HSM BOUNTY 1:50 (Constructo).

[Manuel Cano]

Buenas tardes, Buen trabajo de forado del casco.

Un saludo, Manuel.

[Tasso]

Buenas tardes Javi, refrente al forrado la segunda traca la pegas con cola impacto ó blanca ,pienso que el
motivo de forrar con dos tracas es la facilidad para doblar,y amoldarla a las cuadernas, con tu permiso sigo tú trabajo un saludo Tasso ,

[javitomarbella]

Saludos de nuevo a tod@s.
Agradecer las visitas y los comentarios de Baton, Manuel Cano y Tasso.
Lo de poner dos tracas juntas solo lo he usado en la colocación de la octava ya que la torsión era demasiado forzada. Las he pegado con "cola blanca para madera rápida" de Ceys.
Nueva serie de fotos del cerrado del casco. Esta siendo un poco laborioso lo de doblar las tracas y no partirlas (las curvas de la popa hacen que la paciencia llegue al limite y las prisas nunca son buenas).
Transformación de una traca recta en una traca curva antes de pegar....

El resultado despues de pegar varias tracas....

Seguro que os habeis dado cuenta de las "fracturas". Se despegaron una vez puestas y al volver a pegarlas se partieron. En las fotos se ven mucho, pero con el casco en la mano no tienen tan mal aspecto.

Rellenamos los huecos...

Un poco de lija y el resultado...

Una foto de la proa con sus tracas "afiladas"...

De momento este es el resultado....

Haremos una prueba con masilla de sapeli para intentar disimular las "fracturas" o tomar alguna decision.

Continuara...

[ant_onio]

.

[javitomarbella]

Saludos de nuevo...
En respuesta a Ant_onio, decirte que tienes toda la razon. La "roda" esta pegada por error. En mi anterior barco, como el caso era pintado y con masilla lo puse desde un primer momento y este pues lo mismo. Cosas de novato...

Os dejo unas fotos de una prueba con masilla para madera, para tapar desperfectos. Puede quedar mas curioso, pero al ser una prueba no me he mirado mucho en que quedara muy fino.

La parte de un punto esta pegada con cola, la parte de dos puntos esta pegada con ciano (pegamento rapido) a chorros para ver si luego al barnizar deja marcas. Unas pasadas de lijas y una mano de barniz incoloro satinado.


Continuamos cerrando el casco...

[javitomarbella]

Saludos de nuevo a tod@s:
Quizás un poco tardes, pero... FELIZ NAVIDAD Y SUERTE EN EL 2014
Os dejos unas fotos de un pequeño "destrozo" en los lentos avances.

Lijando las tracas de popa en la zona de la curva, hemos perdido de vista la esquina y ....

Solucion ???? Quitar las zonas dañadas e injertar nuevos trozos...

Una primera mano de lija y este es el resultado...

Os dejo otras fotos de los avances en general.
La cuestión es que en la fotos los desperfectos de ven HORRIBLES !!! pero al natural no parecen tanto.
Comienzo a plantearme que sera necesario el segundo forro (ya decidiremos después de lijar y barnizar)

Continuamos....

[lologaditano]

Hola javitomarbella,paisano ,lo llevas bien y tu mismo buscas las soluciones a los pequeños poblemillas que van saliendo y te saldran muchos,pero poco a poco iras viendo como lo que empezaste va cogiendo forma .
Un saludo desde Cádiz.
Feliz 2014.

[cjmoreno]

Buenas.
Te está quedando muy bien, el forrado del casco para mi es la parte con diferencia más complicada.
En breve comenzaré yo también el kit de la Bounty de Artesania Latina.

Te seguiré atentamente.

Felices fiestas y Feliz 2014.

[javitomarbella]

Saludos de nuevo.
Os dejo unas fotos de los avances... lentos pero sin pausa.
La sala de tortura de las tracas.

Como esta saliendo un poco "cabezon" de proa, empezamos la colocacion de las tracas de la quilla a la cubierta. No me fio de llegar a la quilla y que el resultado sea casi plano. Cosas de novatos.

