Nuestra Señora De Las Mercedes

Sergio.Baez

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Veracruz Mexico
Buenas Tardes, Hola a Todos.

Despues de un tiempo de ahorrar, ya alcance lo suficiente para comprar un nuevo proyecto. Despues de comparar mucho y ver los costos en Mexico, tome la opcion de comprar el modelo directamente en la casa Española OCCRE.

Despues de revisar la variedad de kits con que cuenta en su catalogo, Me he decidido por la Fragata Nuestra Señora de Las Mercedes.

Hoy emocionado :lol: :lol: , despues de una espera de 7 dias para el envio España-Mexico, me llego mi kit.

Espero que la construccion sea magnifica, esto gracias a los consejos que recibi y lei en el foro durante la construccion de los 2 modelos anteriores.

Hoy todo con Paciencia y cuidando los detalles. :shock: :shock:

saludos
 

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Que bien, yo tambien encarge este modelo. Espero pronto recibirlo.
Haber si mas adelante compartimos algunas soluciones para los desafios que trae este Kit.
Saludos
 
Buenos dias,

Como todos he empezado a marcar las piezas con su respectivos numeros para evitar errores.
:D :D :D :D :D :D :D :D :D
 

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separando la falsa quilla y las cuadernas.
 

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antes de encolar reviso que todas las cuadernas queden sin fallas en la falsa quilla.
 

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procedo a el encolado de las cuadernas, uso una escuadra de 90 grados para asegurar que el angulo sea correcto y mientras se realiza el secado, soporto cada cuaderna con un refuerzo metalico para evitar movimientos en las piezas.
:D :D :D :D :D :D :D :D
 

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Ultimamente suelo utilizar el siguiente método para evitar reviros difíciles de corregir.
1º Trazo un "carril" de anchura adecuada por la parte inferior del eje de la falsa cubierta y pongo trocitos de traca pegados a ambos lados, (salvando las cuadernas, claro está) para encajar la falsa quilla.
2º Pongo las cuadernas en su encastres de la falsa quilla (previamente biseladas por arriba según el arrufo) SIN encolarlas.
3º Con gomas situadas en cada cuaderna, acoplo la falsa cubierta, la falsa quilla y las cuadernas.
(Las cuadernas deben estar colocadas enrasadas a la falsa cubierta por la parte superior, si es necesario se calzan ligeramente por abajo).
4º Compruebo la alineación de todo SIN PEGAR nada, corrigiendo con las gomas, calzos etc y cuando está Ok, PEGO todo con cola aplicada a pincel en las junturas.
5º Para evitar deformaciones futuras , después de que ha secado, pego listones cuadrados de 8x8 mm entre todos las cuadernas

Es suficientemente sólido, limpio, rápido y eficaz.
NOTA: La falsa cubierta de más de 1,2 mm de grosor suele ser muy gruesa para este método.
Si es un kit, lo que se puede hacer es "copiarla" y sustituirla en un tablero de 1mm-1,2mm máximo de contrachapado finlandés.
Con ese grosor de falsa cubierta, el arrufo y la brusca salen perfectamente y es suficientemente resistente, máxime cuando luego se pone el entablillado de la cubierta

Con el método que muestras , SOLO se garantiza la perfecta escuadra entre la cuaderna y la falsa quilla, pero no los reviros por torsión de la falsa quilla
Las sujecciones que muestras de la falsa quilla por abajo, (según fotos) son insuficientes para garantizar esto
 
Hola otra vez Sergio.
Debes comprobar que no hay reviros por torsión en la falsa quilla, ya que si los hubiera, al enderezarla (por medio de escuadras largas fijadas a la base y situadas a ambos lados de la falsa quilla) las cuadernas quedarían desalineadas.
De momento esto no es grave, puedes lijar o suplementar las cuadernas antes de colocar la falsa cubierta.
Lo primero, es meter "el chasis" en "bancada" como se dice por aquí
Mi intención no es otra que ayudarte en lo que pueda
Saludos
 
Hola Sergio, es una bonita elección espero que te quede bien.
Llaut te ha dado buenos consejos para que no se revire, hay que tomar muchas precauciones. Si quieres puedes ver cómo lo hago yo y te aseguro quee no se reviran: http://www.modelismonaval.com/foro/viewtopic.php?f=20&t=13677&start=10" onclick="window.open(this.href);return false;
Ese kit tiene un defecto en el diseño de la proa, si me das ( por privado) una dirección de correo te mando un plano bueno para que veas cómo es.
Y el fanal tal y como está se lo va a llevar por delante la botavara, va mucho más bajo y de la botavara no cuelgan aparejos que puedan engancharse.
Saludos
 
Lo que te he dicho de mi "último procedimento", es un juego de niños comparado con la maestría de Leopoldofran ( y otros maestros del foro)
Lo mío es para barcos de tamaño pequeño/mediano (unos 40 cm de eslora)
En barcos más grandes adopta el procedimiento de Leopoldofran.
Es VITAL que el casco no esté revirado; para mí un modelo con ese defecto no tiene ningún valor.
 
buenos dias,

tengo una duda, estoy forrando la cubierta inferior con tiras de 3 mm y realice una prueba con los clavos cortandoles la cabeza y no me gusto visualmente el resultado, esto debido a que se pierden visualmente (esteticamente queda muy bien). y en realidad me gusta mucho como quedan con la cabeza( aunque se que no queda escala). como ven, la forma a escala o la que luce mas visual?.

saludos
 
Hola sergio con respecto a la duda que tienes de si dejas la cabeza de los clavos o no te dire que una cabeza tiene mas omenos 1'5 milimetros loque a escala 1/85 que es tu fragata equivaldria a mas o menos a 12'5 centimetros de cabeza yo personal menteprefiero cortarla . Si no quieres poner clavos cortados prueba a marcarlos en la tabla con un porta minas de 0'5 se veran mas y estaran mas o menos a escala . Animo tiene muy buena pinta esa fragata te sigo un saludo.
 
armando la cubierta inferior.
 

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