San Juan Bautista de cristina

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O bien lo que te propone Zapalobaco o bien hacer lo que he hecho en el Royal Caroline: agujerear el hueco de la ventana. Salvo que te coincida con alguna costilla, el fondo casi no se ve, solo se intuye.
De decidirte por alguna de las dos fotos, me inclino por la segunda, con una lámina de plástico tratada muy suavemente con betún de Judea (ver la solución de Conn) o bien con un papel vegetal.
 
La idea de zapalobaco me la comento Lorenzo y me parece buena. A ver si esta noche ideo algo en el ordenador. En cuanto a lo de jmolinas no se cual es la solucion de conn, pero tambien tengo papel vegetal. A ver lo que hago al final.
Saludos
 
Hola otra vez por aqui.
Al final le he hecho caso a zapalobaco. Aunque en las fotos se ve regular ya que mi camara y el fotografo no son nada buenos el resultado me gusta.
Solo las he pintado en papel vegetal y luego le he colocado el cristal encima.
A ver que os parece
 

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Hola, edcovi.

Un trabajo (disfrute) extraordinario.

Soy nuevo en esto y boy a seguir tu hilo, para aprender.

El ultimo detalle de las cortinas azules?, :mrgreen: :mrgreen: en fin tu eres el artista.

Saludos/horatio
 
Las ventanas, en cuanto al marco, y los vidrios, esas ventanas estan estupendas, quedaron muy bien, diria EXCELENTES, ahora lo que no c decirte es en cuanto al color de las cortinas, me supongo que como alla manejas mas documentacion y hay museos donde visitar, podes darte una ojeada con la epoca del barco, que tonos o colores de cortinas usaban en esa epoca para decorar, mobiliarios, sean en casas o salones, esas decoraciones tambien eran aplicadas en los barcos, por eso es bueno trabajar y averiguar un poco sobre que colores se usaban en las cortinas de esa epoca, a mi siempre me han gustado para esas cortinas, tonos fusias, rosados, mejor dicho la gama del rojo degrada,,,, pero de resto esas ventanas quedaron fabulosas,,,,,,,,

:wink: :wink: :wink:
 
Bueno, veo que no gusta mucho el tema de las cortinas,jeje. Bueno mas adelante cuando pase un tiempo me pondre en serio ahora es que les he tomado un poco de mania no se si me explico. Cuando llevo algunos dias con un tema me entran prisas por acabarlo, entonces lo que hago es empezar otro.
Queria pediros disculpas por no contestar antes, pero ahora solo os contesto los fines de semana. Aunque parezca una frivolidad(dado la epoca en que estamos)tengo mucho trabajo y me hacen trabajar diez horas diarias, con lo cual veo el foro todos los dias, pero si me pongo en el ordenador no hago nada de barcos.
He estado haciendo cosas en cubierta y ya se ve bastante adelantada. Una de ellas son los cañones, no quiero profundizar mucho en el tema ya que no me gusta nada el tema del armamento,de hecho las troneras las he puesto todas cerradas pero puestos en el sitio se ven algo simplones.
Os pongo algunas fotos para que me digais que se puede poner, no estan encolados, solo puestos para hacer la foto. A partir de ahora si que voy a necesitar mucha ayuda ya que lo que viene ahora (arboladura) no tengo mucha idea.
Saludos
 

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Hola edcovi, un tiempo sin andar por estos lares y este trabajo no se parece nada al de los principios extraordinario si señor esta magnifico.

Un saludo

Julián.J
 
Gracias Julian y Gerardo, no creais que no me esta costando, pero me gusta. Ahora tengo una duda. Tengo que hacer la jarcia y todo lo relacionado con palos, velas, etc. Voy a comprar hilo y me surgen algunas dudas.
He colchado unos cabos con el sistema que dice ramon y me ha salido de maravilla. Mi pregunta es si quiero que para la jarcia se quede un grosor de 1mm ¿que hilo tengo que comprar para que me quede bien? Creo que la medida seria 1mm dividido por tres no?.
Que hilo es el mejor, imagino que el que hay en hobyguinea (por ejemplo) que pone hilo crudo? :roll:
Espero vuestras respuestas ya que voy a pedir cuanto antes.
Saludos
 
Compañero: a estas cureñas ¿no les faltan los fondos? Yo no recuerdo que se vieran los ejes de las ruedas. Y ya puestos, les podrías poner las cuñas :roll:
Me permito adjuntar (aunque estoy seguro que tienes mucha información sobre ello), unos dibujos muy gráficos sobre una cureña y sus partes. Si consultas el Mondfeld (pags. 166 a 173), se ven muchos más detalles.
Sobre todo: que los cierres laterales no son paralelos. Que algunas tienen una pequeña inclinación hacia adentro. Que tienen una base. Que tienen una cuña.
Pero bueno, no es más que un consejo, tú decides, que para eso eres el armador :mrgreen:
 

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Huy jmolinas, gracias por tu informacion, pero eso es demasiado complicado para mi. Ya dije antes que el tema del armamento lo llevo mal (lo odio) y no le pienso hacer mucho mas.
Te repito, mil gracias por tu interes. :wink:
 
Edcovy, no tiene mucho trabajo y quedaría mucho mejor, simplemente coger un listón por ejemplo de 2 x 5 mm cortarlo a la medida y en una punta del listón marcar 1 mm por cada lado y darle un cortecito en forma de cuña por ejemplo con un cúter limar un poco para que quede el corte recto y pegar simplemente eso.

