Acorazado clase Deutschland Graf Spee paso/paso

[Manuel Carballo]

Axel, simplemente me quede sin palabras. Te sigo

Saludos

 

[matiasfcruz]

Cada dia me gusta mas este barco, y no saben lo que es en vivo y en directo. Te mando un abrazo fuerte amigo, tenemos que juntarnos un dia de estos, de nuevo, espectacular!

 

[losdelgoya]

Hola Axel: Muy buenos tus recursos y manera de trabajar, y aunque no diga nada, sigo tus avances y me sorprendo mas cada día.
Me podrías decir como pintas las piezas de poliestireno?. Tengo algunas hechas en ese material por primera vez, y no se que pintura aplicarle. Algún tipo quizás pueda, si no deshacerla, al menos deteriorar la superficie. Le das imprimación?. Si me lo explicas no tendré que experimentar. jeje.
Saludos
Luis

 

[AXEL_WELLER]

Bueno, muchas gracias a todos una vez mas por acompañarme.

Gracias Damian, Carlos, Manuel, matias, Luis y todos aquellos que en silencio van siguiendo en cada subida los avances de este modelo. Me alegra siempre saber que hay alguien ahi, pero mas me alegra de que siga entrando gente en el foro que ultimamente parece bastante apagado. Veo la pagina principal que hace mucho no se actualiza y poco se de Joaquin el administrador. Sera que del otro lado del Oceano estan de vacaciones?, no se si alguien tiene la misma impresion.

Con respecto a la pregunta de Luis, te comento. Para pintar todo tipo de plasticos salvo el Nylon (me parece) existen los productos que avitualmente uso en mi modelo, son el solvente desengrasante, la imprimacion adherente especial para plasticos y la base impresion gris, ademas de las masillas y la pintura definitiva (la que yo uso es nitrosintetico).
Tenes que en primer lugar lijar bien la pieza a pintar con una lija 400 para no rayar demaciado, luego limpias todo a pincel y con el mismo aerografo o soplete con el solvente desengrasante (es especial para plasticos), a continuacion se le da una mano de adherente imprimacion, se vuelve a lijar con una lija 600 muy suavemente, luego corregis los errores que tenga la pieza con las masillas que pueden ser piroxilina y prime, seria la roja y la blanca respectivamente, se vuelve a lijar, se le da una mano de impresion base gris y por ultimo se aplica la pintura definitiva.
Si la pieza no presenta defectos y no queres darle la imprsion gris ni el enmasillado podes simplemente lijar, limpiar, dar el adherente y luego la pintura final.
Todos estos productos los conseguis en pinturerias que vendan pinturas para coche (creo que alla le dicen carrocero). Para usar en modelismo pareceran un poco caros pero hay que tener en cuenta que lo que se vende en un minimo de 1Lt. para este fin hay para usar para rato.
Espero haberte servido, si tenes alguna duda me preguntas.

Gracias nuevamente un abrazo a todos

 

[gerardo navarro]

he Axel, me hiciste confundir :? :? :? :? de nuevo, no c si esas ultimas fotos pertenencen al barco real o es tu barco a escala, ya no c cual es cual, que realismo, extraordinario, fabuloso.... :wink: :wink: :wink:

Saludos...

 

[losdelgoya]

Muy agradecido Axel por la explicación. Mas o menos me lo imaginaba pero quería, como experto que eres en ese campo, confirmarlo.
Un saludo y hasta cuando quieras.
Luis.

 

[Norberto2]

Hola Axel como va?
si si si estupendo trabajo en todas las circunstaceas.
su trabajo alem de ser un trabajo bien ejecutado es de mucha inteligencia'
como tu resolves las piezas.
me gusta mucho ver eso.
es un gran artista Axel
abrazos e vamos aguardando sempre más de su trabajo

Norberto

 

[araola]

¡ Dios mio !
Que se puede decir?????
Haria falta vivir dos vidas dedicadas al modelismo naval para soñar en hacer algo parecido.
Enhorabuena.

 

[AXEL_WELLER]

Hola amigos a todos . como estan?

