“La Mouette” fue construida en los astilleros Keraudren de Camaret por encargo de la prefectura de Finisterre a principios del siglo XX. Aunque lo habitual era que el astillero trabajara únicamente con un modelo de medio casco para construir las embarcaciones, en esta ocasión particular los planos fueron elaborados por Vicaire, ingeniero de caminos de Brest.
“La Mouette” era una “gabare de l’Iroise”, y sus planos son muy interesantes ya que corresponden al momento de apogeo de esta embarcación como velero puro. Por otra parte, el pliego de características para su construcción contenía instrucciones muy precisas en cuanto a su despiece: con una estructura longitudinal relativamente fina (roda, quilla y codaste de 13 cm. y cuadernas de 8 cm. de grosor), su popa y carlinga son potentes y sus tracas de varada iban reforzadas.
Afecta al Servicio de Faros y Balizas, “La Mouette” se destinaba al mantenimiento de una parte del balizaje al norte de l’Iroise y el sur de la costa del Bas-Léon, una misión dura y exigente.
“La Mouette” era una “gabare de l’Iroise”, y sus planos son muy interesantes ya que corresponden al momento de apogeo de esta embarcación como velero puro. Por otra parte, el pliego de características para su construcción contenía instrucciones muy precisas en cuanto a su despiece: con una estructura longitudinal relativamente fina (roda, quilla y codaste de 13 cm. y cuadernas de 8 cm. de grosor), su popa y carlinga son potentes y sus tracas de varada iban reforzadas.
Afecta al Servicio de Faros y Balizas, “La Mouette” se destinaba al mantenimiento de una parte del balizaje al norte de l’Iroise y el sur de la costa del Bas-Léon, una misión dura y exigente.
