San Ildefonso
- Iniciador del tema jmaviles
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Tu modelo está muy bien hecho, enhorabuena, es un trabajo tremendo.
Pero como este sitio es para intentar que Occre mejore sus kit quiero hacer notar que las portas , las troneras de la segunda batería no tenían cercos. Y desde que se piró Gautier y lo sustituyó Romero Landa, que fué el autor del San Ildefonso, los buques no llevaron defensas laterales, a cambio llevaban unas roldanas empotradas en la batería para tirar por ellas de las embarcaciones. El San Ildefonso tampoco llevaba concha para el ancla.
Saludos
Pero como este sitio es para intentar que Occre mejore sus kit quiero hacer notar que las portas , las troneras de la segunda batería no tenían cercos. Y desde que se piró Gautier y lo sustituyó Romero Landa, que fué el autor del San Ildefonso, los buques no llevaron defensas laterales, a cambio llevaban unas roldanas empotradas en la batería para tirar por ellas de las embarcaciones. El San Ildefonso tampoco llevaba concha para el ancla.
Saludos
seniormingo
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Para mí es una maravilla.
Domingo
Domingo
APOLO
Participante
Perdón de antemano, por mi ignorancia o falta de observación, a que te refieres, Leopoldo, a las defensas laterales y si no es mucho preguntar, cual es a su objetivo. Se suprimieron en todos los navíos de la serie?. Gracias
A ver, no es ignorancia ni falta de observación, no se puede entender de todo, disculpa no te he querido faltar.
Las defensas en cuestión son unas molduras de madera colocadas verticalmente en la zona central del casco, adosadas a los costados, entre las portas, con objeto de proteger al casco del roce con las embarcaciones cuando se suben o bajan. Se colocaban desde siempre hasta Romero Landa ( San Ildefonso) por lo que su desaparición identifica rápidamente un navío de Landa de otro anterior como el que sale en el plano adjunto que es del ingeniero jefe anterior ( Gautier )
En su lugar se empotraron en el casco tres roldanas por las que se pasaban amarras para llevar al costado las embarcaciones protegidas por sus propias defensas y evitar golpes. Las puedes ver en la anterior foto de la Diana.
Saludos
Las defensas en cuestión son unas molduras de madera colocadas verticalmente en la zona central del casco, adosadas a los costados, entre las portas, con objeto de proteger al casco del roce con las embarcaciones cuando se suben o bajan. Se colocaban desde siempre hasta Romero Landa ( San Ildefonso) por lo que su desaparición identifica rápidamente un navío de Landa de otro anterior como el que sale en el plano adjunto que es del ingeniero jefe anterior ( Gautier )
En su lugar se empotraron en el casco tres roldanas por las que se pasaban amarras para llevar al costado las embarcaciones protegidas por sus propias defensas y evitar golpes. Las puedes ver en la anterior foto de la Diana.
Saludos
Unn troozo del plano del Concepción ( de Romero Landa) para que veas sl ausencia de defensas
APOLO
Participante
Perfecto. Gracias por la explicación. Es un detalle que no me había percatado. De nuevo gracias. Un saludo.