Galeon Esapañol

txetxu · Mensaje por **txetxu** » Mié Ene 24, 2007 5:32 pm

Hola,estaria muy agradecido a quien me pueda facilitar las medidas ,asi como algun esquema de los cañones y cureñas de un galeon español del sigloXVI.Gracias de antemano,Txetxu.

Guillermo · Mensaje por **Guillermo** » Mié Ene 24, 2007 8:31 pm

mira esta web haber si te sirve
http://www.fortunecity.com/victorian/ch ... leria4.htm
saludos Guillermo

txetxu · Mensaje por **txetxu** » Mié Ene 24, 2007 8:37 pm

Esta bien ,pero no pone nada de medidas.Gracias de todas formas

GUILLEN · Mensaje por **GUILLEN** » Jue Ene 25, 2007 1:18 pm

Esta página del MNM también te puede ser de utilidad.
http://www.museonavalmadrid.com/museo/salas_fichas.asp

Un saludo
Jose

ramon · Mensaje por **ramon** » Jue Ene 25, 2007 2:36 pm

Y esta foto te puede aclarar muchas cosas

Marinero_de_agua_dulce · Vie Ene 26, 2007 8:26 pm

Pregunta para todos:¿Es normal este tipo de cureña en los galeones del siglo XVI?(Me refiero obviamente a la foto de Ramón). O por el contrario son un anacronismo los que vienen en el Kit del SF II de AL. Estoy recopilando información para hacerlo y en el kit viene la tipica cureña del XVII/XVIII.(En este caso fea y de una pieza)Un saludo a todos.
Javier.

ramon · Mensaje por **ramon** » Vie Ene 26, 2007 9:00 pm

Esta cureña es la reconstruccion arqueologica según los restos encontrados en el Mary Rose (está tomada del libro de Margaret Rule y la fuente es seria). Es ilustrativa. Se trata de un barco inglés pero dudo mucho que:
En esa época - siglo XVI - hubiera grandes variaciones por paises.
La tendencia en el XVI son cureñas muy grandes y largas con dos o cuatro GRANDES ruedas.
La evolución es marcada a la cureña del XVII, muy similar hasta el XIX, se acorta y se reducen las ruedas. Tenemos un ejemplo indudable que es el Vasa y en 1628 ya tiene cureñas "modernas" aunque con las ruedas aun un poco grandes.

ramon · Mensaje por **ramon** » Vie Ene 26, 2007 9:05 pm

Mira esta interesantisima foto... es elvasa recien sacado del agua...mira las cureñas, pueden ser las mas interesantes cureñas del mundo. Sin duda las mas antiguas de verdad que se han conservado...un tesoro para estudiarlas

ramon · Mensaje por **ramon** » Vie Ene 26, 2007 9:11 pm

Marinero_de_agua_dulce escribió:Pregunta para todos:¿Es normal este tipo de cureña en los galeones del siglo XVI?(Me refiero obviamente a la foto de Ramón). O por el contrario son un anacronismo los que vienen en el Kit del SF II de AL. Estoy recopilando información para hacerlo y en el kit viene la tipica cureña del XVII/XVIII.(En este caso fea y de una pieza)Un saludo a todos.
Javier.

Y otra cosa...no se donde se ha tomado esa foto pero en el libro donde la he tomado dice que es una reconstrucción de un barco español, el Trinidad Valencera sic...y teoricamente estuvo en la invencible.. además abunda en el hecho, el libro, de que un handicap de nuestra flota era lo grandes y poco maniobrables que eran nuestras cureñas.. esto no es una jilipollez que se le haya ocurrido a un guionista, la fuente es Colin Martin un arqueologo britanico que ha estudiado varios pecios de navios de la invencible entre ellos este...sin duda esta cureña o algo muy parecido era lo que montaba para piezas grandes un navio español del XVI

GUILLEN · Mensaje por **GUILLEN** » Vie Ene 26, 2007 9:39 pm

Parece ser por lo que dice Lopez Gaitan en 1630 en su "Propuesta de reformas en la construccion naval", es que en la Armada no se usaban cureñas de cuatro ruedas, sinó de dos y pide que se sustituyan por las de cuatro ya que son mas faciles de manejar y necesitan menos gente para ello en vez de diez sólo cuatro marineros; además dañanaban menos las cubiertas.
Un saludo
Jose

GUILLEN · Mensaje por **GUILLEN** » Sab Ene 27, 2007 4:48 pm

Otra página interesante
http://www.cr.nps.gov/history/online_bo ... 3/is3c.htm

dkv · Mensaje por **dkv** » Lun Ene 29, 2007 8:06 am

Buenos días,

Por si os interesa, acabo de recibir hace un rato esta publicidad de Amazon:

http://ataja.es/galeonespañol