El navicello era una embarcación del Alto Tirreno destinada al transporte del mármol de Carrara, lo que condicionaba sus formas, que mostraban una sección transversal mas llena y pesada y un fondo bastante más plano que los de otros barcos de cabotaje de pequeño porte. Con una carga tan pesada como el mármol, casi todo el espacio de estiba quedaba disponible, por lo que los armadores hacían todo lo posible por completar la carga con mercancías voluminosas y ligeras, como la leña, el carbón vegetal o los productos de alimentación.
Lo que diferenciaba al navicello de otras embarcaciones de porte similar era su característico velamen. En ninguna de ellas aparecía una vela áurica sin entena entre el trinquete y el mayor, que se arriaba amollando sus dos drizas y dejando deslizar mástil abajo los garruchos con los que era envergada al trinquete. Esta vela era remontada por otra, similar a un vela de estay, pero volante, ya que no había ningún estay al que pudiera ser fijada. Otra peculiaridad de esta embarcación es la escala que por la cara de proa del mayor permitía subir a la cruceta, que sustituía a los mucho más comunes flechastes que, situados en los obenques, permiten dicha ascensión.
Espero que os guste
Lo que diferenciaba al navicello de otras embarcaciones de porte similar era su característico velamen. En ninguna de ellas aparecía una vela áurica sin entena entre el trinquete y el mayor, que se arriaba amollando sus dos drizas y dejando deslizar mástil abajo los garruchos con los que era envergada al trinquete. Esta vela era remontada por otra, similar a un vela de estay, pero volante, ya que no había ningún estay al que pudiera ser fijada. Otra peculiaridad de esta embarcación es la escala que por la cara de proa del mayor permitía subir a la cruceta, que sustituía a los mucho más comunes flechastes que, situados en los obenques, permiten dicha ascensión.
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