Hola:
He estado leyendo los articulos sobre motores publicados pero sigo teniendo dudas. Mi barco tien 1.673 milimetros de eslora, pesara sobre unos 16 o 18 kg y tiene 240 milimetros de manga, le quiero poner dos motores operativos, el barco real tenia tres, la tercera helice no sera operativa. Lo que si quiero ponerle es un variador de velocidad y reductoras, la alimentacion de los mismos seria con bateria/s de 6 o de 12 v tampoco lo tengo claro. La helice habia pensado en dos de bronce de 35 que seria lo mas proxima a la escala, pero podrian ser de 40, el paso... ni idea
1º Tipo de motor, de los comerciales para modelismo o motores de automocion (limpiaparabrisas, etc) a los de automocion se les puede conectar sin problemas un variador electronico de velocidad??? para los especificos de modelismo, se pueden conectar los dos motores a un mismo variador?
2º Las denominaciones de las marcas 400,550,600... a mayor numero mas revoluciones?
a mayor numero de revoluciones = a menos par? no quiero quedarme corto en potencia pero tampoco quiero que con poco mando vaya como una torpedera. Que motores para modelismo serian los mas indicados para mi barco?
Aun tengo mas dudas pero esperare a tener alguna respuesta y algo en claro antes de seguir dando el toston.
Saludos a todos
Que motores poner??
En el barco que tengo yo puse el motor de un limpiaparabrisas, va bien, pero depende el coche supongo que cambie, asi que no te digo nada del tipo ni eso(xq ademas no lo se, jej).
Si no encuentras ningun variador en el que se puedan poner dos motores, usa uno y utilizas una correa para mover los dos con uno solo, ademas de ahorrarte un dinero, funciona bastante bien. ( si usas la correa ponle las tres helices operativas, quedara mejor)
Si no te convence lo de la correa con un sistema de engranages tambien podria funcionar.
Suerte con tu barco
Si no encuentras ningun variador en el que se puedan poner dos motores, usa uno y utilizas una correa para mover los dos con uno solo, ademas de ahorrarte un dinero, funciona bastante bien. ( si usas la correa ponle las tres helices operativas, quedara mejor)
Si no te convence lo de la correa con un sistema de engranages tambien podria funcionar.
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bergidum5
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- Registrado: Mar May 08, 2007 12:44 pm
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Hola, uhyy ya va a ser un poco tarde, ya tengo los motores, pero te agradezco igualmente el interes por echame un cable. Al final le voy a poner dos motores speed 600 7.2 v que a plena potencia daran 144 w, creo 
me estaba haciendo un lio con los motores y sus rpm y resulta segun me dijero aqui, lo que al final manda es la potencia, osea los w, o eso crei entender. Ahora estoy enfrascado con los ejes, los mas largos que consegui aun me resultan cortos y les he fabricado unos alargadores con la polea incorporada en el extremo, llevara una reduccion de 3:1, le compre una helice de diametro 35 para probar que es por escala lo que pide pero las de bronce las pedire de 40, esta me parece pequeña. Cualquier sugerencia o puntos a tener encuanta sera bien recibida.
me estaba haciendo un lio con los motores y sus rpm y resulta segun me dijero aqui, lo que al final manda es la potencia, osea los w, o eso crei entender. Ahora estoy enfrascado con los ejes, los mas largos que consegui aun me resultan cortos y les he fabricado unos alargadores con la polea incorporada en el extremo, llevara una reduccion de 3:1, le compre una helice de diametro 35 para probar que es por escala lo que pide pero las de bronce las pedire de 40, esta me parece pequeña. Cualquier sugerencia o puntos a tener encuanta sera bien recibida.Ok, muuu bien, la humilde observacion que te habria hecho:
un motor 600 7,2V trabaja a unas 18,200 rpm, y una hèlice de 35 mm tiene un giro maximo de unas 10.000 rpm, asi pues:
18.200 / 10.000= 1.82
Asi la reductora minima deberia ser 1.82:1. Con una hèlice de 40 mm, cuyo giro maximo es de unos 8.800 rpm, daria una reductora de 2:1, si dices que le vas a poner una 3:1, pues mejor, el motor ira todavia mas desahogado, puesto que a este tipo de motor no se aconseja poner hèlices de mas de 60 mm, y las tuyas tendran 35/40 mm.
En cuanto a que la hèlice de 35 mm te parezca pequeña, no te las comas de vista, en mi Pelayo, la escala mandaba una hèlice de 70 mm, como ya le tenia preparado los motores, al igual que tu, dos 600 7,2V, no queria pasar de 60 mm, asi se las pusè, y para navegarlo tengo que ir "tanteando" el mando, puesto que en cuanto me descuido, sale que parece una torpedera, aparte de que una hèlices mas grandes, tal vez lo hagan parecer raro, esteticamente.
un motor 600 7,2V trabaja a unas 18,200 rpm, y una hèlice de 35 mm tiene un giro maximo de unas 10.000 rpm, asi pues:
18.200 / 10.000= 1.82
Asi la reductora minima deberia ser 1.82:1. Con una hèlice de 40 mm, cuyo giro maximo es de unos 8.800 rpm, daria una reductora de 2:1, si dices que le vas a poner una 3:1, pues mejor, el motor ira todavia mas desahogado, puesto que a este tipo de motor no se aconseja poner hèlices de mas de 60 mm, y las tuyas tendran 35/40 mm.
En cuanto a que la hèlice de 35 mm te parezca pequeña, no te las comas de vista, en mi Pelayo, la escala mandaba una hèlice de 70 mm, como ya le tenia preparado los motores, al igual que tu, dos 600 7,2V, no queria pasar de 60 mm, asi se las pusè, y para navegarlo tengo que ir "tanteando" el mando, puesto que en cuanto me descuido, sale que parece una torpedera, aparte de que una hèlices mas grandes, tal vez lo hagan parecer raro, esteticamente.