"VIRGINIA 1819" ARTESANIA LATINA
- Iniciador del tema pepemodel
- Fecha de inicio
Gracias Trancos.
Terminados los cabilleros os pongo unas fotos.
Para realizar los cabilleros me guío en el Petersson "Rigging perior fore and aft craft" (este libro será el que siga para realizar la jarcia fija y de labor, con el apoyo y explicaciones del Hussar de Ramón).
En la foto Cabillero 3, delante del cabillero esta la pieza donde descansara el macho del bauprés en cubierta.
Saludos.
Terminados los cabilleros os pongo unas fotos.
Para realizar los cabilleros me guío en el Petersson "Rigging perior fore and aft craft" (este libro será el que siga para realizar la jarcia fija y de labor, con el apoyo y explicaciones del Hussar de Ramón).
En la foto Cabillero 3, delante del cabillero esta la pieza donde descansara el macho del bauprés en cubierta.
Saludos.
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fraco
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Una pregunta Pepemodel ¿ como va la maniobra de la carronada en cubierta?.
Gracias Trancos por tu comentario.
Hola Fraco,
Te pongo una foto de las maniobras de giro de la carronada. Son de las instrucciones y no se ve bien.
Para el giro de la carronada colocan 2 maniobras delanteras y 2 traseras. La verdad es que no se si poner solo 2 maniobras delanteras, la cubierta se esta quedando pequeña
Saludos y tu hussar mucho mejor como lo estas dejando, que como estaba.
Unas fotos de mi taller, por fin tengo mi reino...........
Hola Fraco,
Te pongo una foto de las maniobras de giro de la carronada. Son de las instrucciones y no se ve bien.
Para el giro de la carronada colocan 2 maniobras delanteras y 2 traseras. La verdad es que no se si poner solo 2 maniobras delanteras, la cubierta se esta quedando pequeña
Saludos y tu hussar mucho mejor como lo estas dejando, que como estaba.
Unas fotos de mi taller, por fin tengo mi reino...........
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fraco
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Felicidades por el taller. A mi todavía no me ha llegado la hora de tener un taller en condiciones; pero mi hija mayor parece que se casa en unos meses y entonces....
La verdad es que la foto de la maniobra si es la que viene para el montaje, de pena. Cuando la plasmes en cubierta la veré con claridad.
Si yo te contara lo que es quedarse sin espacio en la cubierta, al paso que voy, los marineros se van tener que comprar una pértiga para sortear obstáculos.
La verdad es que la foto de la maniobra si es la que viene para el montaje, de pena. Cuando la plasmes en cubierta la veré con claridad.
Si yo te contara lo que es quedarse sin espacio en la cubierta, al paso que voy, los marineros se van tener que comprar una pértiga para sortear obstáculos.
fraco
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Muy chulo ,y tú ¿ donde has estudiado trabajos manuales?
Os comento como he realizado la bomba de achique.
1.- Para realizar la forma hexagonal del cuerpo de la bomba (aquí sigo una ilustración de Mondfeld), realizo una plantilla de un hexágono en papel.
2.- Corto los 6 trozos de madera que conformaran el cuerpo de la bomba y biselo sus cantos.
3.- Una vez biselado los cantos, es cuestión de ir comprobando el ángulo de cada tablón y su acople entre ellos.
4.- Una vez que tengo el cuerpo de la bomba, le aplico una mano de pintura acrílica negra al agua y una pasada de goma laca.
5.- El soporte de la palanca de accionamiento, lo saco de un rectangular de 4 x 3 y lo torneo dando la forma adecuada. Los soportes los realizo con estaño.
6.- La palanca de accionamiento no tiene mas misterio que realizarla en una tabla de 1.5 x 5 y darle la forma correcta.
7.- La salida del agua se realiza con una placa de estaño y un redondo de 2 mm de diámetro de cobre.
Saludos.
1.- Para realizar la forma hexagonal del cuerpo de la bomba (aquí sigo una ilustración de Mondfeld), realizo una plantilla de un hexágono en papel.
2.- Corto los 6 trozos de madera que conformaran el cuerpo de la bomba y biselo sus cantos.
3.- Una vez biselado los cantos, es cuestión de ir comprobando el ángulo de cada tablón y su acople entre ellos.
4.- Una vez que tengo el cuerpo de la bomba, le aplico una mano de pintura acrílica negra al agua y una pasada de goma laca.
5.- El soporte de la palanca de accionamiento, lo saco de un rectangular de 4 x 3 y lo torneo dando la forma adecuada. Los soportes los realizo con estaño.
6.- La palanca de accionamiento no tiene mas misterio que realizarla en una tabla de 1.5 x 5 y darle la forma correcta.
7.- La salida del agua se realiza con una placa de estaño y un redondo de 2 mm de diámetro de cobre.
Saludos.
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fraco
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He estado mirando en la red que tipo de barco era le Virginia y unos dice que una goleta y otros que un schooner.
La arboladura es absolutamente diferente al Hussard ,un bergantin goleta, así que mas que ayudarnos nos podemos dar muchos ánimos, que no es poco.
Así que ánimo. Y yo mañana empiezo a estudiar y a seguir cultivando la paciencia y la constancia.
La arboladura es absolutamente diferente al Hussard ,un bergantin goleta, así que mas que ayudarnos nos podemos dar muchos ánimos, que no es poco.
Así que ánimo. Y yo mañana empiezo a estudiar y a seguir cultivando la paciencia y la constancia.
Fraco, seguro que habrá soluciones iguales para los dos modelos.
He realizo el cierre del bauprés en cubierta (no se si se dice así). Encontré esta solución en la fotografía de una goleta y no se si es la mas correcta, pero me gusto.
Para realizarla utilizo una placa de estaño
He realizo el cierre del bauprés en cubierta (no se si se dice así). Encontré esta solución en la fotografía de una goleta y no se si es la mas correcta, pero me gusto.
Para realizarla utilizo una placa de estaño
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fraco
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Una chulada. Y tratandose de una goleta, porque no va a ser correcto.
Veo que tienes buenas manos,conocimientos, iniciativa e imaginación. Esas cualidades son las que creo que diferencian a un buen modelista del pelotón.
Un saludo.
Veo que tienes buenas manos,conocimientos, iniciativa e imaginación. Esas cualidades son las que creo que diferencian a un buen modelista del pelotón.
Un saludo.
