San Juan Nepomuceno

[maurys]

hola a todos los foristas , bueno como dice el titulo , voy a comensar el nepomuceno ,basandome en planos (por primera vez) , pero el metodo de construccion que voy a utilizar va a ser el mismo que el del acheron ,telgopor ,y enduido, por el momento yo no trabajo con cuadernas . creo que no hace falta que comente mucho sebre este barco pues es ya muy conocido je, en mi caso mide aprox. 45 cm de largo.
Bueno espero que les guste el proceso y el resultado final (hu ..si falta mucho)

asi que manos a la obra....

 

[maurys]

para empesar les voy a comentar que el barco esta hecho completamente en telgopor , para alisar , tapar porosidades e imperfecciones en el telgopor utilzo enduido (en fin es un tapaporos)

 

[matiasfcruz]

vas a tener que darle varias manos de enduido por la cantidad de imperfecciones que tiene el telgopor, te iba a preguntar, con que moldeaste el telgopor? cuter?...otra cuestion, en que quedo el Acheron? o lo terminaste, porque si es asi ni yo ni nadie se dio cuenta.
Un abrazo y adelante en el modelito, aprovecha que yo con mis tiempos puedo ponerle tan poco a mi hesperides que me da rabia...
Matias Cruz

 

[MMP]

Bienvenido Maurys ..... y .....
Pregunto ....
¿Que es el telgopor?? Es como escayola?? La pieza del casco ... pesa mucho?

Me gustaria saber como as llegado hasta ahí, parece interesante

 

[matiasfcruz]

bueno MMP, te puedo contestar yo que tambien soy Argentino igual que Maurys, y aca en nuestro pais se llama telgopor al material compuesto por bolitas muy pequeñas de plastico, digo pequeñas al orden de milimetros, que comprimidas y a traves de un proceso que desconozco, se juntan tanto que se crea un material de peso especifico bajisimo, y que al ser tan liviano y contener en su interior mucho aire, flota facilmente.
El tema que yo le preguntaba a Maurys es como lo moldeo para no "arrancar" el material, en vez de moldearlo, salvo que sea telgopor de alta densidad, que en ese caso "las bolitas" de las que componen el material son mucho mas chicas aun, creando un material practicamente macizo y aun muy liviano, y a la vez muy fragil, pero tambien con gran capacidad para moldearlo.
Para terminar, eso basicamente es el telgopor, que tranquilamente puede en España ser llamado escayola, y en conclusion el casco de Maurys debe ser tan liviano como un vaso de vidrio, mas liviano aun. Espero que mi explicacion te haya servido. Un abrazo
Matias Cruz

 

[ebmodelnaval]

Seria si no me equivoco algo parecido a lo que en España llamamos "Porespan" pero de alta densidad que es mucho mas compacto que el de baja cuyas bolitas están menos entremezcaldas . Se usa en aislamientos térmicos y acusticos de edificios sobre todo.

 

[maurys]

hola, en primer lugar agradesco por pasarse y dejar sus mensajes;en segundo lugar quiero decirle a matias que mas alla que su pregunta esta perfectamente contestada ,la podria haber contestado yo jeje (no hay drama matias).

a MMP, le queria agregar que si bien yo no lo voy a usar para naevegar , el peso del telgopor es practicamente nada ,tanto que cuando se lo tira al aire cae lentamente mas alla de que sea un bloque entero , y que ademas es un exelente material para hacerlo flotar, ya que opone mucha resistencia al undirlo , y es de muy facil modelado.

 

[maurys]

agrego estas fotos donde estoy abriendo las portas ...

 

[maurys]

vas a tener que darle varias manos de enduido por la cantidad de imperfecciones que tiene el telgopor, te iba a preguntar, con que moldeaste el telgopor? cuter?...otra cuestion, en que quedo el Acheron? o lo terminaste, porque si es asi ni yo ni nadie se dio cuenta.
Un abrazo y adelante en el modelito, aprovecha que yo con mis tiempos puedo ponerle tan poco a mi hesperides que me da rabia...
Matias Cruz

matias disculpa no vi esta pregunta tuya , si van varias manos de enduido pero des de la linea de flotacion hasta la cubierta no creo que lo ponga mas debido a que cuando le ponga las tracas (que ya probe como quedarian ) no se enota las imperfecciones las cuales casi no hay, son solamente algunos positos que no modifican en nada la disposicion de las mismas. despues el telgopo,r primero encontre un bloque ,de el tamaño que nesecitaba lo marque con lapiz y lo corte con una maquina de cortar telgopor que tiene mi viejo en su taller lo cual es muy rapido y la calidad es extraordinaria (pero hay que tener cuidado con los vapores que emana) luego utilize una lija de grano 16 creo que lo lija rapidisimo y luego una mas fina.
por otro lado ruego que me disculpen a todos los que tal vez seguian el proceso del Acheron y les falle , el barco ya esta terminado hace como 1 mes ,en ese hilo publicare sus ultimas fotos oficiales cabe destacar que para los que no conoscan este metodo del telgopor que estoy usando pueden comprobarlo en el Acheron.

maury

 

[maurys]

segui avanzando ,jeje me da gracia porque al principio avansa muy rapido pero despues se empieza a poner lenta la cosa , bueno estos son los avanses:

1) le pase otra capa de enduido , para tapar mas cantidad de poros y quedar mas liso.
2)termine con las portas de los cañones (solo de un lado), y las pinte de negro.
3) y por ultimo instale la quilla , y de nuevo mas enduido ,para asegurarla mejor y ademas nesecitaba darle mas forma al casco (en las uniones con la quilla)

maury

 

[maurys]

sigo y sigo avanzando y no doy respiro je¡¡,

en este caso para las cintas y cintones utilize la misma madera que las demas tablillas solo que las pinte con ¨tinta de lustre¨(es un barnis pero con tinta color madera ) la madera se llama sabuguero es muy buena para cortar con el cuter y exelente para el modelismonaval (por lo menos para mi) , ya veran en las fotos ...

