AXEL_WELLER
Veterano
HOLA A TODA LA GENTE DEL FORO.
ANTE TODO QUIERO AGRADECER A LOS QUE SIGUIERON ESTE PROYECTO DESDE EL COMIENZO Y LOS QUE ESPERO SIGAN EL PROXIMO QUE ES LA CALDERA PARA ESTE MOTOR.
QUIERO COMENTAR QUE ESTE PROYECTO ME SIRVIO PARA SACARME LAS DUDAS QUE TENIA ACERCA DE SI ESTO SE PODIA HACER CON HERRAMIENTAS COMUNES QUE PUEDE HABER EN CUALQUIER TALLER DE UN HOBBYSTA, COMO TALADRO ELECTRICO, TORNITO DE MANO, SIERRA DE JOYERO, LIMAS Y OTRAS HERRAMIENTAS MAS COMUNES.
CLARO ESTA QUE LA PERFECCION QUE SE LOGRARIA CON HERRAMIENTAS ADECUADAS Y EQUIPOS MAS SOFISTICADOS NO DARIA LOS MISMOS RESULTADOS.
ADEMAS ESTA MAQUINA ESTACIONARIA ME DIO LA PAUTA DE SI PODRIA HACER OTRA DE DOBLE O TRIPLE EXPACION TIPO NAVAL EN H PARA PODER PONER EN UN MODELO DE BARCO. PIENSO QUE ES MUY POSIBLE.
POR OTRA PARTE ME GUSTARIA COMENTAR QUE A MI ME GUSTO MUCHO LOS RESULTADOS Y PIENSO QUE ADEMAS DE SER DIVERTIDO CONSTRUIR ALGO ASI TAMBIEN SIRVE COMO ELEMENTO DIDACTICO EN INSTRUCTIVO YA QUE POR LO GENERAL UNO ADEMAS VE DESPERTAR LA CURIOSIDAD POR LA HISTORIA. OJALA TRABAJOS COMO ESTE SE PUDIERAN DAR EN COLEGIOS INDUSTRIALES DONDE DESPERTARIA EL INTERES DE MUCHOS JOVENES POR LA MECANICA, LA CIENCIA Y LA TECNOLOGIA.
CON REFERENCIA AL TRABAJO EN SI, CREO QUE NO ME RESULTO MUY DIFICIL DE HACER Y CREO QUE TAMPOCO LO SERIA PARA LOS BUENOS MODELISTAS QUE HABITAN EL FORO.
EL MOTOR FUNCIONO PERFECTAMENTE UNA VEZ AJUSTADO Y PUESTO A PUNTO, CREO QUE ESTO REQUIERE PASIENCIA Y DEDICACION MAS QUE CONFECCIONAR LAS PIEZAS PROPIAMENTE DICHAS.
LA PRESION REQUERIDA PARA PONER EL MOTOR EN MOVIMIENTO DESDE 0 ES DE 0,5 bar 0 5 LBS, LO QUE ME PERMITIRIA MOVERLA CON UNA PEQUEÑA CALDERA.
PROBADO CON AIRE COMPRIMIDO ES INCREIBLE COMO EMPIESA A MOVER DE UNAS POCAS REVOLUCIONES POR MINUTO LO QUE PERMITE VER EL MECANISMO EN FUNCIONAMIENTO BIEN DETENIDAMENTE HASTA MILES POR MINUTO QUE PARECEN QUE VAN A DESARMAR TODO, ACOMPAÑADO DEL RUIDO CLASICO DE UNA LOCOMOTORA.
BUENO, DEJO LA FOTOS PARA QUE PUEDAN APRECIAR EL TRABAJO Y COMO SIEMPRE QUEDO A LA ESPECTATIVA DE CUALQUIER PREGUNTA QUE QUIERAN HACER, TAMBIEN TENGO FOTOS DE LAS OTRAS PARTE QUE HICE Y QUE NO PUBLIQUE.
OTRO DATO INTERESANTE ES QUE EL COSTO TOTAL DE ESTA MAQUINITA EN MATERIALES ES DE UNOS $ 80 A $ 100 INCLUIDAS ALGUNAS MECHAS, MACHOS Y TORNILLOS, LO QUE SERIA EL EQUIVALENTE A UNOS u$s 34 (DOLARES) O UNOS 20 EUROS Y UN COSTO EN TIEMPO DE UNA SEMANA ACUMULADAS LAS HORAS INVERTIDAS, LOGICAMENTE SI HABRIA QUE VENDERLA O COMPRARLA EL PRECIO SERIA MUY DISTINTO, JAJAJ.
UN SALUDO PARA TODOS Y ME GUSTARIA SI EL SEÑOR ADMINISTRADOR ME PODRIA INDICAR COMO PONER UN ARCHIVO AVI O MPEG PARA QUE SE PUEDA VER UN VIDEO DE LA MAQUINA EN FUNCIONAMIENTO.
SALUDOS PARA TODOS AXEL.
