No podemos empezar a construir este modelo sin hablar un poco de historia.
MADERA
La madera procedía de Biblos (ciudad costera del Líbano). La madera que se encuentra en esas tumbas es cedro del Líbano, que es una especie de conífera, y hoy en día hay muchas preguntas sobre el método de transporte. Barcos, barcazas o incluso remolcados en el agua. Teniendo en cuenta el proceso de secado que tienen, que fue lento, en espacios abiertos y con cambio natural de temperatura (evitando daños), no tenía sentido que la madera llegara a Egipto flotando en el agua.
CASCO
En esos tiempos, la estructura del casco era muy pesada Tablones de 40 cm por 15 a 17 cm de espesor y hasta 20 m de largo). La historia nos dice que se hacian "cosidos" y no se utilizaban clavos. Dice la historia que los hacian de esta manera, con el fin que fueran de facil armado y desarmado para facilitar su transporte entre el rio Nilo y el mar Rojo/Mediterraneo.
La estructura se basó básicamente en las tracas. Eran muy gruesas y pesadas y tenian unos listones de madera que junto a fibras de papiro y grasa mantenian la estanqueidad del casco. Las cuadernas se instalaban luego que el casco estaba completo y se acomodaban a los listones
La discusión sobre quilla o no quilla es otra historia. Pero para esta época parece que la quilla aún no existía.
Tengamos en cuenta que iremos con más detalle al casco una vez que comencemos a construirlo.
