San Juan Nepomuceno, 1765-1805

[MarioV]

He tratado el cobre de la pala del timón y le he añadido los herrajes una vez terminados.

Mario, ¿Para que es el zuncho que hay debajo de la primera bisagra?

Por cierto, te ha quedado muy bien al pavonarlos, resaltan sobre el cobre ... pero de que material representan que son??

De hierro??
No estoy muy seguro, creo que ya se hablo en algun lugar de este foro la "mala" reaccion que tiene el hierro con el cobre, ademas en un medio salado como el mar, pero no estoy muy seguro

P.D.: No recuerdo lo del "neutralizador", posiblemente no lo leí, porque segui las instrucciones del dependiente, una persona mayor y entendida.

Miguel,

El zuncho es para las argollas en donde engancharán las cadenas.

Los herrajes eran de bronce por debajo de la línea de flotación y de hierro por encima. De momento me gusta cómo quedan, ya veremos qué pasa al final.

Saludos

[MarioV]

Otra cosilla ...

Recuerda (por si no lo sabes) que el timon lleva un segundo "amarre" de porteccion de perdida, este es de "cuerda" y va desde la parte del costado dellante de los jardines, pasando por debajo de estos y la moldura hasta el timon FOTO 1

Y yo aproveche una de las bisagras para en vez de colocar un clavo puse un cancamo para la cadena del primer "amarre", FOTO 2.

Saludos

Ya, ya... que sí lo sé. Gracias.

[MarioV]

Reflexionando sobre el comentario de Miguel de que los herrajes parecen todos de hierro, que agradezco, aunque estéticamente me gusta el efecto he comprobado que en otros modelos los que van encima del cobre no van pavonados en negro. Así que los he modificado con la idea de que den una apariencia más parecida al bronce, que es lo que más he visto aunque efectivamente también los hacían de cobre. Os pongo el resultado, a falta de reparar pequeños defectos y retocar antes de montarlo.

[carlosys]

Ahora el timón se ve más real. Buen trabajo. En detalles como estos es dónde se ve la calidad del modelista.

Saludos

[MarioV]

Gracias por el comentario. Una de las cosas buenas del foro es que se aprende de todos constantemente y ayuda a mantener el nivel de exigencia elevado para realizar los modelos lo mejor posible.

Un saludo

[MarioV]

Os pongo unos avances de cómo va quedando el casco. Como mencioné anteriormente utilizo la solución de sal, amoniaco y ácido acético. La aplicación produjo un resultado desigual, especialmente porque es difícil controlar que en toda la superficie se aplique la misma cantidad, ya que el líquido es como agua y no se ve bien, y además se desplaza en zonas de pendiente. Por eso voy dando aplicaciones adicionales allí donde hace falta una vez seco. Entre cada una de ellas lijo suavemente con lana de acero, especialmente en aquellas zonas donde salen acúmulos de verde excesivo o brillos demasiado rojizos. Poco a poco va quedando un aspecto más uniforme y satisfactorio. Confío en que el brillo final lo neutralice el barniz mate con el que finalizaré el proceso.

[MarioV]

He terminado de envejecer el cobre del casco y he colocado el timón. En la foto aparece sólo colocado en su sitio, sin pegar. He hecho algunas pruebas de cómo pegarlo y veo que queda algo flojo. Lo más fácil sería cianocrilato aplicado con una jeringa, pero creo que lo más sólido sería resina epoxi (Araldit). En cualquier caso estoy pensando que lo mejor sería barnizar antes de pegar para conseguir mejor agarre y solidez. Si alguien tiene experiencia en esto agradecería un comentario.

Saludos

[MMP]

Yo no lo he pegado, creo que una vez puesto ajusté/apreté las bisagras. Se mueve.

[MarioV]

Miguel, pero en el tuyo los herrajes van clavados ¿no?

[MMP]

Hombre, clavado clavado

Si ayude al "mini-clavo" ......

Corte casi por la mitad el tramo del clavo, le quite la rebaba del corte, y con una broca de menor tamaño y loctite hicieron el resto.

Esto tanto en el timón como en el casco

[MarioV]

Al final lo que he hecho ha sido barnizar el casco con barniz mate y después pegar los herrajes con Araldit. Al barnizar ha cambiado algo el color del casco y el acabado es algo más brillante de lo que yo esperaba (falta por barnizar el timón). No obstante creo que el resultado es satisfactorio. Por tanto, terminado el casco cambiamos de tercio.

[MarioV]

Comenzamos con la construcción de las estructuras de popa y jardines.

En primer lugar he marcado los sitios donde irán las ventanas y los he pintado de azul con tinta de pluma estilográfica.

[MarioV]

A continuación cubro con piezas de acetato pegadas con unas gotitas de cianocrilato la parte interior de los ventanales en la pieza de cerezo del espejo de popa.

[MarioV]

Finalmente, pego el espejo en su sitio ayudando a que mantenga la pequeña curvatura de la popa con las sujeciones correspondientes.

[MarioV]

Una vez que el espejo está pegado en su sitio, hago con contrachapado de 6 mm las piezas que darán soporte a los jardines a nivel de la balconada y las coloco en su sitio pegadas con cola.