fotos de calces masteleros cofas

[Curro]

Estas puesto en el tema Isidro.Una pregunta:Habia una medida estandar para el grueso de los obenques dependiendo del tipo de navio.

[Joaquin Yarza]

Te adjunto una foto de la revista del Goteborg del palo macho en tierra.

[Pemanvi]

Estas puesto en el tema Isidro.Una pregunta:Habia una medida estandar para el grueso de los obenques dependiendo del tipo de navio.

Claro. Para casi todo durante el final del 18. Mas que en funcion del tipo de navio la mena de la cabulleria va en funcion del diametro del palo mayor(el cual va en funcion de su altura, la cual va en funcion de la eslora, la cual va en funcion del desplazamiento requerido)

[Cayetano]

En el "Modelismo Naval - 5 " de Camil Busquets tienes una tablas de menas. También en el libro de Mondfeld.

[Cayetano]

Isidro, el 0,166 % es un error del Mondfeld que ha sido copiado por otros como Camil Busquets. En realidad es 0,166 por uno o 16,6 %.

Edito: Se me olvidaba advertir que hasta el siglo XVIII daban las menas en pulgadas de "circunferencia", no de diámetro, así que cuando se encuentren tablas de época hay que tener cuidado con la interpretación. Hay que cerciorarse siempre si las tablas están ya "traducidas" a diámetros.
Supongo que esta bendita costumbre debía venir de que les resultaba más fácil medir la circunferencia de un cable o de un cabo con una cinta que no medir su diámetro.

[Joaquin Yarza]

los masteleros del Goteborg son de sección cuadrada con las aristas matadas. En las fotos me fue imposible sacarlos, porque las bases estan pintadas de negro y no se aprecian desde el suelo y mi máquina no tiene zoom suficiente. Pero en los de respeto si lo pude ver.
Joaquin

[Joaquin Yarza]

No hay manera de ver la roldana, solo la base y la cabeza. Te buscaré una foto de la cubierta donde sale, pero se ve mal porque estaba estibado con dos vergas.
Pues si, con mojadura incluida, pero salieron bien, pondré alguna foto con los 7 veleros justo en la salida.
Joaquin

[Joaquin Yarza]

Lo que ves en la foto es la cabeza del mastelero

[Joaquin Yarza]

Van estibados en el sitio mas lógico

[Cayetano]

Isidro, he estado mirando la monografía de la Bounty de McKay y no he visto que tenga estibados en cubierta los espars y masteleros de respeto.

[Joaquin Yarza]

Si te fijas en las fotos de la pagina oficial del Gotheborg tampoco los tiene, pero al prepararse para un viaje a Canton tienen que llevar mucho material de respeto, como es lógico, para no quedarse empantanado por una avería.

Cayetano con lo de los espars supongo que te refieres a puntales de carga. El gotheborg lleva un puntal ligero en el palo que debe ser suficiente para arriar los botes, pero no se si es la maniobra normal de esos barcos para otras cargas mas pesadas o los montarían ad doc.

Isidro: He revisado uno a uno los links de la web del Gotheborg y funcionan todos perfectamente al menos cuando yo los pinché.

[Cayetano]

Seguramente teneis razón en vuestros razonamientos, valga la redundancia. Pero sobre todo hay una razón inapelable e indiscutible y es que te apetece ponerlos.

De todas formas Isidro mira la lámina D2/4 de la página 63 de la monografía que corresponde al Bethia y ahí verás el soporte con el nº 4.

Joaquin lo del espar es un galicismo que no procede, son los botadores o berlingas que se llevaban como perchas de respeto para confeccionar mastelerillos, vergas, etc.

[Joaquin Yarza]

Mira en este enlace

http://www.cadets.ca/seacad/resources-r ... e4/6_f.asp

[Cayetano]

Joaquín, muy bonita la página.
Efectivamente el espar es eso, un redondo de madera de no mucho diámetro que tiene usos polivalentes: se puede convertir en un puntal, un mastelerillo, una verga, etc. En los viajes largos sellevaban algunos de respeto para atender diversas necesidades. En cambio los masteleros que son más gruesos y y exigen más trabajo de labrado, se llevaban ya elaborados. Por eso dije "espars y masteleros" aunque lo correcto sería haber dicho "berlingas y masteleros".

[Cayetano]

Pues no sé qué decirte. Si veo algo te lo diré.