Vista lateral de los avances

Primer plano de proa con las tracas"afiladas". El aspecto es penoso.... pero al natural no lo parece tanto. Esperemos que la lija y el barniz obren el milagro.

Colocamos la quilla y cuando este seca, continuaremos cerrando el casco.

Saludos.

[javitomarbella]

Saludos de nuevo.
Os dejo otra serie de fotos que mas que un "paso a paso" es un "traca a traca" del cerrado del casco por babor.
Lo dejamos cerrando desde la quilla a la cubierta y este es el resultado de los avances...

Para sacar la forma de la traca, hemos pegado cinta de carrocero, pasado un lapiz por encima para tener un "molde" y recortado / lijado con mucha paciencia.

El resultado en espera de cerrar estribor y lijarlo todo.

Tambien hemos guardado los restos de los recortes por si pudieran ser de ayuda con las tracas del otro costado.

Continuamos.....

[carlos huarte]

hola javi: vas bien , me hubiera gustado que la primera traca pegada a la quilla no hubiera sido tan larga para que hubieran llegado mas tracas a la roda, pero va bien y si puedes hacerlo con el segundo forro se veria estupendo, animo y adelante, saludos. carlos.

[javitomarbella]

hola javi: vas bien , me hubiera gustado que la primera traca pegada a la quilla no hubiera sido tan larga para que hubieran llegado mas tracas a la roda, pero va bien y si puedes hacerlo con el segundo forro se veria estupendo, animo y adelante, saludos. carlos.

Saludos de nuevo.
Gracias Carlos por tu comentario, pero no lo entiendo muy bien (cosas de novatos). La traca que va pegada a la quilla va desde la popa hasta casi la mitad de la roda de proa. Creo que si se aprecia en la foto del frontal del proa. Pero si me sacas de la duda, siempre dispuesto a tomar lecciones.
Por otro lado, no esta en mis planes el segundo forro. Cuando este lijado y estén pulidos algunos de los muchos defectos, dicidire si lo forro por segunda vez.

Gracias de nuevo y saludos.

[carlos huarte]

hola javi: lo que yo queria decir es que la primera traca llega donde empieza la curva de la roda , aprox. por la segunda cuaderna, pero tu lo has hecho ,como se dice a la holandesa , donde muchas tracas terminan en la traca de aparadura, en vez de la roda, pero si te gusta asi ,perfecto. solo comente por que el ver terminar todas las tracas en la roda es mucho mas bonito y es el sistema mas correcto de forrar el casco, ahora hay muchos que forran a la holandesa ,me figuro que porque asi vienen las instrucciones, hace unos dias pase por la seccion de forrado del casco, y me encontre una dialectica de cayetano y llaut mallorquin, y te pasas por ahi, creo que me entenderas mejor lo que te digo, naturalmente todo esto es sin animo de molestar, sino todo lo contrario, es para que en tus proximos proyectos veas como se puede hacer, si te pasas por algunos trabajos de arsenal lo podras comprobar, y ahora quitando todo este "rollo" mio me gusta como te esta quedando. saludos. carlos.

[javitomarbella]

Saludos de nuevo...
Gracias a Carlos por tus consejos, nunca es molestia recibir buen asesoramiento. La verdad es que la forma de cerrar la parte inferior del casco ha sido mas bien cuestión de estar perdido y buscar una solución. He navegado por todo el foro y no he logrado encontrar los tutoriales que me indicas (si pudieras poner los enlaces seria de gran ayuda en futuros proyectos).
Os dejo unas fotos del inicio y el estado actual:

Definitivamente, a mi barco no le gustan los primeros planos

Continuamos.

[javitomarbella]

Saludos de nuevo.
Os dejo unas fotos de los pequeños avances.... antes y después.

Creo que ha llegado el momento del lijado fino y decidir si barnizamos o ponemos el segundo forro.

Continuamos...