Hola Darwind, efectivamente, ese engranage loco con su soporte ha de fijarse entre el engrane del eje principal o maestro, en cuyo extremo esta el plato de sujeccion de tres o cuatro garras y la lira, que es la biela donde van alojados la fila de engranages que han de conbinarse para los distintos pasos, deveras aflojar la lira y posicionar este en el medio mediante algun tornillo que ha de venirte, al igual que el alojamiento del mismo en la pared del torno; asi pues al poner un engranage entre otros dos cambiamos el sentido de giro del usillo maestro, que es la barra roscada`por la que se desplaza el carro longitudinal y que en este caso en vez de avanzar del contrapunto al plato, lo hace al reves del plato al contrapunto y asi se consigue la rosca a izquierdas;
eso si ,has de comenzar como es logico, con la cuchilla cerca del plato y que vaya hacia el contrapunto y acordarte de hacerle al eje que vas a roscar un cuello de entrada y un chaflan de salida para la cuchilla. Espero haberte ayudado :wink:
