San Juan Nepomuceno por Jaime TERMINADO
- Iniciador del tema Bluenose
- Fecha de inicio
Claudio Jose
Implicado
Hola, Jaime:
Enhorabuena, estás consiguiendo algo grande...
Me quedo abobado viendo lo que haces, pero lo que mas me encanta es los diálogos que tienes con Leopoldo, en los que el Maestro nos manifiesta cuanto sabe, cuanto enseña, y que fondos de información tiene... A veces pienso que debió nacer en aquellos tiempos para disfrutar construyéndolos a su tamaño.
Repito, mi enhorabuena a tí, y mil gracias a Leopoldo.
Saludos cordiales.
Claudio J.
Enhorabuena, estás consiguiendo algo grande...
Me quedo abobado viendo lo que haces, pero lo que mas me encanta es los diálogos que tienes con Leopoldo, en los que el Maestro nos manifiesta cuanto sabe, cuanto enseña, y que fondos de información tiene... A veces pienso que debió nacer en aquellos tiempos para disfrutar construyéndolos a su tamaño.
Repito, mi enhorabuena a tí, y mil gracias a Leopoldo.
Saludos cordiales.
Claudio J.
Lo primero Jaime felicitarte por el gran trabajo que realizas. Y lo segundo gran esplicacion para los que no sabemos casi nada. En la ultima foto se explica estupendamente gracias leopoldofran.
Así da gusto. Ánimo ya casi lo tienes terminado.
Así da gusto. Ánimo ya casi lo tienes terminado.
Buenos días compañeros foreros.
A falta de algunos "cabos sueltos"
nunca mejor dicho... ya tengo terminada la colocación de las vergas con sus velas y prácticamente toda la jarcia de labor.
Los problemas que me he encontrado han sido los típicos de esta fase de montaje, tensado de cabos, acceso a lugares recónditos, enganchones indeseados en cabos que de repente han aparecido como por arte de magia para hacernos la vida "más interesante" y nudos fortuitos que no te hubieran salido tan bien ni queriendo.
Para ir solucionando estos problemas, he recurrido al ingenio, como siempre: pesos colocados estrategicamente, pinzas de multitud de tamaños y sobre todo mucho cianocrilato.
La jarcia la he ido colocando de arriba a abajo y de popa a proa. Supongo que llevando un orden coherente cualquier sistema puede valer.
He utilizado dos grosores de hilo color crudo, para los que iban pasando por motones de 3mm, hilo de coser muy fino. Para los que pasan por motones de 4mm, el hilo del kit de 0,15mm. Creo que queda bastante realista ya que al igual que con la jarcia fija, se notan las distintas menas.
A ver que os parece como ha quedado
Un abrazo
Jaime
A falta de algunos "cabos sueltos"
nunca mejor dicho... ya tengo terminada la colocación de las vergas con sus velas y prácticamente toda la jarcia de labor.Los problemas que me he encontrado han sido los típicos de esta fase de montaje, tensado de cabos, acceso a lugares recónditos, enganchones indeseados en cabos que de repente han aparecido como por arte de magia para hacernos la vida "más interesante" y nudos fortuitos que no te hubieran salido tan bien ni queriendo.
Para ir solucionando estos problemas, he recurrido al ingenio, como siempre: pesos colocados estrategicamente, pinzas de multitud de tamaños y sobre todo mucho cianocrilato.
La jarcia la he ido colocando de arriba a abajo y de popa a proa. Supongo que llevando un orden coherente cualquier sistema puede valer.
He utilizado dos grosores de hilo color crudo, para los que iban pasando por motones de 3mm, hilo de coser muy fino. Para los que pasan por motones de 4mm, el hilo del kit de 0,15mm. Creo que queda bastante realista ya que al igual que con la jarcia fija, se notan las distintas menas.
A ver que os parece como ha quedado
Un abrazo
Jaime
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Hago una pausa en la colocación de la jarcia para instalar las bozas.
Gracias a la inestimable ayuda de Leopoldo, las pongo de cadena debido a su inminente entrada en combate.
Primero tomo medidas con un hilo grueso, sobre todo para no quedarme corto a la hora de cortar las cadenas.
Uso cadenas de tres grosores. Para el mayor y trinquete la que rodea las espigas es de grosor "medio" se unen ambos chicotes en la abertura de la cofa y sale una sencilla más gruesa. Para la mesana como sólo soporta el peso de una verga seca, la cadena es "fina".
Gracias a la inestimable ayuda de Leopoldo, las pongo de cadena debido a su inminente entrada en combate.
Primero tomo medidas con un hilo grueso, sobre todo para no quedarme corto a la hora de cortar las cadenas.
Uso cadenas de tres grosores. Para el mayor y trinquete la que rodea las espigas es de grosor "medio" se unen ambos chicotes en la abertura de la cofa y sale una sencilla más gruesa. Para la mesana como sólo soporta el peso de una verga seca, la cadena es "fina".
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Bueno y ya para terminar por hoy, las últimas fotos.
Para los foques he hecho unos refuerzos en las esquinas de donde parten los cabos de arriado e izado. También, para simular las anillas que discurren por el nervio he cosido una "culebra" suelta que he endurecido con ciano y que al plegarse parecen reales.
Un abrazo
Jaime
Para los foques he hecho unos refuerzos en las esquinas de donde parten los cabos de arriado e izado. También, para simular las anillas que discurren por el nervio he cosido una "culebra" suelta que he endurecido con ciano y que al plegarse parecen reales.
Un abrazo
Jaime
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salpeliculas
Implicado
Buenos días Jaime,
Un trabajo realmente espectacular, con muchisimos detalles de calidad y muy bien ejecutados. Si dices que no para un museo historico, yo digo que un trabajo para mostrar en exposiciones para captar nuevos aficionados a este tema.
Enhorabuena y a seguir admirandonos con tu trabajo.
Un trabajo realmente espectacular, con muchisimos detalles de calidad y muy bien ejecutados. Si dices que no para un museo historico, yo digo que un trabajo para mostrar en exposiciones para captar nuevos aficionados a este tema.
Enhorabuena y a seguir admirandonos con tu trabajo.
Buenas tardes Urruti, gracias por tus amables palabras.
Las cadenas medias y gruesas del mayor y trinquete las tenia por ahí de esas que te dejaban el cuello verde con el sudor y daban sarpullido
. Las guardaba para una emergencia y al final las he usado 
.
El color que tienen es de lo viejas que son. No llevan ningún tratamiento.
La cadena del mesana es la que venía en el kit para los cadenotes. Esta si que la he pavonado con el líquido azul famoso porque estaba nuevecita y cantaba mucho.
Espero haber sido de ayuda
Un abrazo
Jaime
Las cadenas medias y gruesas del mayor y trinquete las tenia por ahí de esas que te dejaban el cuello verde con el sudor y daban sarpullido
. Las guardaba para una emergencia y al final las he usado .El color que tienen es de lo viejas que son. No llevan ningún tratamiento.
La cadena del mesana es la que venía en el kit para los cadenotes. Esta si que la he pavonado con el líquido azul famoso porque estaba nuevecita y cantaba mucho.
Espero haber sido de ayuda
Un abrazo
Jaime
JLVELASCOD
Habitual
Buenos días Jaime:
Que te voy ha decir yo sí ya lo han dicho todos los foreros que admiramos tu magnífico trabajo, pero aún así solo te puedo dar las gracias por, aunque no lo creas, lo que me has ayudado a terminar mi NEPO.
Veo que aún no has puesto la bandera no sé si te quedo claro como la hice, si no te pondría alguna foto.
Bueno son pequeñeces para la gran obra que has hecho, esperamos ansiosos tu próximo barco.
Un saludo
José Luis
Que te voy ha decir yo sí ya lo han dicho todos los foreros que admiramos tu magnífico trabajo, pero aún así solo te puedo dar las gracias por, aunque no lo creas, lo que me has ayudado a terminar mi NEPO.
Veo que aún no has puesto la bandera no sé si te quedo claro como la hice, si no te pondría alguna foto.
Bueno son pequeñeces para la gran obra que has hecho, esperamos ansiosos tu próximo barco.
Un saludo
José Luis
Claudio Jose
Implicado
Hola, Jaime:
Me descubro de verdad por lo bonito y bien acabado que estás dejando el San Juan...La solución que has dado al velamen, todo recogido, tan bien aferrado (Lo del papel de aereomodelismo ha sido genial), te ha quedado perfecta. Todo el barco es una sucesión de acabados, detalles ( me ha gustado mucho lo de las cadenas en las vergas). Ya solo quedan los aparejos de maniobra de las vergas, ¿No?.
Mi mas cordial enhorabuena.
Saludos cordiales.
Claudio J.
Me descubro de verdad por lo bonito y bien acabado que estás dejando el San Juan...La solución que has dado al velamen, todo recogido, tan bien aferrado (Lo del papel de aereomodelismo ha sido genial), te ha quedado perfecta. Todo el barco es una sucesión de acabados, detalles ( me ha gustado mucho lo de las cadenas en las vergas). Ya solo quedan los aparejos de maniobra de las vergas, ¿No?.
Mi mas cordial enhorabuena.
Saludos cordiales.
Claudio J.
Dunedhain
Involucrado
Enhorabuena Jaime, un modelo muy bien hecho y con una estética preciosa.
Gracias por compartir todos los consejos y detalles, todo un manual de referencia.
Un saludo
Gracias por compartir todos los consejos y detalles, todo un manual de referencia.