 

[maurys]

hola ,bueno por algunos contratiempos e ido haciendo a medias el san juan ,pero ya termine con el forrado de ambos lados ,es cierto que tiene algunas imperfecciones per alas voy a corregir muy pronto de hecho mientras hacia un costado en el otro (ya terminado) iba corrigiendo ,pero como dije van a ser correjidas , este es el resultado parcial...



disculpen la calidad de las fotos

 

[maurys]

bueno de nuevo con el nepomuceno , pero con muy poco tiempo casi nada , aproveche un poco estos dos ultimos dias e hice lo siguiente
1) lije el casco , y le di 1 sola mano de tinta de lustre de la que ya les habia mencionado.
2) hice el calado del combes en el que luego me pondre a trbajar .
3) tambien fui arreglando muchas inperfecciones que tenia ,de las que habia mencionado que iba a arreglar

 

[maurys]

siguiendo a medias, el combes casi terminado, tambien arreglando algunos errorcitos...

 

[maurys]

bueno despues de mucho tiempo casi 1 mes vuelvo con todo ,cuando veia el trabajo de muchos colegas con sus respectivos navios , no aguantaba mas y tuve que seguir trabajando .bueno les comento un poco lo que hice:
1) puse la cubierta
2) termine con el combes ,al cual no le voy a poner columnas como es realmente por una cuestion de gusto
3) termine con la batallola de estribor
4) no me gustaba como quedaban las portas asi que les estoy agregando un marco para una mejor terminacion

ruego que me disculpen por la calidad de las imagenes , pronto me voy a comprar una camara nueva

 

[maurys]

continuando un poco con le que venia haciendo.....

 

[maurys]

volviendo un poco con el nepomuceno , trabajando ....

debo decir que me sorprende que no haya mensajes desde que empece hasta ahora , veo que a muchos modelistas se les da mucha importancia , pero a los novatos ni se gastan en preguntar , cuando uno pregunta, anima, etc. en fin un poco triste y desilucionado con respecto a eso ...

 

[matiasfcruz]

hola Maurys, queria escribirte algo en estas lineas, pero no por tu mensaje, sino algo que yo aprendi con el tiempo.
Yo tambien soy novato, como vos decis, o como yo mejor diria, principiante. Al principio yo tambien creia que detras de tantas horas de trabajo, poder poner una foto y que nadie te escriba, es un poco decepcionante, pero con el tiempo, y las respuestas de los foreros mas "experimentados" aprendi que hay mucha gente que te sigue, pero en silencio.
Tene presente tambien que mucha gente que habitua el foro es de España, y alla estan de vacaciones. Y creeme que ami me pasaba tambien con el Hesperides, y hoy por suerte tengo mas de 32000 visitas, algo que jamas se me cruzo por la cabeza. Creo que vos tenes que estar orgulloso del Nepomuceno que estas haciendo, que es lo mejor que HOY podes hacer siendo como vos bien decias, un novato. Todos soñamos algun dia ser como Ramon, Curro o algun otro monstruo que anda dando vuelta por estas paginas, pero sabe que es gente que no hace 2 barcos que construye, que alguna vez fue como nosotros y que hubieran deseado teniendo por ejemplo mi edad (23) poder disponer de tanta informacion para crecer como modelista.
En fin, saca el pecho, y seguile metiendo, a la gente le gustara mas o menos, las cosas te saldran como vos esperas o no, pero uno tiene que ser el mayor admirador de su barco, por lo menos con eso, ami me alcanza.
Te mando una abrazo, y espero que de aca en adelante no te pongas mas mal por estas cosas, todo es cuestion de tiempo negro!
Un gran abrazo
Matias

 

[jmolinas]

hola Maurys: sería interesante que miraras algunos modelos que hay en el foro para comprobar que los marcos de las troneras o no existen o casi no se ven. En ningún sobresalen del casco ya que no se podría cerrar la tronera. Es uno de esos detalles que embellecen o afean un modelo.
Un saludo,
Juan

 

[maurys]

hola Maurys: sería interesante que miraras algunos modelos que hay en el foro para comprobar que los marcos de las troneras o no existen o casi no se ven. En ningún sobresalen del casco ya que no se podría cerrar la tronera. Es uno de esos detalles que embellecen o afean un modelo.
Un saludo,
Juan

si es exactamente como vos decis pero habia explicado principalmente que eran para una mejor terminacion de las troneras como vos decis si te fijas mas arriba en una foto que marque tres circulos mostrando las diferencias, por otra parte tengo que decirte que es tambien por una cuestion de gusto y un toque de mejoria , con respecto a lo de la puerta de la tronera (va a ir abierta) va a ser mas pequeña que el marco para que cierre completamente bien.