Pesquero a vapor del Cantábrico 1920
- Iniciador del tema MarioV
- Fecha de inicio
Construcción del bote auxiliar.
A partir de las líneas de agua del plano, corto seis piezas en contrachapado de 1,2 mm (este grosor coincide con las medidas del plano a escala), las pego unas a otras y una vez secas con una lima doy forma al molde del casco.
Hago un taladro en proa y dos en popa con una broca de 0,7 mm. Después genero un trozo en popa y otro en proa mediante cortes perpendiculares a la línea de crujía. Aplico un par de manos bastante generosas de tapaporos solo a la pieza central, y fijo las tres piezas sin encolar mediante alambres de cobre de 0.75 mm. Sobre este molde, comienzo a fijar las tracas del casco, que van con cola aplicada solo sobre la pieza de popa y la de proa. Son de chapa de peral.
A partir de las líneas de agua del plano, corto seis piezas en contrachapado de 1,2 mm (este grosor coincide con las medidas del plano a escala), las pego unas a otras y una vez secas con una lima doy forma al molde del casco.
Hago un taladro en proa y dos en popa con una broca de 0,7 mm. Después genero un trozo en popa y otro en proa mediante cortes perpendiculares a la línea de crujía. Aplico un par de manos bastante generosas de tapaporos solo a la pieza central, y fijo las tres piezas sin encolar mediante alambres de cobre de 0.75 mm. Sobre este molde, comienzo a fijar las tracas del casco, que van con cola aplicada solo sobre la pieza de popa y la de proa. Son de chapa de peral.
Archivos adjuntos
En el interior, rebajo un poco la superficie de la pieza de popa con un cúter y un miniformón para que encaje la bancada, que preparo según plano con chapa de madera de aliso. Para la tracas empleo tiras de madera de peral sumergidas en agua unas horas. Las doblo con ayuda de moldes que corresponden a cada una de las cuadernas cortadas al inicio, acercando el conjunto sujeto con una pinza a la luz del flexo, que proporciona suficiente calor.