Un saludo
Buenas tardes amigos y compañeros de afición.
Me sirve de aliciente que mi trabajo ayude a otros.
Yo tampoco nací enseñado y “de bien nacidos es ser agradecido” así que mi forma de agradecer a todos aquellos que me han enseñado es continuar con la labor educativa. Quizá haya contribuido a que alguien se enganche a esta afición y sea cada vez más grande.
José Luis tu explicación sobre la bandera fue muy buena. Todavía me queda tiempo para llegar a ella...
Claudio, tengo que terminar con la jarcia de las vergas, los atadillos de cabo de las cabillas, luego van las portas de las troneras, los cañones de la 1a batería, las anclas con sus boyas, la Bandera y gallardete y la colocación en la peana. Como ves todavía faltan unas pocas de cosas.
Gracias Dunedhain por tus palabras.
Un abrazo a todos
Jaime
Me sirve de aliciente que mi trabajo ayude a otros.
Yo tampoco nací enseñado y “de bien nacidos es ser agradecido” así que mi forma de agradecer a todos aquellos que me han enseñado es continuar con la labor educativa. Quizá haya contribuido a que alguien se enganche a esta afición y sea cada vez más grande.
José Luis tu explicación sobre la bandera fue muy buena. Todavía me queda tiempo para llegar a ella...
Claudio, tengo que terminar con la jarcia de las vergas, los atadillos de cabo de las cabillas, luego van las portas de las troneras, los cañones de la 1a batería, las anclas con sus boyas, la Bandera y gallardete y la colocación en la peana. Como ves todavía faltan unas pocas de cosas.
Gracias Dunedhain por tus palabras.
Un abrazo a todos
Jaime
Llaut Mallorquin
Leyenda
Muy buen trabajo Jaime 
Casi prefiero no ver estas cosas, porque me demuestran lo vago que soy. :roll:
A ver si me pongo algún día...
Repito, excelente barco, este que has hecho.
Un saludo
Casi prefiero no ver estas cosas, porque me demuestran lo vago que soy. :roll:
A ver si me pongo algún día...
Repito, excelente barco, este que has hecho.
Un saludo
Buenas noches José Luis, gracias por pasar a visitarme.
No te preocupes por el parón, esto es un hobby y es para pasarlo bien, si no apetece, pues se deja para otro día. Sube alguna fotillo a ver si te pica el gusanillo
Un abrazo
Jaime
No te preocupes por el parón, esto es un hobby y es para pasarlo bien, si no apetece, pues se deja para otro día. Sube alguna fotillo a ver si te pica el gusanillo
Un abrazo
Jaime
Buenos días compañeros foreros.
Esto se va acabando. He terminado los últimos flecos que me quedaban en la jarcia de labor.
He pegado los fanales en su sitio, respetando la inclinación de la peineta como me dijo Alejandro. No estaba claro si los 74c llevaban 3 fanales o uno solo. Pues bien, aquí el Sr. Berlinguero nos da la respuesta.
También me he hecho un artilugio para hacer en serie los "atadillos" de las cabillas. Es un taquito de madera donde dejo fijos unos cilindros de madera del grosor de la cabilla mientras que en la parte baja pongo clavijas de quita y pon.
Otra cosa que he terminado ha sido la colocación de las portas de los cañones de la primera batería (ya mostré en su día como las hice) y pego las bocas de cañones (también los mostré). Los compré a parte de tamaño mayor para simular el calibre superior (de 36 Lb) frente al inferior (de 24 Lb) de la segunda cubierta.
Una vez colocados los cañones, sólo resta instalar las anclas con sus boyas de manera que no interfieran en las líneas de fuego.
A ver que os parece.
Un saludo
Jaime
Esto se va acabando. He terminado los últimos flecos que me quedaban en la jarcia de labor.
He pegado los fanales en su sitio, respetando la inclinación de la peineta como me dijo Alejandro. No estaba claro si los 74c llevaban 3 fanales o uno solo. Pues bien, aquí el Sr. Berlinguero nos da la respuesta.
También me he hecho un artilugio para hacer en serie los "atadillos" de las cabillas. Es un taquito de madera donde dejo fijos unos cilindros de madera del grosor de la cabilla mientras que en la parte baja pongo clavijas de quita y pon.
Otra cosa que he terminado ha sido la colocación de las portas de los cañones de la primera batería (ya mostré en su día como las hice) y pego las bocas de cañones (también los mostré). Los compré a parte de tamaño mayor para simular el calibre superior (de 36 Lb) frente al inferior (de 24 Lb) de la segunda cubierta.
Una vez colocados los cañones, sólo resta instalar las anclas con sus boyas de manera que no interfieran en las líneas de fuego.
A ver que os parece.
Un saludo
Jaime
