Os presento mi nuevo proyecto para añadir a mi colección de embarcaciones en miniatura. Se trata de un pesquero alemán hamburgués cuyo original está en el Deutsches Museum.
La "Maria" era una embarcación de pesca de la isla del Elba Finkenwerder, en Hamburgo, que mantuvo una vida activa durante setenta años antes de encontrar su último atracadero en la sala de Construcción Naval del Deutsches Museum de Munich.
La historia de la "María" comienza en 1880, una época caracterizada por la botadura grandes barcos de vela de pesca, y lega hasta la época de la segunda posguerra mundial. El registro de este tiempo inusualmente largo en el mar y la recolección de episodios de la vida en el "María" dan como resultado una vívida presentación de la pesca en aguas profundas desde Finkenwerder. Originalmente construida de acuerdo con las características de un buque de madera tradicional y aparejado como un velero, la "María" se fue adaptando a los tiempos cambiantes y su reflejo en el mundo de la pesca debido a la industrialización.
Finkenwerder ofrecía pocos medios de vida. La mayoría de los habitantes vivían de la pesca, que todavía se practicaba en el Elba desde antes de 1815, aunque bajo reglas estrictas para la protección de las poblaciones de peces. Sus barcos eran de fondo plano, "Pfahlewer" con cascos angulosos armados con un mástil y una bolsa de malla, red de deriva que se extendía por una longitud de unos 10 m, que resultaba difícil de manejar, por lo que los pesqueros Fischewer fueron adoptando los primeros tornos mecánicos para ayuda técnica. Alrededor de 1850, la pesquería estaba experimentando un gran auge debido al crecimiento de la población. En tren, el pescado se podía llevar de manera barata y rápida al interior del país. Además, un número creciente de barcos a vapor, cuya máquina de vapor les permitía un mayor poder de tracción, podían utilizar redes de arrastre muy anchas con puertas de corte, lo que significaba capturas más productivas. Como resultado de esta intensificación de la pesca, las poblaciones de peces de las áreas iniciales disminuyeron tanto que las embarcaciones se tuvieron que desplazar a nuevas zonas de pesca, en su mayoría más lejanas, una desventaja para los Ewer que navegaban a vela.
Continuaré con la historia en un próximo post.
Un saludo,
Javier.
[attachment
=1]4E2B4907-3F3B-4419-96F2-2227B3076D43.jpeg[/attachment]
La "Maria" era una embarcación de pesca de la isla del Elba Finkenwerder, en Hamburgo, que mantuvo una vida activa durante setenta años antes de encontrar su último atracadero en la sala de Construcción Naval del Deutsches Museum de Munich.
La historia de la "María" comienza en 1880, una época caracterizada por la botadura grandes barcos de vela de pesca, y lega hasta la época de la segunda posguerra mundial. El registro de este tiempo inusualmente largo en el mar y la recolección de episodios de la vida en el "María" dan como resultado una vívida presentación de la pesca en aguas profundas desde Finkenwerder. Originalmente construida de acuerdo con las características de un buque de madera tradicional y aparejado como un velero, la "María" se fue adaptando a los tiempos cambiantes y su reflejo en el mundo de la pesca debido a la industrialización.
Finkenwerder ofrecía pocos medios de vida. La mayoría de los habitantes vivían de la pesca, que todavía se practicaba en el Elba desde antes de 1815, aunque bajo reglas estrictas para la protección de las poblaciones de peces. Sus barcos eran de fondo plano, "Pfahlewer" con cascos angulosos armados con un mástil y una bolsa de malla, red de deriva que se extendía por una longitud de unos 10 m, que resultaba difícil de manejar, por lo que los pesqueros Fischewer fueron adoptando los primeros tornos mecánicos para ayuda técnica. Alrededor de 1850, la pesquería estaba experimentando un gran auge debido al crecimiento de la población. En tren, el pescado se podía llevar de manera barata y rápida al interior del país. Además, un número creciente de barcos a vapor, cuya máquina de vapor les permitía un mayor poder de tracción, podían utilizar redes de arrastre muy anchas con puertas de corte, lo que significaba capturas más productivas. Como resultado de esta intensificación de la pesca, las poblaciones de peces de las áreas iniciales disminuyeron tanto que las embarcaciones se tuvieron que desplazar a nuevas zonas de pesca, en su mayoría más lejanas, una desventaja para los Ewer que navegaban a vela.
Continuaré con la historia en un próximo post.
Un saludo,
Javier.
[attachment=1]4E2B4907-3F3B-4419-96F2-2227B3076D43.jpeg[/attachment]
