Sovereign of the seas 1637

[manuelsirgo]

Al final he rehecho las gambotas con modificaciones que las hagan viables. Las de los planos, además de ser débiles, no tenían las dimensiones adecuadas a la anchura de las curva bandas. Igual en el plano, geométricamente hablando si, pero en la realidad física se necesita más anchura para que no partan al tener que biselar cortes a escuadra para poder encajarlas sin excesivas holguras y demás.

He decidido hacer el beque siguiendo el estilo del hecho por René Vanhouche, maestro francés del que Leopoldo me paso un enlace para ver como lo interpretaba él.
La mayor parte de los modelos que he visto hechos plantean falsas gambotas y en algunos casos son tan falsas que no coinciden con los pies que sujetan las curva bandas. Se limitan a hacer un "cajón" poner los dorados y a correr. Así es sin duda más sencillo y de hecho, así quería haberlo hecho hasta hace unas semanas que me puse a ver como iban de verdad los beques y tal. A veces la bendita ignorancia se agradece, salvo cuando se sabe que es ignorancia.
Así que voy a intentar hacer un beque un poco en condiciones, combinando el que propone amati con el citado más arriba y pasar de hacer el cajón. Se que es más difícil, pero seguro que será más bonito y si a mi me gusta .....

 

[Leopoldofran]

Del beque ni idea pero la cerveza es muy adecuada

 

[manuelsirgo]

Bueno, el beque, poco a poco. De momento estoy dimensionando y rehaciendo las gambotas.
De lo de la cerveza, es un artefacto de la fotografía. Se lo aseguro señoría, seguro que la máquina mezclo la foto con alguna imagen del ciberespacio. Yo beber, y trabajando, nada de nada. Si al menos fuese vino.

 

[manuelsirgo]

Al final me lancé con el Beque del Soberano. Compré el libro de John McKay del Sovereign of the Seas. Me parece muy bueno. Si llego a comprarlo antes de tener los planos de Amati, no hubiera seguido a estos últimos. De todas formas voy a acabarlo por los planos de Amati y donde pueda acercarme más a las interpretaciones de estos otros expertos me acercaré, porque el objetivo es acabar el baro que lo empecé hace 20 años.
Decidí hacer el Beque más o menos con la interpretación de McKay y siguiendo un poco el método de René Vanhouche, del foro francés cuya referencia me había pasado Leopoldo, sin hacer la Caja como yo digo que hacen todos. Fue el que más me gustó.
He tenido que parar también por problemas de hospitalización de mi padre, pero ahora que ya está en casa, voy a ver si cojo velocidad de crucero.
De todas formas, hay cosas que no puedo comprender de las casas comerciales y de las que me estoy dando cuenta ahora. Entiendo que sobre barcos de los que no hay planos haya cierto margen para la interpretación. Pero es que del Soberano hay imágenes pintadas de la época, grabados etc y en todas y cada una de ellas (solo hay que saber contar) aparece un beque con 7 gambotas. Todos los kits (Mantua, Altaya) meten como es lógico las 7 gambotas. Pues los de Amati, 6. No lo entiendo. Tengo la sensación de que pusieron 6 a sabiendas de que son 7 para no tener que redimensionar adornos que les encajasen en las hornacinas que se forman entre las gambotas y los brazales. Vamos, para que les valiesen los mismos para la popa, aletas amuras y beque. Me fastidia, pero al final he puesto los 6 que proponen en los planos por acabarlo. Pero al menos se que no deben ser 6, sino 7.
En fin, como decía Leopoldo, prefiero terminarlo a entrar en el síndrome del modelista informado. Vamos que pueda llegar a la parálisis por el excesivo análisis.

 

[libra63]

Yo no soy entendido pero me gusta mucho como te esta quedando, sea con seis o siete gambotas.

Saludos


lorenzo

 

[manuelsirgo]

Continuo con el Beque y la proa. Voy preparando el Enjaretado antes de poner la tablazón entre los brazales donde colocar después los dorados. También tengo que hacer la guía del bauprés previamente para orientar bien el bauprés y hacer el hueco en el primer enjaretado. Preparo también el frontal del castillo para colocar en el los dorados en esta fase.

 

[manuelsirgo]

Más fotografías del proceso.

 

[libra63]

Me gusta!


Saludos

 

[Cayetano]

¿Y dónde se situarán las letrinas?

 

[Cayetano]

Que os parecen estas micro-perfiladoras que vende Artesanía Latina? Tienen varias mas.

¿Las has probado?

 

[Leopoldofran]

Cuchillas de AL. . Me regaló unas el amigo Liberto. Usandolas a mano como si sacaras punta a un palo se tarda mucho al menos en boj y en peral. Utilizando el artilugio de José Toledo muy bien

 

[libra63]

Aún las tengo que comprar. Gracias por mostrarme el artilugio

 

[Leopoldofran]

El artilugio funciona muy bien, yo le hago las terrajas con un trozo de sierra de metales. Hay que usar un guante fuerte o una madera para apretar la terraja contra el chisme y tirar con unos alicates, se le coge el tranquillo en seguida

 

[manuelsirgo]

¿Y dónde se situarán las letrinas?

