Mahonesa Frag, de34 c, a 1:32 por A.Sorolla, pl.F.Urtizberea
- Iniciador del tema adrian sorolla
- Fecha de inicio
adrian sorolla
Veterano
Hola
Como continuación, en las zonas del interior de la bodega que se quedaron si las tablas de forro, he practicado las aberturas en el casco que permitirán posteriormente ver las instalaciones internas que se realicen bajo las cubiertas.
Así mismo se han instalado los sobreplanes o bulárcamas de la bodega.
A la vez como ya se comento anteriormente en este hilo he realizado la representación de la argamasa que en este barco rellenaba las claras entre las cuadernas en el fondo del pantoque.
Aquí lo vemos en unas fotos, en la primera los sobreplanes en el diseño de Fermín
Representación de la argamasa.
Es preciso recordar que esta "argamasa" con la que se rellenaban las claras entre las cuadernas estaba compuesta al principio, por arena, cal, balas y hierro viejo, posteriormente se utilizo lo que se llamo un nuevo sistema de argamasado menos agresivo, que se componía de arena cal y güijarros, tanto uno como otro demostraron ser perjudiciales, por lo que la Mahonesa fue seguramente la ultima en que se realizo, a partir de ella las claras se macizaban con madera. Se ha representado la argamasa en el fondo desde la quilla hasta +- las cabezas de las varengas (a pesar que la indicación decía que se realiza hasta la cabeza de los sobreplanes), esto vale como representación ya que una vez realizado el forro del casco el resto no quedaría visible
Mas información: G.Torralva "Las fragatas de guerra de la armada espñola" pagina 326 nota: 674
Saludos y gracias por visitar este hilo
Adrian
Como continuación, en las zonas del interior de la bodega que se quedaron si las tablas de forro, he practicado las aberturas en el casco que permitirán posteriormente ver las instalaciones internas que se realicen bajo las cubiertas.
Así mismo se han instalado los sobreplanes o bulárcamas de la bodega.
A la vez como ya se comento anteriormente en este hilo he realizado la representación de la argamasa que en este barco rellenaba las claras entre las cuadernas en el fondo del pantoque.
Aquí lo vemos en unas fotos, en la primera los sobreplanes en el diseño de Fermín
Representación de la argamasa.
Es preciso recordar que esta "argamasa" con la que se rellenaban las claras entre las cuadernas estaba compuesta al principio, por arena, cal, balas y hierro viejo, posteriormente se utilizo lo que se llamo un nuevo sistema de argamasado menos agresivo, que se componía de arena cal y güijarros, tanto uno como otro demostraron ser perjudiciales, por lo que la Mahonesa fue seguramente la ultima en que se realizo, a partir de ella las claras se macizaban con madera. Se ha representado la argamasa en el fondo desde la quilla hasta +- las cabezas de las varengas (a pesar que la indicación decía que se realiza hasta la cabeza de los sobreplanes), esto vale como representación ya que una vez realizado el forro del casco el resto no quedaría visible
Mas información: G.Torralva "Las fragatas de guerra de la armada espñola" pagina 326 nota: 674
Saludos y gracias por visitar este hilo
Adrian
adrian sorolla
Veterano
ymperivm dijo:
Hola ymperivm, muchas gracias por escribir
Imagino que el futuro de este modelo como el de los otros que tengo, sera el de llevarlo a alguna exposición si viene el caso y coger polvo en alguna estantería.
Para los planos de esta fragata, no te puedo decir si se publicarán o no, como comente al principio del hilo que yo solo dispongo de una copia de trabajo, ya que son propiedad del autor Fermín Urtizberea, que ademas es miembro de este foro "ferminu", al que me remito para todo el tema de planos.