ANTE TODO QUIERO AGRADECER A LOS QUE SIGUIERON ESTE PROYECTO DESDE EL COMIENZO Y LOS QUE ESPERO SIGAN EL PROXIMO QUE ES LA CALDERA PARA ESTE MOTOR.
QUIERO COMENTAR QUE ESTE PROYECTO ME SIRVIO PARA SACARME LAS DUDAS QUE TENIA ACERCA DE SI ESTO SE PODIA HACER CON HERRAMIENTAS COMUNES QUE PUEDE HABER EN CUALQUIER TALLER DE UN HOBBYSTA, COMO TALADRO ELECTRICO, TORNITO DE MANO, SIERRA DE JOYERO, LIMAS Y OTRAS HERRAMIENTAS MAS COMUNES.
CLARO ESTA QUE LA PERFECCION QUE SE LOGRARIA CON HERRAMIENTAS ADECUADAS Y EQUIPOS MAS SOFISTICADOS NO DARIA LOS MISMOS RESULTADOS.
ADEMAS ESTA MAQUINA ESTACIONARIA ME DIO LA PAUTA DE SI PODRIA HACER OTRA DE DOBLE O TRIPLE EXPACION TIPO NAVAL EN H PARA PODER PONER EN UN MODELO DE BARCO. PIENSO QUE ES MUY POSIBLE.
POR OTRA PARTE ME GUSTARIA COMENTAR QUE A MI ME GUSTO MUCHO LOS RESULTADOS Y PIENSO QUE ADEMAS DE SER DIVERTIDO CONSTRUIR ALGO ASI TAMBIEN SIRVE COMO ELEMENTO DIDACTICO EN INSTRUCTIVO YA QUE POR LO GENERAL UNO ADEMAS VE DESPERTAR LA CURIOSIDAD POR LA HISTORIA. OJALA TRABAJOS COMO ESTE SE PUDIERAN DAR EN COLEGIOS INDUSTRIALES DONDE DESPERTARIA EL INTERES DE MUCHOS JOVENES POR LA MECANICA, LA CIENCIA Y LA TECNOLOGIA.
CON REFERENCIA AL TRABAJO EN SI, CREO QUE NO ME RESULTO MUY DIFICIL DE HACER Y CREO QUE TAMPOCO LO SERIA PARA LOS BUENOS MODELISTAS QUE HABITAN EL FORO.
EL MOTOR FUNCIONO PERFECTAMENTE UNA VEZ AJUSTADO Y PUESTO A PUNTO, CREO QUE ESTO REQUIERE PASIENCIA Y DEDICACION MAS QUE CONFECCIONAR LAS PIEZAS PROPIAMENTE DICHAS.
LA PRESION REQUERIDA PARA PONER EL MOTOR EN MOVIMIENTO DESDE 0 ES DE 0,5 bar 0 5 LBS, LO QUE ME PERMITIRIA MOVERLA CON UNA PEQUEÑA CALDERA.
PROBADO CON AIRE COMPRIMIDO ES INCREIBLE COMO EMPIESA A MOVER DE UNAS POCAS REVOLUCIONES POR MINUTO LO QUE PERMITE VER EL MECANISMO EN FUNCIONAMIENTO BIEN DETENIDAMENTE HASTA MILES POR MINUTO QUE PARECEN QUE VAN A DESARMAR TODO, ACOMPAÑADO DEL RUIDO CLASICO DE UNA LOCOMOTORA.
BUENO, DEJO LA FOTOS PARA QUE PUEDAN APRECIAR EL TRABAJO Y COMO SIEMPRE QUEDO A LA ESPECTATIVA DE CUALQUIER PREGUNTA QUE QUIERAN HACER, TAMBIEN TENGO FOTOS DE LAS OTRAS PARTE QUE HICE Y QUE NO PUBLIQUE.
OTRO DATO INTERESANTE ES QUE EL COSTO TOTAL DE ESTA MAQUINITA EN MATERIALES ES DE UNOS $ 80 A $ 100 INCLUIDAS ALGUNAS MECHAS, MACHOS Y TORNILLOS, LO QUE SERIA EL EQUIVALENTE A UNOS u$s 34 (DOLARES) O UNOS 20 EUROS Y UN COSTO EN TIEMPO DE UNA SEMANA ACUMULADAS LAS HORAS INVERTIDAS, LOGICAMENTE SI HABRIA QUE VENDERLA O COMPRARLA EL PRECIO SERIA MUY DISTINTO, JAJAJ.
UN SALUDO PARA TODOS Y ME GUSTARIA SI EL SEÑOR ADMINISTRADOR ME PODRIA INDICAR COMO PONER UN ARCHIVO AVI O MPEG PARA QUE SE PUEDA VER UN VIDEO DE LA MAQUINA EN FUNCIONAMIENTO.
SALUDOS PARA TODOS AXEL.
(sobre todo cuando vi la profusión en el uso de un metal tan in-noble como el plomo) pero tengo que reconocer que estaba equivocado.