PREGUNTAS A ...
- Iniciador del tema Guillermo
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jomaal88
Veterano
Hola Jácc me gusta lo de la cinta de cantear por cierto ¿de donde as sacado eses planos ? tienen muy buena pinta
jomaal88
Veterano
ya he dejado marca en el hilo para no perderos de vista
un saludo
un saludo
JáCC
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Hola Foro,
se abre este hilo para realizar preguntas concretas a cualquier participante del proyecto, y evitar que se alarguen en demasía los hilos propios del P&P.
Personalmente solo contestaré a las preguntas realizada en este hilo, y solicitaré a la administración que borre por tanto los post insertados en los hilos de los P&P.
Esto que pudiera parecer algo extremo, redundará en el beneficio de todos, dejando los P&P netos. Es producto de la experiencia lo que hace tomar esta decisión.
Pit i Amunt
se abre este hilo para realizar preguntas concretas a cualquier participante del proyecto, y evitar que se alarguen en demasía los hilos propios del P&P.
Personalmente solo contestaré a las preguntas realizada en este hilo, y solicitaré a la administración que borre por tanto los post insertados en los hilos de los P&P.
Esto que pudiera parecer algo extremo, redundará en el beneficio de todos, dejando los P&P netos. Es producto de la experiencia lo que hace tomar esta decisión.
Pit i Amunt
fraco
Referente
Habiendo equivocado el sitio , os pido disculpas y os reitero mis felicitaciones por tan concienzudo trabajo.
Borraré el post anterior
Un saludo.
Fraco
Borraré el post anterior
Un saludo.
Fraco
JáCC
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fraco dijo:
Gracias te agradecemos tu colaboración. En los otros apartados, que no sean los Paso a Paso, queremos incluir documentación y nos gustaría que él que lo desease participara con sus opiniones, consejos, dudas, en definitiva de participación libre; ciñendose al tema claro esta.
Pit i Amunt
Pues yo tengo una pregunta,la botavara del mesana es fija y aunque el mesana esta desplazado sobre su eje, la cuestión es que a simple vista parece que el giro del timón sea muy pequeño ya se que el timón se agranda por abajo y que es posible que sea suficiente para virar la barca....... :roll: :roll: no se....pongo una foto de uno de los dos modelos magnificamente construidos por lo que fue la escuela taller y que hoy forman parte del museo del port de Tarragona
saludos Guillermo :wink:
saludos Guillermo :wink:
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JáCC
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Curro dijo:
Hola Foro,
decirte Curro, que navegables son solo la de Guillermo y la mía. La de Josep es estática y seguro que como nos acostumbra, le dará una terminación excepcional.
Sobre las navegables, añadir que se impulsarán por su natural, con el solo empuje del viento. Esto es un reto técnico añadido que enriquece este proyecto. Una solución de compromiso entre lo ligero de un navegable y la robustez necesario para resistir el empuje eólico.
Pit i Amunt
Joaquin Yarza
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El problema de la vela latina es que cuando navega a la mala en rc navegan mal.
En Galicia hay un bote, el bote de Ribadeo que tambien porta vela latina, pero el aparejo le permite siempre navegar a la buena. Ya os buscaré información de como es el aparejo.
En Galicia hay un bote, el bote de Ribadeo que tambien porta vela latina, pero el aparejo le permite siempre navegar a la buena. Ya os buscaré información de como es el aparejo.
JáCC
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Guillermo dijo:
Hola Foro,
Creo que tu mismo contestas a tu pregunta, el grosor de la pala del timón a la altura de la botabara, es mas menguado que en el resto y por ello tal vez fuera suficiente holgura para que realizara el guiro y el gobierno de la barca.
Pero la pregunta queda en el aire, y habiendo expertos en navegaciòn, bien nos podrán asesorar.
Pit i Amunt.
Joaquin Yarza
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JáCC no entiendo bien como haces para alinear las cuadernas. Lo normal es que en cada cuaderna tengas una referencia, por ejemplo la línea de flotación que es paralela a la base, y luego una vez en el sitio, midiendo en cada lado la altura a la base te quedan centradas si esas medidas son iguales, solo queda centrarlas por la linea de crujía que tampoco veo que tengas marcada y el encastre de la cuaderna con la quilla es muy pequeño como para garantizar el alineamiento correcto. Puede que este espeso pero no veo el procedimiento.
Joaquin Yarza
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Guillermo dijo:
Ese giro del timón me parece escaso, ¿en vuestro plano de construcción también es así?
JáCC
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Admin dijo:
Lo es, aún mas ...
