Zodiac "a mi manera"

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Gracias a todos

Bueno es como empezas de nuevo, haciendo pruebas he destruido toda la estructura del gomon.
No se si mejor, pero esta vez empezare por la popa, la primera vez empece en proa con la idea de que si habia fallos irian quedando en el ultimo tramo, pues esta vez al reves.
En los tapones he colocado dos trozos por tramo de fibra de carbono de 2 mm con la idea de poder forzar el tapon evitando que pueda despegarse (sin pasarse)

Ya tengo claro el color, si habeis visto las noticias del traslado de la orca, creo que desde Holanda a Canarias, sale una zodiac en rojo con todos los detalles en negro, pues asi voy a continuar.
 

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Peuve, preguntabas por la motorizacion,como comente al principio es un proyecto con mucha improvisacion, y este aspecto es uno mas.
Este finde he rebuscado por el "cajon de los trastos" y me encontre con un motor de cabezal de una aspiradora que funciona con baterias recargables, 7'2 V, el motor del cabezal es potente, ya que mueve un cepillo de unos 15 cm con holgura, tiene una reductora de aprox, 3:1 (digo aprox. porque no he contado los dientes, pero por ahi anda), todo esto pienso "vestirlo" con madera y metal, a ver que motor sale. La tranmision voy a probar con una correa que ya tiene el motor, y supongo que sera posible encontrar repuestos, si no fuese viable he visto ya unos piñones, los cuales los pondria en cascada, 6 o 7, hasta conectar el eje del motor con el de la helice.
Si luego no es de mi agrado... pues ya tenemos unos comerciales fuera borda chuliiisimos, pero mi idea no es esa, prefiero investigar y probar con el "reciclaje".
Ya ire colgando fotos.
Saludos
 
Ya veo que lo tienes todo mas o menos pensado.

No se si habrás visto ya los modelos de lanchas zodiac que pululan por internet. Son bastante rápidas.
Échale un vistazo poniendo zodiac rc en google. Salen cosas como esta:

http://www.youtube.com/watch?v=9dQvlBSyhhk" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=0jkcSIYws7g" onclick="window.open(this.href);return false;

Tienen muy buen nivel de detalle y algo de información sobre la construcción.
 
Despues de ver los videos, me ha gustado el segundo, el motivo es los detalles que aparecen en el entelado. Cuando se pone un grueso debajo de la lona principal, hace un efecto de "parche" interno muy real. Lo que no me gusta es la velocidad, aunque existen neumaticas reales con velocidades de vertigo, no suele ser lo habitual y en este caso me parece que la velocidad esta muy por encima de la escala.
 

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Ya te estás picando con los detalles!!! jejjeje

Se me acaba de ocurrir que tenemos una zodiac pequeñita en el club, desde hace muy poco tiempo.
Le podías decir a Antoñete que te pasase fotos de algun detalle que te interese.

Y en cuanto a la velocidad, síq eu corren demasiado. Pero yo creo qeu una lancha de ese estilo debe levantarse un poco al navegar. Aunque no sea rapidísima sí que tendría que tener un poco de "alegría" para ser más real.

Como tu dices, dependerá de la escala.
 
Para ver que tal va quedando, he puesto los bancos, y la proa simulada para ver los angulos de los tubos que van a componer la parte delantera del gomon
 

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Un pequeño avance.
Para poder encontrar los angulos correctos es dificil y se necesita pensar en 3D y se cometen bastantes errores.
El que se decida tiene algo mas avanzado con esta informacion:
1er corte 9º
2º 12'5º
3º 15º
4º 9º

El problema no es conocer los angulos, sino el giro que hay que ir dando al tubo para hacer que la eslora vaya subiendo.
El primero lo conozco, son 6 mm, pero los demas los he ido apuntando en el propio tubo y con los adhesivos, tocarlo y lijarlo, se han borrado.
Saludos
 

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Ufff... que dificil hacer que coincidan los angulos y las desviaciones correspondientes quedando simetricos.

Siguiente paso entelar, ya veremos como queda voy teniendo dudas.

