Royal Caroline 1749 de Panart

Codaste rebajado.
Aún así todavía queda el 2 forro, de un milímetro de grosor, así que igual tengo que seguir rebajando, ya lo estudiaré.
 

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antes de comenzar con el 2 forro voy a forrar las cubiertas, para ello fabriqué este utensilio para cortar piezas de 8 centímetros, que es lo que pide el plano. Hice la máquina para dos listones, pero poco tiempo de gana.
 

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También enmasillé los desperfectos del casco para prepararlo para el 2º forrado
 

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He de comentar que el primer forro ha sido bastante sencillo, y casi no me ha dado problemas. Nada que ver con el San Mateo, cuya dureza del sapelly es bastante mayor y me trajo de cabeza.
 
De las 4 técnicas para forrar cubiertas que hay en esta web, opté por usar la de separación con cartulina para luego calafatear con ceniza y cola blanca. (al menos esa era mi intención), así que me puse manos a la obra. Hay que tener en cuenta que el ancho de los listones es de tres milímetros, por lo que la separación debe ser inferior al medio milímetro.
 

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Este es el resultado antes del calafateado. Los listones de los 4 laterales quedarán luego cubiertos por otro listón más ancho de color nogal.
 

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Antes de calafatear hice una prueba aparte, y me quedó un "churro" que hasta me da vergüenza enseñarlo, así que hice otra prueba.... igual o peor.
Finalmente opté por simular con lápiz y ver cómo quedaba (siempre se podía volver a empezar)...
Este es el resultado, y me gustó. El barniz se encargará de igualar y enrasar (supongo).
SI NO ME DICE ALGUIEN QUE HE COMETIDO UNA HEREJÍA LO DEJO ASÍ.
 

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Esta foto debería ir más adelante, pero la pongo ahora para que se vea el conjunto completo.
Decidme por favor que os parece :mrgreen:
 

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Y mientras iba forrando las cubiertas decidí empezar a poner el 2º forro.
El KIT trae unos listones de 1 mm de grosor. La diferencia con el primer forro es de solo medio mm, lo que hace que no sea nada fácil ponerlo. En mi San Mateo el 2 forro tenía 0,5 milimetros de espesor, y allí donde lo ponías se quedaba pegado sin rechistar. Con un milimetro hay que doblar las tracas, y lo que es peor, como no tengas muchas pinzas de todos los tamaños, prepárate a idear para buscarte la vida. Yo lo hice gracias a una idea de no recuerdo quién, con gomas elásticas, más adelante se verá.
 

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hasta donde están las pinzas de la ropa no tuve problemas...
 

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en la popa tampoco me dió problemas, pues es muy recto y con una ligera presión el forro se pegaba
 

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Pero en la proa, con la curvatura, no me llegaban las pinzas y tuve que emplear gomas elásticas :P
 

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Hola Riki
Si los listones del segundo forro, en las partes curvas los dejan antes un poco "preformados" y los pegas luego con cola de contacto, te quitas de encima los problemas de las gomas y las pinzas.
Es más laborioso pero liquidas el tema a la primera y te aseguras que las tracas quedan perfectamente pegadas al casco.

Ánimo que lo llevas muy bien.

Saludos
 
Ya cortados los sobrantes de las cuadernas sobre las cubiertas. Con cortar medio tramo el otro medio sale limpio si se ayuda de un alicate. Es blandito.
 

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y en la otra cubierta igual. Con la sierra con cortar hasta la mitad es suficiente, los alicates hacen el resto.
 

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Gracias carlosys por el consejo. Como todavía no he terminado el segundo forro, lo intentaré de esa manera. :lol:
 
Y esta es mi última foto de momento. Tengo avanzado un poco más pero no saqué fotos. A ver si lo pongo mañana.
 

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Como lo prometido es deuda, he conseguido un paño azul para las fotos que saque a partir de ahora. Ya solo me queda conseguir una cámara de fotos buena, para que se aprecie todo mejor. Todo se andará, a ver los Reyes Magos jeje. Unas foticos y a descansar, hasta que se me quite la tendinitis estoy castigado.
 

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Gracias por los ánimos Xabier, la verdad es que estos mensajes ayudan por lo menos a no sentirnos solos.
 
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