Sí Hellmut, soy el mismo Pere :wink: y voy siguiendo el hilo sobre la tarjeta experimental con atención
También me dió alguna idea pero lo dejo para más adelante.
En lugar de fotos he hecho un esquema donde ilustro lo comentado en mi anterior post.
Hay variaciones: con el servo en posición vertical, usando para la transmisión engranajes cónicos; con el servo en vertical y la transmisión y 2 tambores en horizontal en 2 ejes separados... Tal como está en el esquema tiene la ventaja de poder instalar varios juegos de tambores en un mismo Eje Principal para izar y arriar más de una vela con el mismo servo. (Por otro lado, no me convencen las transmisiones mediante correa).
La idea es también que el sistema sea lo más congruente posible con la cubierta y el resto del barco, con acabados que, al menos, se asemejen a un cabrestante. De momento no hablo de ningun modelo a escala que tenga que reproducir con exactitud, así que puristas (a los que os respeto y admiro) ya podeis dejar de rechinar los dientes
, lo que me preocupa es que sea funcional.
Aviso y repito: Este sistema ni está montado ni mucho menos probado ni hay ninguna medida estándar, es una idea que tengo y dejo a vuestro juicio y experiencia que digais si puede funcionar o no. Yo sólo tengo un lápiz y algo de imaginación.
Un saludo, Pere
Se me olvidó así que edito:
Si la finalidad es izar/arriar (no cazar escotas), el recorrido del cabo va a ser "punto a punto", así que por sí solo debería mantenerse siempre tensionado, evitando que se arme una bola en los tambores.
