El "Montañés"

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Mas avances en el Montañes, colocada toda la artilleria, las portas de las troneras con sus maniobras y tambien colocada toda la artilleria con sus maniobras. Como he querido representar el barco en la epoca de Trafalgar he añadido los obuses de la toldilla. Como he comentado anteriormente, he desechado toda la artilleria que trae el kit, no me gusto un pelo, y fue integramente eliminada. En la primera bateria he colocado cañones mas grandes correspondientes a los 36 lbs en la segunda mas pequeños (de a 24) y los de la cubierta principal de a 8lbs.. O al menos asi lo recuerdo, me base en la pagina de todo a babor para el tema de la artilleria, pero como hace unos meses de aquello a lo mejor hay algun error :mrgreen:

Por cierto, para los que lo querais dejar bien de verdad, es necesario abrir una tronera mas en el castillo de proa puesto que el kit solo prevee 2 cañones por banda en esta zona cuando en realidad iban tres por cada banda. Se ve en la foto 125.

Las fotos:
 

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Mas fasciculos de la coleccion: Terminado el foso del combes con las columnas, y terminada la popa en cuanto a colores, he añadido varias molduras envejecidas con pan de oro. Colocados los tres fanales en popa. Tambien colocadas las escaleras de acceso exteriores, los peldaños tambien llevan moldura perimetral... Primeras pruebas con batayolas y coys hechos a partir de gasas de farmacia y envejecidas.

Fotos:
 

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Seguimos con el proceso de batayolas y coys que esta controlado... lo que me costo mas fue colocar la lona embreada, probé varias tecnicas, entre ellas recurri a bolsas de basura y pintadas encima con acrilico negro, pero quedaba fatal, tambien probe con tela negra, pero se salia de escala y quedaba muy gordota, al final las realice con papel de patron dandole dureza con cola blanca y una vez secado el conjunto, darle una caida mas realista y natural, haciendo los pliegues y posteriormente pintados... os pongo unas fotos de todas las opciones, las ultimas son como quedaron al final, aunque en las fotos que seguire poniendo mas adelante tambien os podeis fijar. Tambien he colocado la chalupa y el baupres, comienzo con la arboladura que es donde me encuentro ahora.
Saludos..

Ricardo.
 

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Que buen trabajo, y que lamina tan guapa tienes seguro que te inspira... Ah cambia la firma!

Perfecto.

Un salido JosemiRH
 
ESPECTACULAR!!!!, ese espejo de popa esta muy bien echo. El efecto de las cortinas... muy bueno (lo copiare... jeje) y la pintura muy buena. Si sigues así, te va a quedar un modelo de museo. Muy bien lo de aparejar los cañones y documentarte por tu cuenta, es lo malo de los kilts, que ahí fallan.
Sigo atento al avance.
Enhorabuena. :D :D
 
Genial, estupendo, magnífico. Me gusta mucho como lo has trabajado. Los detalles con pan de oro le dan un aspecto muy real.
Que gozada ver este tipo de hilo.

Saludos


P.D. La peana de trabajo es muy original... jaja
 
Muchas gracias chicos, me alegro de que os guste!

Mas avances... Montaje de los palos machos y de las cofas, las jimelgas estan realizadas en madera y redondeadas en la fresadora, segun occre habia que ponerlas rectas y quedaba raro de narices, los soportes de las cacholas lo hice pero decidi no colocarlos puesto que quedaba todo muy cargado y no se veian bien los zunchos.. me permiti una pequeña licencia, que aunque no eran asi, esteticamente me gustaba mas. Podeis ver los palos con y sin en la foto 174. El galces de los palos esta realizado con la sierra de disco.

Saludos..

Ricardo.
 

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Tiene muy buena pinta todas esas fotos, ya se que lo llevas avanzado, pero me surge una pregunta, en los fanales, en la popa, así como en el mascarón lo tienes pintado de dorado y le has dado un toque como de envejecido, pero en el casco y en la cubierta no, es así o me equivoco.

Saludos
 
carlosys dijo:
Genial, estupendo, magnífico. Me gusta mucho como lo has trabajado. Los detalles con pan de oro le dan un aspecto muy real.
Que gozada ver este tipo de hilo.

Saludos


P.D. La peana de trabajo es muy original... jaja

Muchas gracias Carlos, la peana es un soporte de ordenador antiguo con ruedas, se modifica en anchura y longitud, para adaptar diversas esloras :wink:
 
josezerzo dijo:
Tiene muy buena pinta todas esas fotos, ya se que lo llevas avanzado, pero me surge una pregunta, en los fanales, en la popa, así como en el mascarón lo tienes pintado de dorado y le has dado un toque como de envejecido, pero en el casco y en la cubierta no, es así o me equivoco.