Gracias Gerardo, Norberto, Araola, Losdegoya y a todos los que siguen en silencio le agradezco infinitamente el aguante que me hacen y los comentarios siempre positivos, espero alguna critica alguna vez. jaja.

A continuacion les pongo algunos avances que le hice a la nave al momento.

Nos vemos pronto un abrazo para todos.

 

[AXEL_WELLER]

Sigo en esta oportunidad con las gruas o plumas del barco, tambien con lo que supongo sera una planchada especial como una especie de puente entre el barco y el muelle (imagino como una manga de aeropuerto). En realidad no pude averiguar nada de esa parte y muy pocas de las gruas.
Escribi en un foro similar a este pero de Alemania donde hay otro colega que armo un Spee pero no obtuve ninguna informacion util.
Del plano tengo para variar solo la vista en planta ya que la de frente no figura en el plano porque no hay corte en ese sector y el perfil no lo tengo porque esto solo se encuentra del lado de babor y en el plano muesta el lado de estribor.
Finalmente me tuve que guiar solo por fotografias, mas presisamente solo 3 (tres) y ayudado con las medidas de la vista de planta.
Con las gruas me sucedio algo similar, se ven confusas y en el plano no muestra ningun detalle, tambien las fotos de esta parte son pocas.
Por lo que vi en internet que las gruas me quedaron bastante aproximadas a las reales, ya me diran ustedes.
Las gruas son funcionales pero no electricamente, simplemente las hice que funcionaran como las verdaderas pero manualmente, por eso tuve que agregar una especie de volante al costado para poder arriar la pluma, eso no es del barco original.
Bueno, voy colocando las fotos y explicaciones.

Arranco con el puente o planchada...

 

[AXEL_WELLER]

Las gruas...

Esta parte es mucho mas complicada que la anterior, lleva mucho trabajo pero voy a ir resumiendo como en el pap anterior.

Sigo

 

[AXEL_WELLER]

BUENO, MAÑANA SIGO SUBIENDO PORQUE HAY PARA UN RATO MAS Y YA ES TARDE.

NOS VEMOS. HASTA MAÑANA.

 

[gerardo navarro]

sin aliento esas gruas, excelentes...huf , que soldadura usaste para el alambre acerado, estaño o plata... :?: :?: ..

sigo atento...

 

[AXEL_WELLER]

Hola. Buen dia Gerardo

Las varillas de soldadura de plata son muy similares al acero pero no creo que sean de este material, no se que compuesto tienen, son duras de perforar y dificiles de doblar es un material muy quebradizo. Lo solde con estaño, no sabia que se podian soldar lo descubri haciendo una prueba.

Bueno despues de la pausa sigo asi completo esta etapa.

 

[AXEL_WELLER]

Otra cosa que debia tener antes de montar las gruas en el barco eran los ganchos de la misma.
En un primer momento pense en ponerle anzuelos de pezca comunes pero me parecio que no parecian ganchos de grua asi que decidi hacerlos yo mismo.
Muestro en un pequeño paso a paso de como hacerlos.
Quizas le sirva la idea a otros.

vamos...

 

[fidofc]

Hola Axel... buenos avances...los de las gruas...tendrias que poner una moneda o algun elemento al lado de las piezas para que se pueda comparar el tamaño. :wink:

Creo haber visto en algun momento una foto donde se veia al paso el soldador que usas. Personalmente me interesaría saber cual es el soldador.

Suerte con los próximos pasos y avisá si venis para estos lados.
Saludos.

 

[AXEL_WELLER]

Ahora si el final, les dejo las fotografias del verdadero sobre las cuales trabaje y como quedo todo en el barco.

 

[AXEL_WELLER]

Y ACA LOS DE LA PLANCHADA

 

[gerardo navarro]

excelente, no hay nada que envidiar del barco real Axel, el invento del gancho me sirve para hacer ese tipo de pernos para el ancla de los hidrias, segui segui amigo, que voy tomando apunte je je je je..

saludos...

 

[carlosys]

Comparto la opinión de Lorenzo. EL nivel de detalles, el acabado, la fidelidad con el original, etc... hace de este modelo una obra única.
Desde luego, en un Museo, podría ser admirado por muchísima gente.

Saludos