CONSTRUCCION EN LATON DE LA M/N " MONTE ULIA" UTILIZACION D

[Genaro Miranda]

Hola losdelgoya.
Muchas Gracias por la informacion y claro que ponga las fotos.
Voy a seguir atento tu trabajo ya que termine el curso de microcontrolador atmel con el profesor hellmult.
Saludos Genaro.

[losdelgoya]

Genaro las ventajas de unas cuadernas relativamente gruesas, se ve en la foto donde unas chapitas aprisionan un listón para mantener la curva del arrufo. También a la hora de encolar, al haber mas superficie hay mas adhesión.

[losdelgoya]

Publico algunas fotos de lo poco que he hecho. Ultimamente con el verano estoy un poco vago, y no le dedico mucho tiempo.
Sigo con el forrado de las cubiertas.

[losdelgoya]

Algunas fotos mas.

[gerardo navarro]

Hola amigo, esa fresadora c ve genial, esas maquinas no mienten, tenes que tener paciencia y cojerle el tiro, practicarte bien en tu nuevo jueguetico je je je, esas cubiertas fenomenales, sigo atento, siempre veo tus avances, hay veces no comento, porque que te voy a decir de un trabajo tan perfecto y magistral que haces....

Saludos....


Nota: he leido que le has ayudado a muchos compañeros con sus helices, necesito hacer las del hidria, mejor dicho dos helices ya que hago las dos versiones, desde el eje a la punta de cada aspa o aleta tiene 2 cm, no tenes por ahi un dibujito de como debo soldarla dandole el giro si son derechas o izquierdas, es primera vez que tratare de soldar unas.. agradeceria cualquier guante que me lances...

[edcovi]

Luis una pregunta. Con que pegas la madera al cobre?
Otra que seguro sabras. Se puede soldar en vez de cobre laton?

[losdelgoya]

Gerardo a la vista de las fotos del Hidria veo que es una hélice con el ancho de pala bajo, y el núcleo también de pequeño diámetro con relación al de la hélice. Por tanto podría ser como la que te muestro en el dibujo.
Esa hélice es de giro a derechas (el del reloj) vista desde popa, (en el timón). Por tanto si el motor que vas a poner no girase en ese sentido, y lo hiciese a la izquierda la hélice tendría que ser simétrica a la presentada.
Si no la puedes construir de acuerdo a como expongo en: http://www.modelismonaval.com/foro/view ... =14&t=9086" onclick="window.open(this.href);return false;
tendrías que hacerlo de la forma, que un poco mas abajo del anterior enlace, enseña Jomal88.
Tienes que utilizar para las palas la forma de la vista expandida, para que una vez revirada y soldada al núcleo, se vea como en la vista proyectada.
También probablemente, el núcleo habrá de ser mayor que el presentado, de acuerdo con el eje que vayas a montar.
Espero que te sea de utilidad.
Saludos.
Luis

[losdelgoya]

Amigo Edcovi pues todavía no tengo muy claro que adhesivo voy a utilizar para las uniones madera-metal (ciano, epoxi, contacto..), pues el otro día visitando el astillero donde trabajé los últimos 28 años, me hablaron de ese que pongo las fotos y le llaman polímero. Me dicen que es muy bueno. Algo mas caro que el poliuretano, pero no mucho mas, y se aplica igual, con pistola. Tendré que mirar si es válido para unir piezas pequeñas, pues lo mismo se me hace todo una masa.
En el caso del Ulía las chapas del forro del casco sobresalen por encima de las cubiertas, 1/1,5 mm. superficie suficiente para dar unos puntos de soldadura y hacer que queden sólidas las uniones forro-trancaniles. Por ello creo que con unas gotitas de ciano podría sujetarse lo justo para soldar.

El latón y el cobre son perfectamente soldables tanto con estaño, como con plata para soldaduras mas fuertes.

[losdelgoya]

Si alguien del foro ha utilizado el adhesivo anterior en modelismo, le agradecería me dijera su experiencia y resultados. Gracias.

