgadas, largo según figura del plano
Pieza de entre-yugos= 16x8 pulgadas.
Pieza superior de las portas 8x16 pulgadas.

Saludos
Adriá

 

[carlosys]

Impresionante trabajo y planificación del mismo.
Yo lo único que puedo hacer es sentarme a ver crecer este Baxél y disfrutar y aprender de los que saben.

Saludos.... estaremos muy atentos al montaje

 

[Manuel Carballo]

Me quito el sombrero Adrián, una pregunta, ¿que madera estas utilizando?, me gusta el tono que tiene y se ve de grano fino.

Sigo al pendiente de los avances

 

[adrian sorolla]

una pregunta, ¿que madera estas utilizando?.

Hola Manuel
La madera utilizada hasta ahora, es Peral, en dos tonalidades una clara y otra más oscura, pero la idea es combinar algunas mas como Cerezo para las tablas de los puentes y mamparos y Boj para las decoraciones.


Saludos

Adrian

 

[contramaestre]

Pinta pero que muy bien!
Incluso el "astillero" se ve bonito. Por aqui estaré siguiendo el hilo.

 

[adrian sorolla]

Pinta pero que muy bien!
Incluso el "astillero" se ve bonito. Por aqui estaré siguiendo el hilo.

Hola
Sigo con los trabajos en el diseño de las plantillas, luego lo pasare a la practica en el astillero, en cuanto tenga novedades las subiré a este hilo

Gracias por el interés, solo espero que el resultado de mis trabajos consiga estar al nivel de las expectativas despertadas.
Saludos

Adriá

 

[adrian sorolla]

Hola
Con tal de mantener vivo este hilo, muestro el estado actual de los trabajos, que en estos días he centrado en realizar unos planos de las secciones para preparar plantillas de las piezas para el corte y sacar desglose de materiales.

Estos planos están realizados a escala 1:30 con lo que las plantillas se sacan directamente de ellos, realizando copias y cortando las diferentes piezas de la sección.

Ruego disculpes la calidad de las fotos, pero realizo los planos con lápiz, y no salen mejor, se podrían realizar con programa de diseño asistido, auto-cad o similar pero no…
----> Ejecución de un dibujo con la distribución ya escalada de las diferentes piezas de la estructura hasta la primera cubierta, cuaderna correspondiente a la marcada con el nº2 de las de alzado en el rasel de popa en el plano de planta.

Se pueden apreciar en el exterior las cintas de refuerzo de los puentes y el forro exterior correspondiente desde la quilla hasta las cintas.

En la bodega, al fondo, la carlinga y los palmejares con el forro correspondiente hasta los durmientes, encima de ellos los baos del puente y baos vacios (solo representación) y los trancaniles con las cintas interiores, también los sobre-planes en el interior de la bodega.

Se han omitido en este dibujo las curvas de los baos para no enmarañar.

Todo esto es una interpretación que estoy realizando de unas ordenanzas, el motivo principal de mostrar los trabajos en fase de realización de planos, es por si al visualizarlos consideras que estoy cometiendo algún tipo de error seas tan amable de comunicarlo, para estudiarlo y corregirlo.



Gracias por visitar este hilo.
Saludos
Adrian

 

[joseb]

Magnífico trabajo, tanto en lo que concierne al estudio como a su realización.

Enhorabuena.

 

[losdelgoya]

Excelentes los inicios y las perspectivas, que se intuyen con la misma calidad.
Enhorabuena por tan fino trabajo.
Saludos.
Luis

 

[adrian sorolla]

Excelentes los inicios y las perspectivas, que se intuyen con la misma calidad. Luis

y a JOSEB

Hola
Agradezco mucho los comentarios.
Este trabajo no se pondría haber iniciado sin la ayuda y cooperación de Marengo, que se encarga de corregir mis errores en la interpretación de las ordenanzas de 1720.

Lo estoy publicando a la vez en diferentes foros de modelismo, con la intención de que si algún modelista llega a estar interesado en él, pueda seguirlo, o incluso realizarlo ahora o cuando este mas avanzado, todos los estudios realizados sobre el tema y los deferentes planos que se van realizando, están a la disposición del modelista que los solicite, en cuanto estén digitalizados se podrán suministrar, sin mas coste que los gastos de envió ya que este trabajo lo realizo por afición y sin ánimo de lucro.

Saludos
Adriá

 

[Cayetano]

Hay dos cosas que me presentan dudas.
La primera son los trancaniles que los prevés planos pero antes y después eran con la sección en forma de L.

La segunda cosa es que no veo cómo prevés la circulación de agua en la bodega.
Si hay claras entre varengas debería haber imbornales de varenga.
Si las claras entre varengas están rellenas de algo (madera, mortero, etc.) los imbornales deberían estar en los sobreplanes para que el agua circule por encima del soler.

 

[Igualador]

Como de costumbre otro trabajo muy bueno espero poder seguir disfrutando de el .
Un saludo

 

[adrian sorolla]

Hay dos cosas que me presentan dudas.
La primera son los trancaniles que los prevés planos pero antes y después eran con la sección en forma de L.
La segunda cosa es que no veo cómo prevés la circulación de agua en la bodega.
Si las claras entre varengas están rellenas de algo (madera, mortero, etc.) los imbornales deberían estar en los sobreplanes para que el agua circule por encima del soler.

Hola Cayetano,
Los trancaniles, efectivamente tienen que ser en forma de L, mas o menos como se puede apreciar en la foto, ya que además de ir endentados en todos los baos y curvas, tienen que albergar los imbornales de las bombas, solo he representado las medidas indicadas y no he caído en la forma, tomo nota para realizar la corrección.

En la bodega, la circulación de aguas de la sentina creo que se realizara por encima del soler con lo que abra que realizar las ranuras correspondientes en los sobreplanes, en la foto que adjunto se puede apreciar como pienso que se realizaría el rellenado de los huecos entre las varengas, ya que se insiste en el aumento del peso de la obra viva para no tener que lastrar el barco.

Saludos
Adriá