Santísima Trinidad 1769 / 1805

[Liberto Amate]

Saludos compañeros... y gracias por los generosos comentarios que hacéis de nuestro trabajo...
Leopoldo precisamente estoy con la serviola, torneando y colocando las roldanas y preparando para hacerles los aros de refuerzo, los hare de latón... me faltaban por preparar y colocar las cavilla del frontón de proa, que ya estan puestas, tres por espacio según quedamos, y una vez termine, intentare hacer las gatas, y a ver que sale.
Como te comente le he dado una pequeña reforma al taller, y he ganado algo mas de espacio,
Os paso unas imágenes.
Ya seguiremos. Liberto

 

[Leopoldofran]

Yo también me deprimo cuando comparo la calidad del trabajo de Liberto con la del mío, es como si tuviera una sola mano y además izquierda, Es apabullante.
Ánimo con las gatas Liberto, ya sabes que si quieres te las hago, pero si las haces tú obtendrás una incomparable satisfación. Recuerda que la veta de la madera debe ser perpendicular al palito, aunque si tallas en buen boj dará igual.
En la última foto que pones da la impresión que no hay espacio para paso de las dos gruesas gazas de los estays de mayor ( 2 mm de diámetro), que tienen que pasar a engancharse en el resalto de la curva capuchina, te pongo un croquis. No lo olvides, que ese barco lo van a ver muchos expertos, no sea que piensen que crees que esos estays se afirman al rededor del bauprés como los artesanos latinos.
Tu meticulosidad en el trabajo se refleja en el orden y sobre todo la limpieza de tu taller, el mío es una guarrería, así salen las cosas.
Un abrazo
Lp

 

[CarlosGonzalez]

El que se queda como si no tuviese manos, soy yo, viendo las fotos y leyendo a Liberto y a ti, Leopoldo, sois la hostia de Buenos.....¡Animo!

 

[libra63]

El que se queda como si no tuviese manos, soy yo, viendo las fotos y leyendo a Liberto y a ti, Leopoldo, sois la hostia de Buenos.....¡Animo!

Lo mismo digo :roll:

Buena esa ilustración. Yo creía que los stays iban aferrados al bauprés. Tomo nota.

 

[Liberto Amate]

Saludos compañeros... Leopoldo que exagerado eres, pero bueno contigo no hecho de menos a mi abuela, que en gloria este.
Efectivamente tenemos que modificar y dejar hueco para llegar sin problemas a la capuchina... no se si te acordaras que colocamos una argolla, que raramente se tiene en cuenta de colocarla, y que por la función que presta es muy necesaria, recuerdo que comentabais Alejandro y tu, que muy bien podía ser para afianzar los estay una vez encajados en la capuchina, en caso de rotura o de cualquier contratiempo.
He estado buscando esta imagen entre cientos de fotos mas de una hora, y por fin os la puedo pasar.
Nota: Leopoldo en cuanto termine de modificar este detalle os lo paso, creo que no sera muy complicado
Cuidaros mucho... Liberto

 

[Leopoldofran]

La argolla capuchina, tal como está debería servir para pasar una cosidura al agujero inferior porque el saliente que tiene la capuchina es muy somero, los franceses la ponen en la base de la capuchina cerca del agujero que es lo que ponen los ingleses en vez de la argolla y que sirve para pasar una gaza si te vuelan el saliente de la capuchina de un cañonazo. El Santi no se sabe cómo iba , habría que leerse detalladamente el reglamento de 1793 a ver si viene y si dice dónde, que probablemennte no lo dirá. De todas formas, luego no se ve, lo que sí se ve es si pasan las gazas o no.
Pongo una foto del 74 Gautier del museo.
Un abrazo

 

[Leopoldofran]

Perdón me he equivocado de hilo

 

[Liberto Amate]

