Cani
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Hola Matias,
Por lo que se la construcción en tingladillo era más propia de embarcaciones del atlántico (noruega, portugal, francia e inglaterra) i el forro liso o a testa del mediterraneo. Las razones las desconozco pero he encontrado un articulo que comenta algo interesante y apunta una razón economica de la popularizacion del tingladillo en el siglo XIV-XV. Al final las conexiones entre pueblos hacen que todo sea posible!!!! Os adjunto un interesante articulo de la revista de estudios maritimos del país Vasco ITSAS de Mª Teresa Ferrer que he encontrado en la red. Os adjunto la parte que habla del tingladillo, es la segunda pagina, la que corresponde a la 509 del documento en pdf.
Por lo que se la construcción en tingladillo era más propia de embarcaciones del atlántico (noruega, portugal, francia e inglaterra) i el forro liso o a testa del mediterraneo. Las razones las desconozco pero he encontrado un articulo que comenta algo interesante y apunta una razón economica de la popularizacion del tingladillo en el siglo XIV-XV. Al final las conexiones entre pueblos hacen que todo sea posible!!!! Os adjunto un interesante articulo de la revista de estudios maritimos del país Vasco ITSAS de Mª Teresa Ferrer que he encontrado en la red. Os adjunto la parte que habla del tingladillo, es la segunda pagina, la que corresponde a la 509 del documento en pdf.