Balandra Condor - (patache de las Rias Baixas)año 1875

[Luis Cornejo]

ola nuevamente, agradezco mucho los animos y las felicitaciones que me brindan, solo puedo decir que trato de colocar lo mejor de mi en cada una de las piezas y partes que hago del barco. bueno, ahora traigo solo dos fotos que son de la regala ya terminada, solo falta un detalle que va en la punta, pero eso lo pondré cuando coloque el bauprés, me gusta mucho el acabado y el color que agarró la madera luego de lijar con lija fina y pulir con el ya nombrado algodon para pulir, es que agarra un tono un tanto obscuro y toma un brillo natural que me tiene loco... (ahora que conozco esta tecnica, puedo sacarle mucho mas partido a las maderas con las que trabajo)

saludos a todos y un abrazo Luis C
PD: es un honor tener posteos de cani, capitan vernon, javier garcia, rafa,gerardo navarro, ya que de vuestros trabajos he aprendido mucho y por supuesto mi compatriota que al igual que yo, es nuevo en esto, damian guzman... El que hecho de menos es julian j. bueno un saludo para él y para todos los que amenudo me brindan su apoyo y consejos, vaya un saludo especial para el administrador, que si no fuera por él, todavia estaria creyendo que estaba haciendo un galeon das rias en ves de un patache jajajaja

 

[Maquinilla]

Luis, sigo tu hilo desde el comienzo del mismo y veo que estas realizando un buen trabajo o mejor dicho un excelente trabajo, teniendo en cuenta los recursos con los que cuentas. Me recuerda mi época en la que no tenia torno y utilizaba el taladro como tal.

El cabrestante te ha quedado muy, muy bien. El trabajo de pintura es muy bueno y en general más que aprobado.

Luis, no ha de darte pena el pintar un barco ya que en realidad todos iban pintados. Cuado un modelista decide dejarlo desnudo para que se vea el trabajo realizado en el forro del casco, desde mi punto de vista debe contar con lo siguiente.

1º disponer de gran información grafica.
2º que las tracas estén colocadas como el modelo real.
3º que la madera empleada en el forro no tenga apenas aguas, ya que estas no las podemos reducir.
4º el claveteado ha de estar a escala. A medida que vamos reduciendo un barco para ajustarlo a una escala, el grosor del claveteado también se reduce y puede llegar a perderse.

Cuando el modelista no dispone de la madera adecuada, lo mejor es pintar o teñir al máximo el modelo o envejecerlo con alguna patina.

Si en algo te puedo ayudar, cuenta conmigo.

Saludos.

 

[gerardo navarro]

vas muy bien luis, luce precioso, el cabrestante te quedo magnifico...

un abrazo....


nota: los planos que se aprecian de la balandra donde los adquiriste, se ven bien nitidos, muy buenos para trabajar... :wink: :wink:

 

[Luis Cornejo]

Ola gerardo, gracias por tus apreciaciones y a maquinilla tambien por sus consejos,

los planos de la balandra los puedes descargar de la pag de amonaga
este es el link http://www.amonaga.org/planos.html" onclick="window.open(this.href);return false;

he estado trabajando en el patache pero no he tomado fotos debido a que presté la cámara, ademas le he estado dando vueltas a la idea de trabajar otro proyecto en paralelo a este, nombre del proyecto, el Spray, de Joshua Slocum,
un abrazo Luis C.

 

[Luis Cornejo]

Ola a todos, estamos por terminar los elementos de la cubierta, hoy pongo fotos de............. bueno, nose como se llama , parece un acceso a una bodega, lo que si sé es que me pareció viable hacerle las puertas desmontables, creo que esto lo vi en algun modelo por ahí.... no está totalmente terminado, es solo para presentar el avance, luego le pondré unas argollas a las puertas, simulando manillas, ademas os pongo una foto desde dentro del barco, para mostrar unos listones que van por dentro de las amuras, en realidad son dos en cada una, paralelos entre si, en la foto solo está colocado el superior, el cual va colocado por debajo de la regala, como decía, el otro va paralelo a este con una separacion de 2mm entre si y una separacion de 2mm entre el piso de cubierta y el liston.
saludos a todos y un abrazo Luis C.

 

[Luis Cornejo]

que tal, un gran saludo a los amigos foreros, luego de un tiempo mi camara ha regresado, y por fin he tomado fotos de los avances, estoy muy conforme con los resultados del impregnante de madera, ya que resalta el color y al aplicar la segunda mano deja un leve brillo no como los barnices normales.... ademas penetra la madera y no deja esa capa plastica sobre la misma. bueno, les cuento que como podran apreciar en las fotos, le he hecho una puerta corredera a la cabina con techo redondo que está en la popa, no se si la llevaban o no, pero me pareció una buena idea, a las tapas de la escotilla de en medio les he confeccionado unas manillas con los eslavones de una cadenilla que compré, y lo que las sujeta a la madera es alambre de cobre, el espesor??... ni idea pero lo he sacado de un pedazo de cable de telefono y el grosor me parecio el adecuado... los palos trinquete y mayor, (creo que asi se llaman) de momento estan sobre puestos, y ya estoy trabajando en los cabilleros y la motoneria, ya tengo listos todas las vigotas, 26 en total, y algunas poleas, ademas de las cabillas, las cuales las he sacado de palillos de coctel y torneado con el dremel .........dejo algunas fotos....

bueno, nuevamente un gran saludo y abrazo para todos

 

[Maquinilla]

Felicidades, Luis, estas realizando un buen trabajo.

Luis, si te fijas en las fotos de la maqueta del galeón de la rías, veras unos agujeros practicados en el forro exterior de la embarcación, a la altura del trancanil, con el fin de dar salida al agua de cubierta. Estos agujeros se llaman imbornales, ¿los has realizado en tu maqueta?

¿Tienes detalles de la jarcia de labor?

Te envío detalles de un cabrestante.
El Cabrestante y los motones y cuadernales pertenecen al bergantín Goleta de 1903 la Scuna. (Nostra Signora Della Guardia), realizado por el Sr.Franco Fissore

Animo y saludos

 

[gerardo navarro]

excelente Luis, que trabajo tan formidable y pulcro estas haciendo...

:wink: :wink: :wink: :wink: :wink:

 

[Luis Cornejo]

hola mis amigos, quiero contarles que no he podido trabajar en mi patache continuamente debido a que ha nacido mi hija, es una preciosa angelita, y debido a que nacio por cesárea, he debido pedir permiso en mi trabajo para hacerme cargo de las cosas de la casa y ayudar a mi almiranta, ha nacido el 18 de agosto a las 11:50 hrs y estuve presente cuando nació. mi alegria es inmensa, es indescriptible tenerla en mis brazos y hacerla dormir,

bueno en relación al barco debo decir que aun no he realizado los inbornales, pero los haré, y lamentablemente no tengo mucha informacion acerca de las jarcias, solo sé que la fija es mas gruesa que la de labor y me he estado cabeceando para deducir como funciona la de labor, en el plano viene descrita pero no muy detallada, gracias por la informacion del cabrestante, la verdad es que me sirve muchisimo, gracias,
pronto pondre fotos de algunos avances
saludos a todos
un abrazo apretado... Luis C.

 

[Demetri]

Enhorabuena Luis. Felicidades por tu hija.
Saludos.

 

[DamiánGuzmán]

Felicitaciones Luis, me alegro que todo haya salido bien en el nacimiento de tu hija.

Un abrazo.

 

[jomaal88]

Felicidades Luis y si tienes que tener parado un par de meses el astillero no te preocupes que estes momentos no se volveran a repetir intenta exprimirlos al máximo :wink:

 

[Maquinilla]

Felicidades por el nacimiento de tu bebé.

Luis, disfrútalo al máximo, los primeros años son los mas bonitos.

Saludos.

 

[gerardo navarro]

Felicitaciones por tu nuevo retoñito, El señor la proteja y la bendiga....

saludos... :wink:

 

[Luis Cornejo]

Muchas gracias a todos, la verdad es que mi angelita ha llegado para alegrarme la vida.

bueno, por fin algo de avance en el patache, he dado una cuarta mano de impregnante para que coja color y algo de brillo, en cubierta solo me falta colocar la rueda de timon y la bomba de achique (creo que asi se llama), he realizado los inbornales con un poco de dificultad, ya que se me habian olvidado, luego pintaré los de talles, baupres en posición definitiva y los demas palos estan sobrepuestos solo para complementar, cabilleros con sus cabillas, la pala de timon he decidido hacerla denuevo ya que los herrajes me habian quedado algo chuecos y los agujeros desordenados, aprendi del maestro maquinilla un ingenioso sistema que tratare de combinarlo con la técnica del capitan vernon, a ver que resulta... estoy tratando de avanzar lo que mas pueda para comenzar pronto con la arboladura y jarcia, ya que, si las cosas me resultan como lo espero, deberé dejar en pausa el patache por un tiempo y deberé comenzar un nuevo proyecto, ya os contaré de que se trata, ya que otras veces me ha pasado, que cuento las cosas antes y nunca me resultan
bueno, les dejo algunas fotos de los avances.
un abrazo como siempre Luis C

 

[Luis Cornejo]

hola a todos, con un poco menos de sueño que antes y con algo mas de tiempo libre es que he podido hacer estas fotos ,, son de hace dos dias, ahora ya tengo pintado el palo mayor, la parte superior va en color blanco, en estos momentos estoy trabajando en los obenques, los he trenzado yo mismo los he hecho de tres ebras, las que a su vez estan hechas de tres hilos cada una..... en total cada obenque contiene nueve hilos de coser color marron oscuro... no dispongo de un hilo mas grueso, he elegido color marron oscuro para la jarcia firme y hasta ahora no he pensado en el color de la jarcia de labor, el Sr. Santiago Signo en su modelo, utiliza negra para la firme y blanca para la de labor...

bueno estos son los avances hasta ahora

saludos Luis C

 

[DamiánGuzmán]

Hola Luis, va muy bien ese barco.

Saludos.

P.D: te envié MP por el tema de las maderas, al parecer no lo recibiste, avísame para reenviarlo.

 

[gerardo navarro]

Hola Luis, va muy bien ese barco.

Saludos.

P.D: te envié MP por el tema de las maderas, al parecer no lo recibiste, avísame para reenviarlo.

Me uno a Damian, va muy bonito, felicitaciones... :wink: :wink:

 

[Luis Cornejo]

estimados amigos , en casa no tengo mucho tiempo para conectarme, pero si tengo tiempo en mi trabajo para avanzar en mi patache, me es grato poder saludarles nuevamente,

el motivo de este mensaje es para consultar lo sgte....

en el plano de este barco aparece en el palo mayor , en la base de la vela mayor un palo que creo que se llama botavara, el cual en el modelo realizado por el mismo autor no esta , alguien me podria explicar porque el autor coloca algo asi en el plano y no lo realiza en el modelo,?????? les adjunto unas imagenes...

de antemano gracias por vuestro interes


atte Luis c

 

[Maquinilla]

Buen trabajo, Felicidades, Luis.

Saludos