Saludos
Adrian
Hola Adrian ante todo he de decir que son una pasada tus trabajos y tu manera de trabajar,creo como bien dice el maestro Don Jose,una vez terminado carece de importancia o interés entre comillas claro,y de hecho le doy un poco la razón ya que cuando terminamos un proyecto es como si acabáramos el objetivo y pasa a un segundo plano y mas bien por el hecho en si de que ya tenemos otro proyecto que nuevamente nos ilusiona y nos lleva a construir que es en definitiva , y hablo personalmente, lo que nos mueve a seguir,es decir, lo que nos gusta es construirlo y darle vida..
Hombre tampoco creo que dejes este o otros trabajos parecidos una vez acabados encima de un mueble y sin vitrina y que el polvo se los coma,aunque se que esto suele ocurrir algunas veces...confió en que no..jejeje.
Nada mas amigo,que me encanta lo perfeccionista que eres y como le das vida a estos trabajos,gracias por enseñarnos tanta maestría,saludos.
Miguel Angel.
Hombre tampoco creo que dejes este o otros trabajos parecidos una vez acabados encima de un mueble y sin vitrina y que el polvo se los coma,aunque se que esto suele ocurrir algunas veces...confió en que no..jejeje.
Nada mas amigo,que me encanta lo perfeccionista que eres y como le das vida a estos trabajos,gracias por enseñarnos tanta maestría,saludos.
Miguel Angel.
Hola Adrián, no sé si esto será muy importante pero creo que el durmiente no sigue un linea curva (el arrufo), parece que es una linea por segmentos.
Puede que eso después te traiga algún problema. Te lo digo porque creo que estas haciendo un gran trabajo.
Saludos
Puede que eso después te traiga algún problema. Te lo digo porque creo que estas haciendo un gran trabajo.
Saludos
adrian sorolla
Veterano
brekin dijo:
Hola "brekin", agradezco el comentario sobre detalle del durmiente.
Si son importantes estas deformaciones en la línea de arrufo del durmiente, ya las había visto en fotos que he realizado con anterioridad siempre desde el interior del casco ya que a la vista normal desde fuera son apenas perceptibles, por suerte este durmiente todavía no está fijado al costado con los clavos, solo lo pegué con cola blanca, por lo que procederé corregir las desviaciones despegado los trozos convenientes y moviéndolos a su posición con ayuda de una guía por el canto superior.
Aunque para la colocación y alineado de los baos, no resulta preocupante, ya que corrigiendo la cantidad del 33% del alto del bao que se tiene de embutir la cola de milano en el durmiente, es suficiente para realizar las correcciones de alineación de los baos del puente, pero resulta muy molesto para realizar el forro del entre puente, además poco estético.
Aprovecho que estoy escribiendo y pongo unas fotos de lo último que he realizado:
El ajuste de las buzardas de proa, aun sin fijar y la empírica estructura del tablado del pañol de pólvora, en el fondo de la bodega.
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Saludos
Gracias por visitar este hilo.
Adrian
adrian sorolla
Veterano
Hola
Como continuación de los trabajos en el fondo de la bodega, he realizado la carlinga del palo mayor y el trinquete.
Frente al pañol de pólvora, se sitúa un doble mamparo con relleno de ladrillo para evitar la propagación de un posible fuego en esta zona.
Esta primera foto muestra como se verá dicho mamparo desde el exterior por la abertura del costado practicada para tal fin.
Y en las siguientes, el proceso de realización del mismo, mostrando primero los ladrillos a escala 1:32 y hasta su conclusión.
Falta un de los los mamparos que forman el sanwich, el de proa, que al ir cortado por el puntal del centro se instalara cuando este, esté fijo en su posición.
Adrian
Como continuación de los trabajos en el fondo de la bodega, he realizado la carlinga del palo mayor y el trinquete.
Frente al pañol de pólvora, se sitúa un doble mamparo con relleno de ladrillo para evitar la propagación de un posible fuego en esta zona.
Esta primera foto muestra como se verá dicho mamparo desde el exterior por la abertura del costado practicada para tal fin.
Y en las siguientes, el proceso de realización del mismo, mostrando primero los ladrillos a escala 1:32 y hasta su conclusión.