Saludos
 

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Terminada no, diria que avanzada.
La parte del entelado es muy complicada, muy entretenida, ya que solo se puede entelar untrozo y esperar dos dias a que seque muy bien la pintura para poder poner el siguiente, ya que pisa encima del anterior haciendo el efecto parche.
...le voy a recortar las alas al pajarito :).
Faltan motores electronica, etc.
Saludos
 
Y llegan las curvas.....
ya echo de menos esos programas de cad que son capaces de no usar "ensayo, prueba y error" :oops:
 

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Algunos "ensayos, prueba y error" mas de la parte rigida del casco.
Le falta algo mas de pintura goma para conseguir el efecto real, pero el que tenga oportunidad de tocarla si que se dara cuenta del efecto conseguido con esta tecnica, el color tambien sube mucho mas y se acentuan el efecto parche de las juntas. en las fotos anteriores si nos fijamos en la parte mas a popa dode se junta el gomon con la parte rigida, si tiene el acabado final gomoso, ya que en esa zona he cargado mas la pintura a fin de impermeabilizar, sin tener en cuenta el acabado.
Saludos
 

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A ver, una preguntilla:
tengo duda en el material del casco, cartulina de proyectos 1mm, balsa 3 o 4 mm, contrachapado 1mm o laton.
La cartulina es facil de trabajar, la mas barata pero no se como quedara de impermeable y rigida con el barniz.
Balsa, es ligera facil de trabajar con buena rigidez.
Contrachapado, mejor que la balsa pero mas caro
Laton, el mejor, facil de trabajar, excelente rigidez, pero la parte mala es que pesa mas y le quitara mas brio.
Que pensais ??
 
Gab dijo:
A ver, una preguntilla:
tengo duda en el material del casco, cartulina de proyectos 1mm, balsa 3 o 4 mm, contrachapado 1mm o laton.
La cartulina es facil de trabajar, la mas barata pero no se como quedara de impermeable y rigida con el barniz.
Balsa, es ligera facil de trabajar con buena rigidez.
Contrachapado, mejor que la balsa pero mas caro
Laton, el mejor, facil de trabajar, excelente rigidez, pero la parte mala es que pesa mas y le quitara mas brio.
Que pensais ??


hola amigo, te dire algo que observe y utilice, trabajando la carpinteria salian tiras de MDF, (carton prensado 3mm grosor) y las cojia tratando de doblarlas como haciendo un arco y veia que eran muy docil, ya tenia un material facil de doblar para hacer traquas y forrar cascos, luego me faltaba la impermeabilizacion, cosa que la solucione con la resina. dando esta mas dureza al casco y protegiendo del agua al mismo, el segundo casco que hice para el hidra Pasaje, es de carton (MDF) y resinado, si tu vas a hacer el casco para luego darle un color (a tu eleccion)puedes usar ese carton que dices y luego resinar, ahora si vas a dejar color lamina como veo en tu foto, ya la cuestion se hace mas dificil...

saludos... :wink: :wink: :wink: :wink:
 
pues si que es dificil la eleccion,como dice gerardo con el carton de un milimetro si le aplicas fibra de vidrio con velo o resina ,quedaria mas rigido que con el barniz solo,he visto que aparte de la fibra tambien se usa la resina epoxi para impermeabilizar,aunque yo la he usado como adeshivo.
en todos los foros visitados ,para dar rigidez e impermeabilizar al carton o madera utilizan fibra de vidrio o epoxi o fibra de poliester,para esta uiltima todas las pinturas que uses despues han de ser de poliester
como opcion,el laton ,lo podrias cambiar por lata de atun grande,o lata de aceite de coche que son lisas,con decapante suelda muy bien con soldador electrico y la ventaja son las mismas del laton solo que este material te podria salir gratis,si sabes de alguien que gaste este tipo de latas de consevas de gran tamaño o latas de aceite de motor,el espesor varia de una lata a otra pero no mas de un milimetro de grosor,las de aluminio no creo que valgan para soldar con estaño,la unica pega es que hay que trabajarla un poquito mas para quitar la pintura o la capa antihaderente y aunque las laves con agua caliente y fairy,al soldar sueltan un aroma dependiendo de lo que contuviera :shock:

a ver si alguien con mas experiencia te da su opinion
 
Bueno, esperaba alguna opinion mas, pero ya me he decidido, igual que el Hesperides, solo que este es mas facil pues tiene una figura desarrollable, me ha costado bastante, pero este es el resultado.
 

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