LUGRE SAN TELMO

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Desde este verano tenia ganas de hacer un barquito de este tipo, poco visto y curioso. Estos barcos son propios de la costa oeste y norte francesa, Bretaña y Normandia, y tuvieron una actuación destacada en las guerras napoleónicas en actuaciones de corso y contrabando y fueron la réplica, en muchos casos superior, a los cutters británicos.
Están emparentado con los pesqueros bretones, con los chasse marins y con los lagoustiers y por Saint Maló es fácil ver algunos descendientes de estos barcos como embarcaciones recreativas y son francamente preciosos y muy llamativos con sus velas al tercio granas.
LLevan casco de tingladillo y bastante esbelto.
El modelo lo he realizado enteramente en peral, no hay ni una astilla de otra madera incluído la motónería. En esto ha sido un experimento estético pues nunca había hecho un modelo a la belga, en un solo tono, y menos de peral. Por supuesto tampoco hay ninguna pieza comercial.
El barco es recreación mía, y he seguido de cerca dos fuentes: el Le Courerur de ANCRE y el lugre de Petersson que detalla en su libro Rigging Aft and Craft. Algunos grabados antiguos tambien me han servido .
Comencé a hacerlo en los primeros días de octubre así que me ha tomado un poco menos de tres meses. Espero que os guste.
 

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Las velas me desconciertan a mi tambien. Son velas al tercio (raras) y además el tono grana mezclado con el blanco. No suelen verse. La jarcia es un tanto endiabladilla.
El mensaje subliminar es un experimento
A ver si así se ve mejor
 

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¿Te la has inventado?, me refiero a la ornamentación. Por que ya no te pregunto si la has hecho tu, lo doy por descontado.

Finalmente ¿Que impresión te da a ti, una vez acabado, el utilizar una sola madera?
 
El diseño es mio. Realmente la decoración es muy exigua: en popa un cordon y unas rocallas con un rostro presidiendo, y en proa un san telmo con un barquito en la mano. No hay que diseñar mucho.
En cuanto al único color estoy muy contento con el resultado, de hecho creo que lo voy a adoptar. Transmite calidad y le da un "aire distinto", aunque los fallos se ven mas
 
Si, eso está clarisimo, queda mejor pero cuesta mas. No hay apenas posibilidad de disimulo, pero lo detalles se aprecian mejor. Además el peral permite afinar muchísimo, las fotos están muy ampliadas,el barco apenas mide 30 cm en total
 
Muy bonito, es un buen trabajo, me gustan mucho las tallas y el conjunto del casco pero no me gusta el color de las velas, quizas un color mas tirando a teja hubiese quedado mejor, salvo eso el barco esta estupendo.
Un saludo
Jose
 
GUILLEN dijo:
Muy bonito, es un buen trabajo, me gustan mucho las tallas y el conjunto del casco pero no me gusta el color de las velas, quizas un color mas tirando a teja hubiese quedado mejor, salvo eso el barco esta estupendo.
Un saludo
Jose

Pero ojo con el color que aunque choca, que ya se que choca, el rojo tirando a moradillo es real mira estos dos:

http://www.chasse-maree.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1062&category_id=90&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=170

o

http://www.chasse-maree.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1062&category_id=90&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=170
 
A mi también me ha llamado la atención el color de las velas. Me ha sorprendido mucho. Lo veo algo trasgresor.

No conozco el peral, pero me permito el lujo de opinar: no estoy de acuerdo en lo referente a los detalles, en dos meses y pico apenas se puede afinar.

Saludos
 
Javi_1956 dijo:
A mi también me ha llamado la atención el color de las velas. Me ha sorprendido mucho. Lo veo algo trasgresor.

No conozco el peral, pero me permito el lujo de opinar: no estoy de acuerdo en lo referente a los detalles, en dos meses y pico apenas se puede afinar.

Saludos

Aquí tengo que discrepar totalmente: las velas no son transgresoras, son rojo amoratado. Y eso no es transgresor puesto que los lugre, quechemarines etc bretones llevan habitualmente velas rojas que oscilan entre el tono teja que dice Guillen a tonos amoratados como los que salen en la fotos que antes mostraba. Así que es canónico. Entre un tono y otro hay una gran escala, pero cualquiera de esos tonos valdría. Eso ya es cuestión de gustos y yo he optado por un tono vivo y nuevo.
Tambien discrepo con lo del afinar. En dos meses y pico se puede afinar muchísimo, es mas, creo que es el tiempo lógico para un barco de este tamaño. El MD fueron nueve meses, al igual que el Húsar....este tres pues es mucho mas pequeño y simple, luego tres meses está bien. Afinar es cuestión de técnica. Todos los motones los he hecho yo y cuando hago un motón no digo "este le hago mejor que otro", cuando hago un motón lo hago siguiendo un proceso estandar que ya he repetido cientos de veces. Aquí he hecho algun innovación que el peral permite como la falsa roldana troquelada y marcada a lápiz junto con los pernos y de hecho creo que algunos de los motones que lleva este barco son de los mejores que han salido de mis manos. Lo mismo puedo decir de los cañones, del molinete poligonal (que aquí os quiero ver), cuarteles de la bordas labrados, cabillas, decoraciones, etc. En una palabra lo que es madera está al tope de mi tecnologia.
De la jarcia tambien estoy contento. LLeva los aforrados apropiados con una técnica muy superior a la del Húsar. LLeva los cabos adecuados (para mi gusto falta alguno) y todas sus adujas.
Si debo de sacar defectos se lo saco a la estructura general del casco que creo que debería ser mas cerrada de cubierta y a las velas que tienen una ejecucion algo basta puesto que soy neófito manejando la máquina de coser y eso se nota.
 
Me gusta mucho , el casco en tingladillo es muy poco común , Te ha costado mucho hacerlo? has aplicado alguna técnica especial?

Supongo que debe ser el peral suizo que encargaste , veo o me lo parece que hay diferentes tonalidades con las que puedes combinar, no?

La motoneria aguanta bien? es decir , los agujeros y los ganchos.

Y la arboladura tambien es de peral , como se tornea , es resistente ? cuenta , cuenta....
 
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