cascos tingladillo

[zapalobaco]

Hace días que le estoy dando vueltas a la posibilidad de embarcarme en la construcción de un casco a tingladillo.
Buscando he identificado dos monografías en las colecciones de Boudriot con este tipo de cascos. Curiosamente ambos, un Lugre y un Cotre, Le Coureur y Le Cerf, El Corredor y El Ciervo, construidos con diseños del mismo ingeniero, Meur. Denys, cumplen con mis previsiones,
Pero antes de embarcarme en su compra.
¿Hay algún coforero que conozca estas monografías?
¿Enseñan verdaderamente como forrar un barco a tingladillo?
¿Como se desarrollan los forros tanto en popa como en proa, ya que el tingladillo no admite ni escapes ni atunes?
Me podeis informar al respecto, quien sea, desde donde sea.
Muchas gracias

[Cayetano]

No estoy seguro pero me parece haber visto la monografía del Cerf en la biblioteca del MMB.


En cuanto al forro en tingladillo hay una web francesa en la que lo explica, pero confieso que no veo muy claro cómo se entregan las tracas en la roda y en el codaste.

http://pagesperso-orange.fr/gerard.dela ... e/clin.htm

[zapalobaco]

Tomo nota y pasare por el MMB a mirarla

[Alfredo]

No sé responder a las preguntas. De todos modos, por si pudiera servirte de algo, creo recordar que en el libro de Frölich hay un modelo con casco en tingladillo, puede venir bien para echarle un ojo.

[zapalobaco]

Tengo el libro pero no me había fijado.
Lo miraré.
No obstante sigo interesado en opiniones sobre las monografías mencionadas

[ramon]

En el MMB hay monografías de Le Cerf y del Le Coureur. Lo se pues las estuve consultando cuando hice mi lugre. Son interesantes para los detalles, pero todo lo que te pueden enseñar te lo enseñan consultandolas media hora y tomando algún apunte.
Mi experiencia con el tingladillo en mi San Telmo fue muy satisfactoria. Creo que es un caso de que es mas fácil hacerlo que explicarlo. Es mas, estoy por decir que es mas fácil hacer un casco a tingladillo que a tope. Si además es un casco cerrado todo se facilita muchísimo. (enramada y visto a dos lados la cosa puede complicarse mas. No veo que tenga serias dificultades para ti...es cuestión de ponerse.

[zapalobaco]

Bueno, la idea es hacer una enramada con molde, aprovechando algo que tengo que me viene al pelo, y, si sale bien, forro de un solo lado, o uno y poca parte del otro, eso lo veremos sobre la marcha.
Finalmente darle acabado de lugre o de cutter, ambos me atraen mucho.
Me gusta el velamen del lugre, pero me gusta más la jarcia del cutter.
En ello estoy.

[ramon]

El molde para tingladillo me parece complicar mucho.
En cuanto a la jarcia la version francesa es el lugre con velas al tercio y la inglesa el cutter con velas cuadras. En enfecto el término francés para cutter es el cotre, pero el "producto típico" francés anti cutter ingles es el lugre (Chasse maree, en su version comercial pesquera)

[zapalobaco]

El molde es para la enramada, el tingladillo sobre la enramada, una vez acabada.
En cuanto a la jarcia del lugre siempre la he encontrado pobre, lo que no implica que fuesen así, pero que los masteleros del trinquete y mayor, con una vela cada uno, se soporten casi sin nada de jarcia fija .................. , no se, como que me duele.
Sin embargo las velas las encuentro preciosas.

[ramon]

no te engañes... tiene tela hacer las jarcia... Da la sensación esa..de que no lleva cuerda pero luego te enteras... Además si quieres puede optar por flechaste si quieres, hay versiones para todos los gustos.

[zapalobaco]

Precisamente por eso no lo he acabado de decidir.
Me miraré las monografías del MMB.
Y seguiré dudando hasta el final.
Ha lo que es seguro es que se llamará ARES, ¡Por supuesto!

[ramon]

Mira aquí, por ejemplo,...
Si se quiere afinar la jarcia no es ninguna tontería en estos barcos

http://www.modelismonaval.com/foro/inde ... d&id=10670