Un saludo
Julián.J
 
MADRIGALES dijo:
¡Enhorabuena, Edcovi! Te está quedando francamente bien. Me parece fenomenal que pintes tu San Juan, porque soy partidario de pintar los barcos. Éste es el mio, cuya pintura, aunque arbitraria, está basada en cuadros de la época.

Hola MADRIGALES, me llamó mucho tu San Juan B. en particular por la pintura de la obra viva, no se si estoy usando el nombre correcto (parte inferior del casco que esta pintada de blanco), y quería preguntarte cómo le diste ese acabado? como de envejecido. :roll: :roll: :roll:
Si no es mucho problema te agradecería si me pudieras comentar ese proceso. :wink:
saludos,
Juan M. :) :) :)
 
edcovi dijo:
Huy jmolinas, gracias por tu informacion, pero eso es demasiado complicado para mi. Ya dije antes que el tema del armamento lo llevo mal (lo odio) y no le pienso hacer mucho mas.
Te repito, mil gracias por tu interes. :wink:
Hola Eduardo, estoy con los compañeros, en realidad no es mucho trabajo hacer las cureñas, es menos que todo lo que has restaurado, y la verdad es que se vería mucho mejor tu trabajo. El papá de Cristina estaría muy contento........
Ánimo que vale la pena :) :)
Saludos,
Juan M.
 
[Hola MADRIGALES, me llamó mucho tu San Juan B. en particular por la pintura de la obra viva, no se si estoy usando el nombre correcto (parte inferior del casco que esta pintada de blanco), y quería preguntarte cómo le diste ese acabado? como de envejecido. :roll: :roll: :roll:
Si no es mucho problema te agradecería si me pudieras comentar ese proceso. :wink:
saludos,
Juan M. :) :) :)[/quote]
Hola, Juan.
Realmente no tiene ningún secreto. En primer lugar, hay que procurar que las tablas del segundo forro no estén demasiado juntas. Después se pinta la obra viva, como bien dices, con un color blanco sucio, marfil o, mejor, blanco de calavera de los warhammers. Una vez seco se da una aguada del color que queramos (negro, marrón, verde...). La aguada es una mano de pintura muy diluída y hay que retirarla inmediatamente con un trapo, antes de que seque.
También se puede usar el clásico betún de judea que venden en droguerías y tiendas de manualidades. En cualquier caso, se debe procurar que el disolvente de la aguada no ataque la pintura base.
Edcovi, las ventanas te han quedado muy bien. En cuanto a las cureñas, yo no me complicaría demasiado y pondría alguna de las que venden en kit.
Un saludo.
 
MADRIGALES dijo:
[Hola MADRIGALES, me llamó mucho tu San Juan B. en particular por la pintura de la obra viva, no se si estoy usando el nombre correcto (parte inferior del casco que esta pintada de blanco), y quería preguntarte cómo le diste ese acabado? como de envejecido. :roll: :roll: :roll:
Si no es mucho problema te agradecería si me pudieras comentar ese proceso. :wink:
saludos,
Juan M. :) :) :)
Hola, Juan.
Realmente no tiene ningún secreto. En primer lugar, hay que procurar que las tablas del segundo forro no estén demasiado juntas. Después se pinta la obra viva, como bien dices, con un color blanco sucio, marfil o, mejor, blanco de calavera de los warhammers. Una vez seco se da una aguada del color que queramos (negro, marrón, verde...). La aguada es una mano de pintura muy diluída y hay que retirarla inmediatamente con un trapo, antes de que seque.
También se puede usar el clásico betún de judea que venden en droguerías y tiendas de manualidades. En cualquier caso, se debe procurar que el disolvente de la aguada no ataque la pintura base.
Edcovi, las ventanas te han quedado muy bien. En cuanto a las cureñas, yo no me complicaría demasiado y pondría alguna de las que venden en kit.
Un saludo.[/quote]

Madrigales, muchas gracias por las indicaciones. Creo que mi fallo está en que aplico la segunda pintura sin diluir y tambien puede ayudar la forma como retiro esa segunda pintura.
Haré nuevos ensayos dando una primera capa procurando irreguaridades ya que el casco de mi barco está muy bien pulido. :wink:
Saludos,
Juan M.
 
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