Saludos compañeros.. Leopoldo ya he modificado el enjaretado...como bien indicas en el dibujo, ya se puede dar entrada a las dos ramas que pasan por encima o bien por debajo del cabillero del frontón, y por cada lado del bauprés, bajo el gancho en la curva capuchina.
Me ha dado un poco la lata, esta en un sitio algo delicado y he tenido que ir con mucho cuidado, pero bueno ya parece que se ha quedado medio en condiciones... menos mal que te has dado cuenta a tiempo.
Paso unas imágenes de la reforma, y otras del libro "El Arte del Modelismo Naval" (pagina 204) de Bernard Frolich podéis ver la maniobra sobre uno de los modelos de este grandísimo Maestro Internacional del Modelismo Naval
Ya seguiremos Liberto

 

[Liberto Amate]

Saludos compañeros... os paso unas imágenes de la preparación de los aros que van en cada serviola, para reforzar el conjunto de la caja de roldanas.
Como ya sabéis las pletinas las saco de unos rollitos de alambre de latón dulce, en este caso 0,8 m/m, mi pequeño yunque, un martillo... y dale que te pego¡¡¡
Después de tener la pletina suficiente para sacar los cuatro marcos, es muy conveniente calentarla con un soplete o similar y dejarla enfriar, de manera que el alambre de latón pierda el poco temple que toma al ser golpeado, y se haga maleable nuevamente.
Ya que las medidas de los serviola son las mismas, he sacado un marco que me servirá para hacer los cuatro, si podéis hacer las uniones de estos marcos de latón con soldadura, y empleáis varilla de plata, mejor que con estaño.
Ya lo que sigue es preparar las gatas, a ver que sale... ya seguiremos Liberto

 

[crisjaca]

Me alucinais con semejantes trabajos!!! Ten por cuenta que sacaré muchos detalles de tu modelo para el SJN.Yo eso mismo lo hago con el estaño de las capsulas de las botellas de vino, hace años un amigo me dio unas 100 sin imprimir, y de hay saco mis refuerzos..

Lo bueno que tiene es que te permite la anchura deseada, incluso de menos de 0´5 mm, poniendo dos reglas, una para apretar y cortar y la otra pegada al corte para que no se enrosque.
Lo dicho... muy buen trabajo

 

[Dvd]

Increíble, sigo el tema con atención!!

 

[carlosys]

Vaya maravilla de trabajo y de detalles. Solo mirar ya prender, poco que aportar!!!

 

[Liberto Amate]

Estimados compañeros... agradezco el seguimiento, y la generosa valoración que hacen de mi trabajo. Envío unas imágenes de como va el proceso constructivo estos momentos actuales.
Ya seguiremos¡¡¡ Liberto

 

[libra63]

No sé donde terminará éste hermoso trabajo, pienso que debe ser admirado en un museo.

Saludos


lorenzo

 

[Leopoldofran]

¿ Y las gatas? Me ha dicho un pajarito que las tienes hechas

 

[crisjaca]

Madre mía que nivel Maribel ,en el ordenador lo saboreare mejor

 

[manuelsirgo]

Fantástico trabajo, tomando nota.

 

[Liberto Amate]

¿ Y las gatas? Me ha dicho un pajarito que las tienes hechas

Leopoldo las gatas las tengo a dieta... me han salido algo gorditas y como te descuides se te comen tu pajarito jejejeje.
estoy un poquito liado con el video del S. Trinidad, ya que quisiera terminarlo a los medios de información lo mas pronto posible.
Por supuesto que los compañeros/ as de este simpático y muy apreciado Foro Modelismo Naval, serán de los primeros en verlo, y tenerlo a su disposición para lo que menester sea. y si de alguna ayuda sirve mejor que mejor...
Os paso algunas imágenes del contenido.
os tendré informados... un saludo Liberto

 

[Liberto Amate]

Saludos compañeros... los pescantes de gata del S. Trinidad ya tienen colocadas sus "Gatas"
con la muy apreciada ayuda del compañero Leopoldo.
ya seguiremos... liberto

 

[Leopoldofran]

Muy bien las gatas Liberto, te hacía en el hospital, .¿ya te has escapao?
En cuanto al video de la construcción hay algo que no veo bien. En la foto 20 y 26 parece faltar una semicuaderna que apoya en los rellenos de proa. Su ausencia hace dudar de cómo apoyaría el forrado en esa zona.
Un abrazo