[gerardo navarro]

gracias amigo losdelgoya, ya tengo el molde copiado en mi PC, y ya que hablas de la soldadura de plata, la utilizare para soldar la helice que sera de cobre, esta semana compro el equipito de soldar y la soldadura que me dijeron que la varillas vienen por numeros, unas bien cargadas de plata y otra de menos cantidad, me recomendaron con bastante plata...


Saludos y muy agradecido por tu ayuda...

[Maquinilla]

Estic bocabadat. (embobado, asombrado, impresionado...)

Saludos.

[losdelgoya]

Después de unos días con problemas " técnicos" en el ordenador y otros de un merecidísimo descanso (je, je), reaparezco por este foro con el ánimo de que lo que expongo os sea de alguna utilidad.
En primer lugar deciros, por si alguno tiene este mismo disco duro, que todos cascan (los del modelo 7200.11). Llega un día que la Bios no reconoce el disco, y se te queda una cara de tonto... Yo, con el windows 7 estaba muy confiado pues no me da ningún problema, y además en caso de formatear crea una carpeta con todos los archivos que en ese momento hay en el HD. Así que llevaba mucho tiempo sin hacer copias, dejándolo siempre para otro día. Y a pesar de tener tres discos duros externos cargados de películas y tonterías que nunca voy a ver, no hice copias de seguridad.... y hasta que llegó el desastre. Así que he aprendido, pues he perdido bastantes información y cosas importantes.
Hay un sistema mediante un cable de Nokía (C-42, creo que es) y desarmando el circuito impreso, es posible recuperar la información, así que un día que esté con ganas lo intentaré.
No me di cuenta de los problemas que causaba ese disco hasta que me ocurrió a mi y lo vi en la red.

[losdelgoya]

Bueno y pasando al modelismo, os diré que como va llegando el momento en que tengo que pintar y colocar puertas y ventanas en los pasillos de la superestructura de la cubierta principal, que una vez soldados los laterales, lo hacen prácticamente inaccesible me he dedicado unos días a hacer puertas (unas 30) y ventanas (140).
Como poner plástico por el interior simulando los cristales, no lo veía factible por el calor de las soldaduras, y la dificultad de introducirlo despues de soldar y pintar, me he decidido por el sistema que detallo y que he visto en modelos de muy alta calidad. Muestro algunas fotos, todas sacados de la página de Vallejo Gallery.
No consiste mas que en colocar los marcos fotograbados sobre un papel hecho con la impresora, del color que mas os guste. A continuación se da barniz, que a la vez que sirve de adhesivo preserva de la oxidación al latón.
El barniz esta dado con spray, colocando las ventanas con el papel azul ya cortado, sobre otro parafinado para que no se pegue. La incomodidad estriba en que hay que repasar el exceso de barniz cada ventana, una a una.
Son de tres tipos: las de los salones de 8 x6 mm. con doble apertura. Las del puente mas cuadradas, y las normales de 6,5 x 5 mm.. Las puertas de las que me faltan unas cuantas están a falta de las manillas. Las bisagras me las como. Son de contrachapado de 0,6 taladradas e insertando un trozo de tubo de latón de 4 con el papelito azul.

[losdelgoya]

Sigo con la superestructura del puente y la cubierta de botes. No tienen mayor dificultad. Como siempre los desarrollos sacados del programa. La correspondiente a la cubierta de botes va fijada con unos tirafondos, mediante un ángulo soldado, a un par de cuadernas para mantener su posición.
He realizado también los alerones de la cubierta puente.

[losdelgoya]

Una vez hechas todas las piezas de latón de la habilitación, ya puedo empezar con el turre de entablillar las cubiertas. Empiezo por la toldilla. El sistema es el mismo que en el castillo. Cerezo de 1,5 mm., con los bordes de caoba de 2.
Para conseguir la mínima holgura entre los bordes de latón y la madera pego un papel normal sobre la cubierta, y voy pegando los listones exteriores de caoba lo mas cerca posible del latón, y una vez cerrado todo el perímetro lo saco de su sitio y termino de forrarlo. Una vez seca la cola blanca rápida rasco la mayor parte del papel. Hay que evitar que se arquee, colocando peso encima.
La cubierta de la toldilla, lleva un enjaretado donde irá colocado el timón de respeto u una bitácora.