Antes de nada y ante todo dar las gracias a cincodedos por compartir los planos y por las molestias tomadas sobre todo por los mps
bueno ahí os quedan después de 3 meses justos, para regocijo general y cachondeo del personal (no me salio mejor)
MI juana y José
- Joaquin Yarza
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- zapalobaco
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La veo básicamente bien.
Solo el cenal, la cuerda que toma la baluma por la mitad, pasa por un motón en la percha i baja a la aleta, creo que la cambiaría. Esa maniobra tiene la misión de apagar la vela rápidamente, es decir a recogerla para perder velocidad de golpe, ha de ser una maniobra rápida i dejarla muy recogida.
En Cataluña ese cabo va cogido mucho más cerca del puño de escota y se afirma a pié de palo, ya que como no hace fuerza en el palo, no tiene objeto ponerlo como falso obenque o falso amantillo, cuyas misiones son mantener el esfuerzo del palo.
Por lo demás bien.
Si quiere mírate el enlace de mi palangrera en paso a paso barcos completos, ya está al final. "Restauración de barca palangrera"
http://91.121.30.61/postnuke/index.php? ... &start=170
Solo el cenal, la cuerda que toma la baluma por la mitad, pasa por un motón en la percha i baja a la aleta, creo que la cambiaría. Esa maniobra tiene la misión de apagar la vela rápidamente, es decir a recogerla para perder velocidad de golpe, ha de ser una maniobra rápida i dejarla muy recogida.
En Cataluña ese cabo va cogido mucho más cerca del puño de escota y se afirma a pié de palo, ya que como no hace fuerza en el palo, no tiene objeto ponerlo como falso obenque o falso amantillo, cuyas misiones son mantener el esfuerzo del palo.
Por lo demás bien.
Si quiere mírate el enlace de mi palangrera en paso a paso barcos completos, ya está al final. "Restauración de barca palangrera"
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Nullus retro grados
- jomaal88
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acabo de subir las fotos del paso a paso al álbum de picassa por si a alguien le sirve de ayuda la dirección es:
http://picasaweb.google.es/jomaal1/mialmejenera
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