Uf! Qué susto Cayetano. De inicio al leerlo pensé, me está diciendo que lo tire al garete. Ya se que no soy un manitas, pero, con el trabajo que me está costando ....Luego me di cuenta de que preguntabas por la letrinas del barco.
Bien, pues miro los planos de Amati que es por los que lo voy haciendo más o menos y no dice nada de las letrinas. En McKay, como se aprecia en las dos fotos que subo, sitúa las letrinas más o menos en la misma posición en que Amati sitúa su guía de bauprés en esa especie de tambucho que yo es la primera vez que lo veo en un barco. McKay propone una guía lateral que me parece más convincente, pero como ya comencé con la propuesta de Amati, he mantenido la posición central (creo que la lateral es más correcta por lo poco que he visto de Galeones del XVII). Entonces, creo que el tambucho de Amati hace también de letrina. Entrarían en el mismo, aunque igual un poco agachados por tener por encima el bauprés y de ahí los desperdicios al enjaretado. Los que caen bien y los que no, ya se encarga el mar en el cabeceo de mandar agua para arriba y limpiar (puede que también el hojaldre del que lo está usando, estilo los WC japoneses) y así más higiénico .
Las letrinas que propone McKay son dos simples tronas con dos agujeros cada una para ya se sabe el qué a ambos lados de la crujía del empavesado. Están sin puerta, al aire libre, sin pudor. No me costaría nada añadir estas letrinas al aire libre un poco más adelante de la guía que he puesto de Amati o incluso lateralmente a ésta.
La duda ahora es que haríais vosotros, cual es vuestra opinión. ¿Pueden estar las letrinas dentro de ese tambucho guía que propone Amati? o ¿Debo poner las letrinas externamente delante o a los lados del tambucho guía?

 

[Leopoldofran]

En mi opinión lo que propone Amati es un desatino. No existe ese "tambucho", lo que existe de forma semejante más hacia atrás es la fogonadura del bauprés que es el conjunto de los apostoles a ambos lados de la roda que van unidos formando un volumen casi cúbico pero más pequeño de lo que pone Amati, rematado por el caballito. Es un conjunto macizo y ni soñar de llevar letrinas dentro . Es lo que deduzco del modelo de Doris.
Las letrinas irian como dice Makay, en un barco tan grande deberían ir seis en vez de cuatro pero los ingleses ya se sabe.
Saludos

 

[Cayetano]

Totalmente de acuerdo con Leopoldo.
Las letrinas de la tripulación estaban al aire libre y daban directamente al mar, nunca en posición central.
Lo de la intimidad solo era válido a medias para la oficialidad que tenía las suyas situadas a popa, en los jardines.

 

[manuelsirgo]

Vaya por delante que el propósito de este post no es dudar de lo que comentan Leopoldo y Cayetano sobre la "Guía del Bauprés", al parecer imposible para el Soberano, de Amati. No obstante, me intrigó sobremanera (por no decir otra cosa más expresiva) como era posible que alguien que hace unos planos se invente algo así. Decidí ir a las fuentes de las imágenes que de la época y alguna otra anterior al siglo XX había del mismo.
Comienzo enviándoos una imagen de lo que propone McKay. Casi seguro que tendrá razón o sus razones, pero no me negaréis (al menos yo no he visto ningún barco con algo igual) que es raro de ....

 

[manuelsirgo]

El que el Bauprés sea abrazado por el collar del estay mayor como lo llama Landstrom en El Buque lo he visto en otras imágenes de barcos de la época en el mismo libro, entre ellos el de la portada, pero en ninguno, absolutamente en ninguno, he visto que el collar abrazase de esa forma tan rara a la vez al bauprés y a esa especie de pieza que le pone en el dibujo. Adjunto un par dibujos de Landstrom donde aparece ese abrazo, pero que va derecho al bauprés, no abrazando a la vez a estructura alguna (de ahí el agujero que tiene es estructura en la parte inferior para pasar el collar). Los dos últimos son lo que propone Altaya al Soberano, cruzando el collar directamente al palo y colocando la figurita encima directamente del bauprés.

 

[manuelsirgo]

Las siguientes imágenes son del Soveriegn que propone Landstrom. Lo único claro que se ve en ellas es que el collar cruza al bauprés y abraza a la estructura donde se coloca la estatuilla que no se distingue que es. Creo que se aprecia mejor en el detalle del segundo dibujo.

 

[manuelsirgo]

Al parecer, encomendaron a Van Dick en 1637 el diseño de la decoración del barco (que costó un ojo de la cara). Van Dick era un pintor genial. Vamos, que ha sido uno de los grandes de la historia. Si además diseñó toda la decoración, imagino que sabía lo que pintaba (digo yo) de primera mano. Bien, pues ahí es donde empieza en mi opinión el lio de las interpretaciones. No olvidemos que es la época Barroco y todo era muy recargado (barroco que diríamos ahora).
En la imagen del cuadro y en una ampliación muy buena que he encontrado en la red, puede verse como Van Dick presenta esa pieza rara no con la apariencia de lo que propone McKay, más bien se acerca en la forma (tampoco se puede apreciar más) a la guía-tambucho rara de Amati (que tampoco he encontrado en ninguna otra imagen de barcos de la época, como el de McKay)
Tanto en la imagen completa en color, como en el detalle en blanco y negro, se aprecia en mi opinión sin lugar a dudas, como esa "cosa" presenta además de la estatua encima de ella, decoración en el lado de estribor. Una decoración en mi opinión, que no tendría mucho sentido si ese lado va a ser golpeado o fijado al bauprés de forma permanente con el collar.