Mi solución en un principio es una Mesana seca o sin ella, pues todos los palos son removibles o escamoteables. ¿Haber donde guardo una barca con un mastil de mas de metro y medio y una percha de casi dos?
Pit i amunt
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JáCC
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Admin dijo:
Ricard dijo:
Hola Foro,
Ante todo pedir disculpas por que no había visto estos mensajes, esta mañana había entrado en el Foro, pero no había descargado el correo, por tanto no había visto los avisos anteriores, dicho esto contestar aunque ya lo ha hecho acertadamente Joaquín.
Admin dijo:
Si leemos este ...
http://www.modelismonaval.com/foro/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=46335#46335
en esta imagen
vemos que esta cuaderna, está a escuadra en los ejes X e Y, alza y deriva; y al pie de la foto leemos ...
JáCC dijo:
Añadir que realmente soy algo anarquico con los planteamientos tradicionales del modelismo y trato de solucionar las cuestiones de manera alternativa; esto a veces con lleva el fracaso, pero las mas de las veces abre puertas a facturas novedosas.
No hubiera sobrado tampoco el haber tirado un nivel (cordón) de Proa a Popa marcando la línea de crujia, de hecho en la imagen
se comenta este detalle, donde con la ayuda de un tutor se fijan las simetrias de las bandas por la línea de crujia.
Si acaso no contesto en alguna ocasión, os rogaría que me remitierais un MP advirtiendome, que no será por otro motivo que no lo haya leido, otro ora será que ya esté explicado, que simplemente resolveré citando el post.
Pit i Amunt
Creo Joaquin que el giro del timón arriba es pequeño pero si nos fijamos abajo del timón veremos que es descomunalmente grande,supongo que al pivotar por debajo del casco incide más giro a la barca, de todos modos hoy le he pedido a mi suegro que vaya por terminar el timón asi podre observar si es verdad la hipotesis que dijo,je je je je espero probarlo en el aguaAdmin dijo:
saludos Guillermo :wink:
pit i amunt
Joaquin Yarza
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JáCC dijo:Admin dijo:Ricard dijo:
Hola Foro,
Ante todo pedir disculpas por que no había visto estos mensajes, esta mañana había entrado en el Foro, pero no había descargado el correo, por tanto no había visto los avisos anteriores, dicho esto contestar aunque ya lo ha hecho acertadamente Joaquín.
Admin dijo:
Si leemos este ...
http://www.modelismonaval.com/foro/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=46335#46335
en esta imagen;
vemos que esta cuaderna, está a escuadra en los ejes X e Y, alza y deriva; y al pie de la foto leemos ...
JáCC dijo:
Añadir que realmente soy algo anarquico con los planteamientos tradicionales del modelismo y trato de solucionar las cuestiones de manera alternativa; esto a veces con lleva el fracaso, pero las mas de las veces abre puertas a facturas novedosas.
No hubiera sobrado tampoco el haber tirado un nivel (cordón) de Proa a Popa marcando la línea de crujia, de hecho en la imagen
se comenta este detalle, donde con la ayuda de un tutor se fijan las simetrias de las bandas por la línea de crujia.
Si acaso no contesto en alguna ocasión, os rogaría que me remitierais un MP advirtiendome, que no será por otro motivo que no lo haya leido, otro ora será que ya esté explicado, que simplemente resolveré citando el post.
Pit i Amunt
JáCC no estoy en desacuerdo con la teoría de probar alternativas, pero es muy conveniente, antes de retirar el papel de la cuaderna de madera traspasar el mayor numero de referencias a ésta. la línea de crujía, línea de cubierta y alguna línea de agua o la de flotación. Son referencias que ayudan mucho al montaje de las cuadernas. Incluso te pueden indicar que una cuaderna esta mal antes del montaje y repetirla dando mas madera por donde lijar, para no tener que suplementar, que siempre es una chapuza.
JáCC
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Admin dijo:
No cabe ninguna duda que es así, cuanto mas ayuda es poca. En otro proyecto que ando metido, una fragata del XVIII, en el diseño de cuadernas iban marcadas en el papel algo así como 20 referencias, entre las dos bandas.
Pero en este proyecto, siguiendo el patrón expuesto en otro hilo sobre la construcción, voy a sacar las alturas en cada cuaderna de la arista superior de la Cinta, que será la primera tabla que ponga. Mas el tutor en la cubierta en la línea de crujia, como se ve en la ultima foto anterior; creo que será suficiente referencia. Tal vez este errado, en dos dias lo vemos. Espero que la tolerancia que permite el tamaño de la barca juegue a mi favor.
Pit i Amunt