imprimación para pintar el latón

[ramon]

No lo pintes, pavonalo

 

[sergio]

y como se puede pavonar, yo hice algo asi con los cañones, utilice crema para lustrar zapatos, eso usan aqui para empavonar armas, me imagino que sera igual?????

 

[cincodedos]

Yo compré este "pavonador" en una armería (2,50 E)
Si se sumerge la pieza simplemente. tiene efecto oxidante; para pavonar seguir las instrucciones impresas en el propio tubo.
No he comprobado los efectos sobre cobre, latón o estaño... será cuestión de probar. :roll:
La argolla y el cáncamo de la dercha están tratados, el resto no.

 

[ramon]

Yo uso Deep Blue, en la sección de caza y pesca del Corte Inglés...+/- 15¤ pero dura varios barcos

 

[Joaquin Yarza]

Si lo quieres pintar tienes que darle imprimación. Yo utilizo una de dos componentes fosfatante de Hempel y también la tiene Titan. La de titan hay que diluirla para que no te quede una capa gruesa. Las cadenas por ejemplo las hago por inmersión y luego la sacudo para que no quede ninguna gota. Ojo donde la sacudes porque llenaras de gotitas la habitación. Para pintarlas lo mismo.
Con pincel también va bien, pero es mas lento si tienes que hacer muchas.
Imprimaciones para metales hay muchas, lo mejor es que preguntes donde te venden las pinturas.
Joaquin

 

[Ignasi]

Una imprimación sintética previo lijado será más que suficiente, puedes aplicarla a brocha o pincel. Si lo que has de pintar son superficies complejas como cadenas, el mejor sistema es el aerográfico, lo que propone Joaquin es una buena solución, pero además del problema de las gotitas, tiene a mi forma de ver otros dos: grosor de capa, hay que vijilar que la pintura este en su perfecto grado de viscosidad (de hecho hay o había algunas pinturas especiales para aplicación por inmersión). El otro problema es que se pegan los eslabones, y como el latón es un poco comprometido en terminos de adherencia, puede pasar que la pintura salte.

Para pintar latón:

1º Limpieza del sustrato (desengrase)
2º Lijado fino para obtener un mejor agarre (agarre mecánico)
3º Imprimación
4º Pintura para el acabado

Os avanzo que estoy trabajando en la segunda parte del artículo "Pintura y Barniz en Modelismo Naval", y precisamente va de estos temas, espero que en septiembre esté en esta maravillosa Web (habrá una tercera parte, todo se andará)

Saludos
Ignasi