La Palma....otro modelo más (Terminado)

[gerardo navarro]

Yo no puedo estar en silencio je je je, que me expulsen pero ya aprendi a hacer las puertas, mas claro no hay para donde, estupendo el paso a paso, sigo atento, a tu hermoso trabajo....

:wink: :wink:

 

[Tasso]

Buenas tardes Gonzalva , lo mismo que el anterior post, pero sin encastes .Oh-Oh -Oh pregunta que tipo de pomos les pondras
metalicos ó ceramicos . un saludo Tasso

 

[gonzalva]

Buenas tardes Gonzalva , lo mismo que el anterior post, pero sin encastes .Oh-Oh -Oh pregunta que tipo de pomos les pondras
metalicos ó ceramicos . un saludo Tasso

Tasso, los pomos son torneados de una varilla de 1 mm. Ya te pondré una foto más adelante.

Ahora os pongo, aunque sea un tema ya muy expuesto, el proceso de fabricacion de los botes.
Gonzalva

 

[carlosys]

Qué bien que han quedado esos botes. Un trabajo de primera.
Vaya manos que tenéis.

Saludos

 

[gerardo navarro]

maestro gonsalva, que pegante usas para ir pegando las tracas y no hay que engrasar el casco verdad, sale facil del molde...

Saludos.. :wink: :wink:

 

[gonzalva]

Efectivamente Gerardo, el casco hay que "engrasarlo" para que no se pegue la cola (blanca). Utilizo Nivea o cualquier crema grasa. Varias capas hasta saturación.
No hecho mucha cola para evitar se afee el interior con grumos.
Gonzalva

 

[gonzalva]

Tasso, ahí te va la foto de los pomos
Saludos
Gonzalva

 

[araola]

Los pomos al hacer el zoom, parece que partieras de exagono, ¿Es verdad??.

 

[gonzalva]

Araola, se trata de un alambre de 1,5 mm reducido con el torno.
Te pongo la foto a alta resolucion.
Gonzalva

 

[Tasso]

Buenas tardes ,tema pomos quedo supersatisfecho ,como realzan las puertas, un saludo ah se me olvidaba ,el bote sensacional
Tasso.

 

[gonzalva]

No sé que paó Tasso pero dije que ponía la foto y al final no ha salido.

Ahí va....
Gonzalva

 

[gonzalva]

Hola una vez más.
Los mástiles de La Palma llevan ademas de las escaleras, de las qwue os pondré más adelante información, una seria de zunchos donde se sujetan los cabos, la jarcia y las articulaciones de los puntales de cargas.

Los he fabricado en latón, cobre y soldaduras.

Unas fotos de algunas de las fases de fabricación.

Primero os pongo los zunchos y más adelante las articulaciones
Gonzalva

 

[gerardo navarro]

aqui poniendome al dia maes, me gusta esos detalles del mastil... :wink: :wink:

 

[gonzalva]

Sigo con el piezerio....

Ahora le toca a la articulacion de las plumas.

No hacen falta muchas explicaciones siguiendo el proceso de las fotos.

Gonzalva

 

[gonzalva]

Son las 11,15 y siguen a cero, así que, como no aguanto la presion me vengo al foro.

La palma en su botadura no llevaba escalas en los mastiles. Se accedia a traves de la jarcia fija apoyandose en los flechantes de madera.
Las escalas fuero puestas posteriormente y se sujetaban mediante roblones así que debio ser muy a principios de siglo.

Os pongo como las he fabricado

11,25 y a penalties. No resisto....

Los pitidos en la calle me confirman que hemos ganado. Qué alivio....

Me reclaman así que mañana continuo. Saludos
Gonzalva

 

[gonzalva]

Continúo...

 

[gonzalva]

El modelo lleva varios tipos de motones.
Ademas de los de las fotos, cuadernales de tres y los normales de uno y dos ojos.
Empiezo con los cuadernales

 

[gerardo navarro]

hola amigo, sigo con mas impaciencia cada dia por ver terminado tu hermoso barco, ten cuidado con esa lijadora y esas piezas pequeñas, que tu lijadora si se ve que revoluciona muy rapido, la mia es algo lenta, mejor porque no hay peligro de lijarnos un dedo je je je..

 

[gonzalva]

Hola Genaro, efectivamente va rapido y potente pero no es peligrosa.

Continuo con los motones

 

[gonzalva]

Los motones anteriores tenian un tamaño de 6x6x4 mm.
Hay otros tipos y tamaños más pequeños de motones.
La forma de construirlos es mas fácil partiendo de molduras macizas.
Hay casos donde los motones tienen un tamaño muy reducido que los suelo construir partiuendo de pequeños trozos de envoltura de cables electricos.