LuisQ
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Admin dijo:
Tienes razón, no se me había ocurrido.
Maquina de un cilindro
- Iniciador del tema guanchito
- Fecha de inicio
Tienes razón, no se me había ocurrido.
LuisQ
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Finalmente he localizado en España al suministrador del gel de alcohol etílico que se vende con la marca Sterno y que es el que recomienda el fabricante del motor Heritage que tenemos un par de foreros de este Foro.
Después de estudiar el producto la ventajas parecen evidentes. En primer lugar la temperatura máxima alcanzada en la combustión es de 93º con lo que se garantiza que no se suelte ninguna soldadura (espero que sea suficiente para producir vapor al estar el agua en una caldera cerrada y estar bajo presión, si hay aquí algún especialista con experiencia me gustaría oir su opinión)
La segunda ventaja es la forma de suministro y duración de la carga del bote. Son botecitos de 6,5x5 cm o de 8,6x6,3 cm con duración de 45 minutos y 2 horas respectivamente. El bote pequeño con 45 minutos de duración me parece idóneo para poner el conjunto motor-caldera en un barco. También puede usarse, al ser un gel, poniendo unas cucharaditas en el hogar de la caldera si no cupiera el bote. Este sería el caso del motor Heritage( y es lo que indican las instrucciones-dos cucharadas de Sterno- pues la cámara de combustión tiene unas dimensiones útiles de 3,5x5,2 cm y no cabría el bote pequeño.
El precio del bote grande es de 1,55¤ y el pequeño de 0,77¤. El problema de momento es que tengo que pedir un mínimo de 72 botes grandes o 144 pequeños(110¤)
Después de estudiar el producto la ventajas parecen evidentes. En primer lugar la temperatura máxima alcanzada en la combustión es de 93º con lo que se garantiza que no se suelte ninguna soldadura (espero que sea suficiente para producir vapor al estar el agua en una caldera cerrada y estar bajo presión, si hay aquí algún especialista con experiencia me gustaría oir su opinión)
La segunda ventaja es la forma de suministro y duración de la carga del bote. Son botecitos de 6,5x5 cm o de 8,6x6,3 cm con duración de 45 minutos y 2 horas respectivamente. El bote pequeño con 45 minutos de duración me parece idóneo para poner el conjunto motor-caldera en un barco. También puede usarse, al ser un gel, poniendo unas cucharaditas en el hogar de la caldera si no cupiera el bote. Este sería el caso del motor Heritage( y es lo que indican las instrucciones-dos cucharadas de Sterno- pues la cámara de combustión tiene unas dimensiones útiles de 3,5x5,2 cm y no cabría el bote pequeño.
El precio del bote grande es de 1,55¤ y el pequeño de 0,77¤. El problema de momento es que tengo que pedir un mínimo de 72 botes grandes o 144 pequeños(110¤)
Joaquin Yarza
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No te pueden decir ningun cliente que lo venda al detalle.
¿Puedes escanear las instrucciones de la caldera?. En su día pregunté las especificaciones (años 80) para poder fabricarlas y venderlas y en españa era obligatorio el uso de soldadura de plata y un test hidraulico hecho por un taller homologado, de cada una. Dudo mucho que permitan vender en USA una caldera soldada con estaño simplemente.
Joaquin
¿Puedes escanear las instrucciones de la caldera?. En su día pregunté las especificaciones (años 80) para poder fabricarlas y venderlas y en españa era obligatorio el uso de soldadura de plata y un test hidraulico hecho por un taller homologado, de cada una. Dudo mucho que permitan vender en USA una caldera soldada con estaño simplemente.
Joaquin
LuisQ
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Admin dijo:
Me han dicho que no saben quien lo tiene. Voy a intentarlo de todas formas y sobre todo voy a intentar que me manden una de muestra. Si funciona bien igual hasta me gasto los 110 ¤ y tengo para toda la vida. Especialmente si puedo usarlo en la caldera del barco de Martens, Howes and Baylis. Hoy o mañana me van a mandar de la casa central en Inglaterra el manual de instrucciones del kit con la caldera y motor. Si veo que puedo usar el gel en este otro barco no tengo duda, me gasto los 110¤.
Y respecto a lo que dices de la caldera no creo que esté soldada con estaño, voy a soltar la camisa para echar un vistazo, pero las instrucciones en este sentido son clarísimas. Te adjunto el manual de uso.
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Joaquin Yarza
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Ese combustible no te vale para ninguno de los kits de Martens que utiliza calderas de gas. El quemador es de gas y tendrá su regulación y no lo podrías sustituir por pastillas o gel que solo se pueden regular manualmente.