Falta un de los los mamparos que forman el sanwich, el de proa, que al ir cortado por el puntal del centro se instalara cuando este, esté fijo en su posición.
Adrian
adrian sorolla
Veterano
Bartolo dijo:
Hola Bartolo
Disculpa, no he podido responder en toda la mañana.
Tiene razon Cayetano, utilizo una buena maquina para realizar las fotos, aunque no es una reflex ni nada, es una compacta que me permite posicionarla en los interiores, pero lo que la hace indicada para realizar este tipo de fotos es que la función "macro" enfoca a 1cm de distancia con lo que se pueden realizar fotos con nitidez desde muy cerca.
El resto ya con ayuda de la pantalla ir moviendo hasta que el fotograma sea de tu agrado, y realizar varias para luego elegir.
La cámara es antigua de mas de 5 años, la es marca Mikon modelo Coolpix S8000, se ve en la foto:
Saludos
Adrian
yo creo que en cuestión de fotografía el fotógrafo importa y mucho, si no tienes gusto y buen hacer por muy buena cámara que tengas... (aunque la cámara también ayuda) y claro está que los modelos en este caso también son de altura, pues tal como dice cayetano el macro hace mucho daño, pero aquí casi se agradece...
matiasfcruz
Referente
Adrian, magnificas fotos, como siempre.
Una pregunta, esos ladrillos son comerciales? O como lo hiciste?
Una pregunta, esos ladrillos son comerciales? O como lo hiciste?
Capitan Marano
Veterano
matiasfcruz dijo:
Yo me preguntaba más o menos lo mismo ... ¿ como los habrá hecho ? No tienen el canto filoso, apenas redondeado, el color que tienen. Felicitaciones por el trabajo.
adrian sorolla
Veterano
matiasfcruz dijo:
Hola
Los ladrillos son comerciales, después de unas pruebas infructuosas para fabricarlos, localice la siguiente pagina en la red donde los puede comprar.
http://www.pk-pro.de/Bricks-Juweela
La pongo por si es de utilidad para alguno.
Saludos
Adrian
jose_toledo
Implicado
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Yo los compre aqui
http://www.sammlerwelt.net/epages/Shop41197.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop41197/Products/JU-24004-24074" onclick="window.open(this.href);return false;
Salu2 Jose
http://www.sammlerwelt.net/epages/Shop41197.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop41197/Products/JU-24004-24074" onclick="window.open(this.href);return false;
Salu2 Jose
adrian sorolla
Veterano
Hola
El doble mamparo de separación del pañol de pólvora, esta ahora completo.
Ya se aprecian los puntales de sostén de los baos del sollado.
Saludos
Adrian
El doble mamparo de separación del pañol de pólvora, esta ahora completo.
Ya se aprecian los puntales de sostén de los baos del sollado.
Saludos
Adrian
adrian sorolla
Veterano
Hola
Para ir retomando el hilo con la Mahonesa, he comenzado por realizar algunos trabajos sin mucha dificultad y meterme poco a poco en materia.
He realizado unos baos que se componen de dos piezas endentadas, se pueden ver en las dos primeras fotos.
y también he realizado y puesto en su lugar, unos barriles de pólvora de 1 quintal, ya que el pañol de municiones queda muy escondido y posteriormente me resultaria mas complejo de colocarlos, los podemos ver en las tres ultimas fotos.
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Espero tener nuevos avances en breve.
Saludos
Adrian
Para ir retomando el hilo con la Mahonesa, he comenzado por realizar algunos trabajos sin mucha dificultad y meterme poco a poco en materia.
He realizado unos baos que se componen de dos piezas endentadas, se pueden ver en las dos primeras fotos.
y también he realizado y puesto en su lugar, unos barriles de pólvora de 1 quintal, ya que el pañol de municiones queda muy escondido y posteriormente me resultaria mas complejo de colocarlos, los podemos ver en las tres ultimas fotos.
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Espero tener nuevos avances en breve.
Saludos
Adrian