Lexington, bergantín americano

[Manuel Carballo]

Hola amigos presento el paso a paso de la construcción del bergantín Lexington, realizo la construcción a partir del kit de la firma italiana mamoli. Comence con la construcción de este modelo mientras esperaba recibir los planos del Royal William, una vez que comence la construcción del RW deje el Lexingnton parado, pero el paso a paso de Pototo me animo a continuar con el (sin dejar de trabajar en el Royal William).

Muestro unas fotos de dos modelos del Lexington realizados a partir de planos, las lineas son algo más finas que las que presenta el kit

 

[Manuel Carballo]

El kit deja unos espacios muy amplios entre cuadernas, por lo que decidí insertar una cuaderna más entre estas cuadernas, también macice la proa y la popa con el fin de dar mayor resistencia al conjunto.

 

[gerardo navarro]

se ve bonito el casco, se me asemeja mucho a mi cutter....

:wink: :wink: :wink:

 

[Tasso]

Buenas tardes Manuel me encanta este Bergantin lo tengo en la recamara, un saludo Tasso

 

[Manuel Carballo]

Gracias por sus comentarios amigos, no voy a avanzar muy rápido porque voy a ir alternando la construcción con el RW pero tratare de aplicarme.

Pototo sobre el codaste todavía no estoy seguro, lo que marca el kit es forrar el extremo trasero de la quilla para realizar el codaste (de hecho así lo hice en el cutter que también es de mamoli), voy a probar hacerlo de esta misma manera, si no me convence lo cambio, lo que si estoy seguro es que no voy a utilizar el timón del kit lo veo poco real.

Saludos

 

[Manuel Carballo]

Unos pequeños avances, cambie el espejo del kit por uno realizado en madera más delgada, coloque el segundo forro de la amurada, el siguiente paso es hacerle el forro interno y de cubierta.

Saludos

 

[Manuel Cano]

Buenos dias Manuel, un muy buen trabajo de casco, me gusta.

Un saludo, Manuel.

 

[Manuel Carballo]

Cuando digo lo de poner el codaste es que el ancho total de la quilla y las tracas del forro es igual a la anchura del codaste.La propuesta de Mamoli no hace eso,ya que las tracas mueren en el aire,quedando un "codaste" formado por la quilla y más fino.
Un saludo

Ahora si ya te entendí Pototo, lo que voy a hacer es rebajar con lija las tracas del primer forro hasta desvanecerlas completamente con la quilla, después hago el segundo forro y como en este modelo hay que forrar la quilla, roda y codaste ya queda al mismo nivel del forro, de esta manera se compensa la falta de alferiz.

Saludos

Buenos dias Manuel, un muy buen trabajo de casco, me gusta.

Un saludo, Manuel.

Gracias tocayo, aunque en silencio he estado al pendiente de tus avances en el Halifax, me gusta como lo estas realizando.

Saludos

 

[Manuel Carballo]

Un saludo a todos y antes que nada les mando un abrazo, les deseo una feliz navidad y lo mejor para el 2014.

Después de más de año y medio de no publicar nada de la construcción de este modelo, hoy les muestro unos avances que realice.

Uno de los detalles por los que había dejado parado el modelo era porque no me gustaba como quedaba la quilla, roda y tajamar del kit, me parecían demasiado gruesos (aun rebajándolos) y poco reales. Después de darle muchas vueltas por fin me decidí y los corte y rebaje por completo. Después realice las piezas en madera con proporciones más adecuadas.

 

[Manuel Carballo]

Después de cambiar la quilla, roda y codaste avance a un mejor ritmo, solo que no tome fotos del proceso. Básicamente forre la cubierta y el interior de las amuradas, fabrique la regala, perfore las troneras y pinte la obra muerta del casco, la obra viva la voy a pintar de blanco.

 

[Manuel Carballo]

Saludos a todos

Algunos avances. Para mejorar el kit me estoy apoyando con el libro "The built-up ship model" de Charles G. Davis, que justamente trata de la construcción del modelo de almirantazgo del Lexington.

De acuerdo al libro modifique las lineas del casco haciéndolo más esbelto, haciendo más pronunciada la inclinación del codaste y la popa, reduciendo el tamaño de las troneras y vienen muchas otros cambios de lo que señala el kit.

Uno de los cambios importantes es que el kit viene con un solo bote auxiliar cuando el libro marca de dos a cuatro, ademas el bote del kit es metálico lo cual personalmente no convence, preferi hacer los botes usando la conocida tecnica del molde. En este momento tengo tres realizados y me faltaria construir uno más.

Muestro los avances

 

[Manuel Carballo]

Avance actual de los botes, aun les falta poner los toletes para los remos y toso el equipamiento. Agrego unas fotos donde los comparo con el bote del kit.

 

[Llaut Mallorquin]

Me fijo mucho en los forros de los cascos y este tuyo, está muy bien hecho.
No cometes los errores habituales típicos del forrado.
Enhorabuena, buen trabajo y saludos

 

[carlos huarte]

lo llevas muy bien, me gusta mucho ,seguire pendiente de tus avances. saludos :roll: carlos.

 

[cjmoreno]

Esos botes han quedado de lujo.
Y el casco, tiene razón el compañero Llaut, estupendo trabajo.

 

[Joya]

Un trabajo muy fino Manuel, como te caracteriza, estoy de acuerdo con los compañeros, los botes quedaron de lujo, te sigo, te mando un saludo !! :wink:

 

[Leopoldofran]

Hola, encontré la revista, el plano no dice que sea el Lexington pero es el mismo ( con licencias) de Mamoli.
No lleva pescantes como puedes ver, espero que te sirva de algo.
Este plano tiene cosas curiosas, no es un bergantín, es un esnón,lleva como los americanos de la época la groera de las trincas del bauprés por encima de las curvabandas y las gambotas y brazales son más bien holandeses.
Parece un buen plano a pesar de la tablazón de la cubierta simplificada
Saludos

 

[Manuel Carballo]

Amigos
Gracias a todos por su visita y sus comentarios. El kit de mamoli en verdad tiene muchas cosas que mejorar, habra que ir trabajando en eso.

Leopoldo, muchas gracias por los planos, son muy semejantes a los que incluye el libro de Charles G. Davis, pero en el libro no hay plano de la jarcia, me viene de lujo. No había notado lo de las trincas del bauprés sobre las curvabandas, menos mal que aun estoy a tiempo de corregirlo, en los planos del libro las gambotas aparecen rectas, más al estilo ingles.

Tienes toda la razón, en realidad es un esnón.

 

[Manuel Carballo]

En esta ilustración del libro de G. Davis, es donde colocan pescantes en las aletas y en el plano general del casco se ve el bote largo, menciona el 1er y 2o cutter que son los que estarían en los pescantes y la ballenera que cuelga de los pescantes de popa; pero estoy de acuerdo con Leopoldofran, me parecen anacrónicos para 1775, lo mejor sera no colocarlos.

 

[Manuel Carballo]

Otro detalle interesante que se ve en el plano y que obviamente no incluye el kit son las batayolas sobre la regala. Estas si pienso ponerlas.