Hi.
En mi caso, para modelismo plástico si que uso el aerógrafo. No lo he probado nunca en barcos, pero quizás para algún efecto de matizado o degradado, pueda tener utilidad. Para grandes superficies, no lo veo.
En cualquier caso, por mi experiencia, que tampoco es excesiva, lo complicado es encontrar el equilibrio entre lo necesario y lo funcional.
El compresor, es una parte importante. Como te han comentado, preferiblemente con calderín y con ventilador ya que se suelen calentar un poco. Importante modelo silencioso si no quieres problemas con los vecinos ni que se pare cada 2 minutos por sobrecalentamiento.
Pensemos que el tiempo que se va a dedicar a pintar va a ser relativamente corto. Uno con calderín de aprox 60-80€ debería ser suficiente.
Respecto al aerógrafo, aquí si que habría que ser un poco más "exigente". Los baratos, son bastante imprecisos y acabaremos "hartos" de pegotes de pintura, fallos, atascos, etc. El problema aquí es que, o te vas a esos "baratos" de 20-30€ o a los profesionales de más de 100€.
Si conoces su funcionamiento y eres "fino" con su limpieza, las agujas pueden durar mucho tiempo y obtendrás buenos resultados pero si somos "torpes" limpiando o descuidados, durará un par de usos y por frustración, perderemos el interés en la técnica.
Abest es una marca que tiene aerógrafos de doble acción relativamente económicos y de calidad más que aceptable.
Finalmente, no hay que descuidar el tema de la pintura. No todas sirven. Han de ser especiales para aerógrafo o bien, estar correctamente diluidas para tener la consistencia adecuada.
Todo un mundillo!!!
Saludos