LuisQ
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Admin dijo:
Me lo estaba imaginado.
Joaquin Yarza
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Por otra parte el poder calorífico de los alcoholes es aproximadamente la mitad que el del propano. Tendrías que meterle aproximadamente el doble de gramos por hora de alcohol para que funcionara igual que la de gas.
Joaquin
Joaquin
Joaquin Yarza
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Haceros un quemador de alcohol. No se trata mas que de un bote relleno de algodon apretado y con una rejilla encima. Empapais el algodon en alcohol líquido y luego le plantais fuego. Cuando se acabe lo apagais y le volveis a echar alcohol.
Otra solución es hacer un mechero de alcohol, pero tal y como es la caldera y la maquina lo que de verdad importa es no quedarse sin agua con el fuego encendido por lo que éste debe de durar poco y lo digo porque las maquinas de un cilindro se paran y entre que recuperais el barco puede pasar el tiempo suficiente para que se acabe el agua que saldra por la valvula de seguridad.
Joaquin
Otra solución es hacer un mechero de alcohol, pero tal y como es la caldera y la maquina lo que de verdad importa es no quedarse sin agua con el fuego encendido por lo que éste debe de durar poco y lo digo porque las maquinas de un cilindro se paran y entre que recuperais el barco puede pasar el tiempo suficiente para que se acabe el agua que saldra por la valvula de seguridad.
Joaquin
LuisQ
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guanchito dijo:
Tomo nota. La semana próxima creo que podré tomar la decisión. Primero trataré deconseguir un bote para prueba y después pasaría el pedido. Te iré informando por esta vía.
LuisQ
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Admin dijo:
Lo que pasa es que habiendo encontrado al suministrador del producto que indica el fabricante me parece mejor idea conseguir el producto y si se pueden compartir los gastos ya no supone tanto. Voy a intentar conseguirlo pues ahora está fácil y si no pudiera haría un mechero.
Por cierto ,creo que e leido que tienes la africa queen electrica , me gustaria comentarte algo sobre el motor que estas utilisando , ya que estoy buscando alguno que gire a pocas vueltas , para que sea mas real la navegacion , te lo comento por mp ya que este no es el foro mas indicado ,
LuisQ
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guanchito dijo:
Hoy he probado las pastillas de Wilesco y estoy contigo,no son adecuadas para este motor, se consumen en 6 minutos y dejan residuos. La semana próxima pongo en marcha la compra del Sterno.
LuisQ
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guanchito dijo:
He conseguido que me manden una lata de Sterno para hacer pruebas. En cuanto me llegue la pruebo y si, como espero, funciona bien hago el pedido y en paralelo te comento el resultado de las pruebas.
LuisQ
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Guanchito,
Creo que me comentaste que como alternativa al vapor buscabas un motor eléctrico de pocas vueltas.
El motor que recomienda Billing para el African Queen es el Mabuchi RS-380 SH y es de 16.200 rpm.La velocidad es excesiva efectivamente para este barco que supuestamente es de vapor. Lo he cambiado por el motor de Midwest que he comentado en el hilo del African y es de 6.500 rpm máximo. Pero como viene con el variador mecánico de dos velocidades, si lo llevas a la velocidad baja va muy bien de vueltas aunque no sé cuantas da pero a ojo creo que por debajo de 1.000 rpm. El único problema es que es un poco grande y que es de 14.4 V
Creo que me comentaste que como alternativa al vapor buscabas un motor eléctrico de pocas vueltas.
El motor que recomienda Billing para el African Queen es el Mabuchi RS-380 SH y es de 16.200 rpm.La velocidad es excesiva efectivamente para este barco que supuestamente es de vapor. Lo he cambiado por el motor de Midwest que he comentado en el hilo del African y es de 6.500 rpm máximo. Pero como viene con el variador mecánico de dos velocidades, si lo llevas a la velocidad baja va muy bien de vueltas aunque no sé cuantas da pero a ojo creo que por debajo de 1.000 rpm. El único problema es que es un poco grande y que es de 14.4 V
Saludos , LuisQ , e encontrado el gel , en la seccion de cocina del Corte Ingles , se usa para las Fondiu , llene la parte donde va el gel y estubo ardiendo durante 17Min, la botella me salio 5,10E , CON 2 BOTELLAS DE ESTAS LE PEGO FUEGO A LA MAQUINA , te dejo una fotita , un Saludo , 8)
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LuisQ
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guanchito dijo:
Me puedes decir que dice la etiqueta que es y si indica la temperatura de combustión? O en su defecto una foto más próxima de la etiqueta para que se pueda leer.