El ballenero Charles W. Morgan 1/50

[jmolinas]

Ánimo valiente. Aquí estaré para ver tus progresos.

Gracias por los ánimos company. Me harán falta porque esta vez sí que tengo la seguridad que me metido en un buen berenjenal...
Un saludo, Juan

[Tasso]

Buenas tardes Juan ,aqui estoy con el disco duro preparado para ir asimilando tú trabajo y en colaborar en lo que pueda cual grumete ,un saludo y esperando nuevos avances , Tasso.

[contramaestre]

Pues ánimo !
me parece el paso lógico, dejar los kits y pasar a planos.
Tendras mas "diversión"

[jmolinas]

Sigo avanzando con el dibujo de los planos, lentamente porque es un trabajo inmenso. Con respecto a los planos del kit, de momento son los únicos que dispongo para poder trabajar (tengo unos sacados de internet, pero muy pixelados), he introducido, a sugerencia del company José Rodríguez, a quien públicamente le doy las gracias, unos falsos barraganetes en las cuadernas, así como unos refuerzos longitudinales para evitar reviros.
Os pongo dos imágenes de dos planos, el de la falsa quilla y otro que corresponde a la cuaderna 6 con un dibujo en el que se ven todas las cotas y líneas de referencia (líneas blancas y rojas) y la cuaderna completa (color cián). Bueno, y así hasta 12 cuadernas
Un saludo,
Juan

NOTA IMPORTANTE: me olvidaba comentar que las medidas que aparecen en los dibujos son las reales en metros. Luego al imprimir se reduce a 1/50 y se mide sobre el plano.

[jmolinas]

Company Ferrán, de calladito nada, a opinar y a comentar, que de eso se trata ¿no? Os agradezco que aparezcáis por aquí, mucho, mucho...
Ahora en serio, me encantaría que este hilo promoviera a todos a intervenir en lo que creais oportuno. A mi no me estorba nada, al revés, me motiva para seguir intentando hacerlo cada vez mejor.
Un saludo, Juan

[contramaestre]

Me llama la atencion lo rectos que son los costados.
Bueno incluso la varenga es recta.
No digo en absoluto que esté mal, ojoooo , porque no conozco este barco. Solo me ha extrañado. Quizas por estar mas acostumbrado a las curvas de los navios y fragatas anteriores en el tiempo. La evolucion en la construccion nautica no cesa.
Supongo ademas que por ser de carga, primaba la capacidad.

[jmolinas]

Me llama la atencion lo rectos que son los costados.
Bueno incluso la varenga es recta.
No digo en absoluto que esté mal, ojoooo , porque no conozco este barco. Solo me ha extrañado. Quizas por estar mas acostumbrado a las curvas de los navios y fragatas anteriores en el tiempo. La evolucion en la construccion nautica no cesa.
Supongo ademas que por ser de carga, primaba la capacidad.

Tienes razón en que sorprende la rectitud de los costados. Pero lo he comprobado varias veces, incluso con fotos del barco restaurado y así es lo correcto. De hecho, las primeras cuadernas que dibuje no lo contemplaban y he tenido que rehacerlas.

[jmolinas]

Debo reconocer que suelo ser algo anárquico en mis trabajos y voy dando tumbos de un tema a otro. Así que he dibujado el plano del Lucernario de Popa. Más que nada para ver a qué escalas debo trabajar, si es legible, etc. Se me ha ocurrido poner una foto de las que dispongo del barco real reconstruido, que me parece muy esclarecedor. Y también he puesto el diseño del elemento de unas instrucciones en inglés que encontré navegando por Internet. Creo que el plano, dentro de la complejidad de un elemento en apariencia tan simple queda claro.
Hay que tener en cuenta que está dibujado para que se pueda imprimir en escala 1/50 en papel A2.
La imagen que pongo ahora, es una toma directa en pantalla, pasada por el Paint y guardada como .jpg. Supongo que todos vosotros sabéis el sistema, pero yo lo aprendí hace dos días porque me lo explicó una de mis hijas.
Como decía aquel...seguiremos informando...
Juan

[carlosys]

Yo cada día alucino más con el Sr. Juan. Ya no sólo es montar el barco, ni hacer un documento impresionante sobre la Jarcia del Royal Caroline.... ahora, ya en CAD los planos, con cotas y detalles. Vamos Ingeniería Naval de primera.
Sencillamente. CHAPÓ!!!

[fraco]

Yo cada día alucino más con el Sr. Juan. Ya no sólo es montar el barco, ni hacer un documento impresionante sobre la Jarcia del Royal Caroline.... ahora, ya en CAD los planos, con cotas y detalles. Vamos Ingeniería Naval de primera.
Sencillamente. CHAPÓ!!!

Es lo que tiene haber estudiado.........y haber hecho muchos planos.

[jose rodriguez]

Hola Juan; pongo en tu hilo la contestación a tu correo privado, por si sirviera para otros modelistas. Cuando necesito que los barraganetes me sirvan para un doble forro, lo que hago es poner desde el encaje del refuerzo lateral una pieza de madera dura (roble, haya etc) como puedes ver en las dos fotos, para esto has de bajar las ranuras de los refuerzos laterales para que quede mas longitud de encolado para estos barraganetes.

Saludos cordiales
Jose Rodriguez

[Kalium]

..... lo que hago es poner desde el encaje del refuerzo lateral una pieza de madera dura (roble, haya etc) como puedes ver en las dos fotos, para esto has de bajar las ranuras de los refuerzos laterales para que quede mas longitud de encolado para estos barraganetes...

Doy fé que funciona perfectamente, gracias por tus aportes Maestro José.
Saludos,

[jmolinas]

Con la inestimable ayuda de José Rodriguez, he dibujado la solución que adoptaré para el tema de los falsos barraganetes y el doble forro de los costados.
Lo fácil es dibujarlo, lo difícil vendrá después a la hora de recortar y montar...
(Ahora que tenía todas las cuadernas dibujadas, tengo que volver a modificarlas...)

[jmolinas]

Es solo un croquis y no está a escala, company

[jose rodriguez]

Me parece que con el croquis que puse, no quedo bastante claro lo que pretendía explicar, ahora pongo una cuaderna de ejemplo, no pertenece a ningún modelo, el adosar una madera dura por cada banda es para hacer suficientemente fino el barraganete ( que en este caso ya no es falso) y que no rompa como rompería si pretendiéramos hacerlo de contrachapado.
Saludos
Jose Rodriguez