Fernando G.F.
Veterano
Hola Cyber, como me interesa el tema y la historia, tengo que contestar a tu mensaje.
Verás, no puedo hablar por boca de otros expertos que hay aqui, pero por la parte que me toca te diré, que por desgracia la Edad Media destaca por un desarrollado analfabetismo, y es una caída en picado que existe entre el siglo VIII aprox. y principios del s. XV, más o menos, y como ves, no son dos días los que dura esto. Los motivos son muchos, pero por lo que sé, los que más impulsaron esta situación fueron las invasiones bárbaras, tanto de la zona de Mongolia, como del norte de Europa, y por el este las invasiones otomanas. Esto hace que la cultura se estanque y que permanezca oculta en un puñado de monasterios o castillos, hasta que se disipan las amenazas, y a éstas contribuyó especialmente la caída de Bizancio.
En lo que dices sobre los minoicos tienes razón, aunque no estoy seguro que haya existido el barco de guerra antes que el mercante, ya que es el florecimiento de comercio lo que despierta las envidias y competencias de los reinos vecinos, aconsejando las invasiones, y es entonces cuando se ha de pensar en las naves de combate, pero supongo que es un poco como la pregunta del huevo y la gallina.
En cuanto a las plantillas, resulta que en las llamadas salas de gálibos, como bien has dicho, se dibujaban desde siempre formas en un tablado de pino, pero eran las piezas que se iban a construir para el barco, no plantillas, pues estas eran las que daban los angulos y medidas a esas piezas partiendo de unos conocimientos preconcebidos, donde los armadores solo tenían que adaptar la manera de hacer un barco a las exigencias del cliente, que en la Edad Media, casi siempre era el rey o un puñado de nobles ricos.
Venga, un saludo a todos.
Fernando (Capitán Vernon).
Verás, no puedo hablar por boca de otros expertos que hay aqui, pero por la parte que me toca te diré, que por desgracia la Edad Media destaca por un desarrollado analfabetismo, y es una caída en picado que existe entre el siglo VIII aprox. y principios del s. XV, más o menos, y como ves, no son dos días los que dura esto. Los motivos son muchos, pero por lo que sé, los que más impulsaron esta situación fueron las invasiones bárbaras, tanto de la zona de Mongolia, como del norte de Europa, y por el este las invasiones otomanas. Esto hace que la cultura se estanque y que permanezca oculta en un puñado de monasterios o castillos, hasta que se disipan las amenazas, y a éstas contribuyó especialmente la caída de Bizancio.
En lo que dices sobre los minoicos tienes razón, aunque no estoy seguro que haya existido el barco de guerra antes que el mercante, ya que es el florecimiento de comercio lo que despierta las envidias y competencias de los reinos vecinos, aconsejando las invasiones, y es entonces cuando se ha de pensar en las naves de combate, pero supongo que es un poco como la pregunta del huevo y la gallina.
En cuanto a las plantillas, resulta que en las llamadas salas de gálibos, como bien has dicho, se dibujaban desde siempre formas en un tablado de pino, pero eran las piezas que se iban a construir para el barco, no plantillas, pues estas eran las que daban los angulos y medidas a esas piezas partiendo de unos conocimientos preconcebidos, donde los armadores solo tenían que adaptar la manera de hacer un barco a las exigencias del cliente, que en la Edad Media, casi siempre era el rey o un puñado de nobles ricos.
Venga, un saludo a todos.
Fernando (Capitán Vernon).