Saludos

No entiendo muy bien a que te refieres jose... en el casco y en las cubiertas no hay ningun dorado :roll:
 
Avances.. terminados los palos, todas las secciones palos machos masteleros y mastelerillos, coloco el barco en su peana definitiva hecha de madera maciza de sapelly de 3cm con moldura perimetral (hecha por un carpintero) al igual que los dos soportes del barcos hechos de la misma madera con la sierra de marqueteria (estos si los hice yo) con tornillos pasantes para fijar el barco a la peana y evitar accidentes...Detalles varios como balaustre escalera acceso a la toldilla, cabilleros en su sitio y comienzo los cadenotes fabricados a partir de grapas de acero (gracias Dominique por el sistema, quedo fenomenal)
Hasta ahora no habia dicho nada de los acabados del barco, yo no uso barniz, solo goma laca aplicada a muñequilla, es decir, el casco, las cubiertas, palos y demas objetos en madera vista van lacados mediante este sistema, todo lo que va pintado siempre con pintura acrilica, y todos los latones y metales, pavonados con pavonador marca "beretta" o pintados, dependiendo del tamaño, toda la artilleria pavonada...

Las fotos:
 

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Ya me voy acercando a como esta el barco a dia de hoy...
Mas cambios en el barco, toda la cabulleria sustituida, se cambian todos los hilos de oCcre por otros de la casa Amati, no tienen color en el tema de la pelusilla y a la hora de trabajar con ellos sobre todo en el colchado se hace bastante mejor y el acabado es fantastico. Os pongo algunas fotos para que comprobeis la calidad por vosotros mismos, aunque la pricipal razon es por los tonos que escogen las casas españolas a la hora de poner sus hilos en las cajas que nos venden... no se, de verdad, que impulsa a esta gente a meter hilos de color verde en sus kits, en fin...

Comienzo en serio con la arboladura, se ponen los obenques de los tres palos en la seccion baja con sus acolladores. Los obenques mas proeles van aforrados en su totalidad como corresponden al barco original.
 

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Proceso de realizacion del barrilete de stay: hay muchos procesos por internet, en mi caso me construi este util que no es mas que una base con dos trozos de madera pegados verticalmente sobre esta. En ellas se practican una serie de agujeros impar. Posteriormente se hace una piña de madera de tamaño adecuado que es donde se ira formando el barrilete y se le practica un agujero longitudinal pasando el cabo de stay. Se pasan los cabos de menor grosor por todos los agujeros y se tensan.
Se anuda un par de cm por delante de la piña y se da unas vueltas hasta llegar a ésta y posteriormente se va pasando de manera alternada el hilo por todos los cabos. La siguiente vuelta que hagamos que empiece en otro agujero diferente (pares e impares digamos).
Asi se va tejiendo poco a poco el barrilete, cuando se acabe, se dan unas vuletas por delante y ya esta, se anuda se cortan todos los hilos y ya lo tenemos...

Fotos del proceso:

Saludos, Ricardo.
 

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Voy a decir una barbaridad, pero igual es lo real: ¿Llevas tiempo con este modelo, o trabajas muy deprisa? Me estoy quedando un poco alucinado de lo presto que va el hilo, casi no me da tiempo a asimilar lo que has puesto por la mañana, y ya has tienes algo mas por la tarde.
De todas formas el modelo te esta quedando soberbio, si fantástico.

Un saludo
Paco
 
freijanes dijo:
Voy a decir una barbaridad, pero igual es lo real: ¿Llevas tiempo con este modelo, o trabajas muy deprisa? Me estoy quedando un poco alucinado de lo presto que va el hilo, casi no me da tiempo a asimilar lo que has puesto por la mañana, y ya has tienes algo mas por la tarde.
De todas formas el modelo te esta quedando soberbio, si fantástico.

Un saludo
Paco

No no, es el trabajo de mas de dos años concentrado en el hilo... ya me gustaria a mi hacer asi de rapido el barco! :wink: :wink: :wink: en total creo que llevo unas 450 horas, lo que pasa es que los parones son casi continuos, y luego me cuesta retomarlo horrores, si hiciese una horita al dia estaria terminado hace tiempo...

Un saludo..

Ricardo.
 
Esos cabos de Amati no etán encerados?

Sean como sean tienen que ser una maravilla trabajar con ellos...

Y los blancos de las vigotas? De qué tipo son?

Perfecto!
 
josemirh dijo:
Esos cabos de Amati no etán encerados?

Sean como sean tienen que ser una maravilla trabajar con ellos...

Y los blancos de las vigotas? De qué tipo son?

Perfecto!

No estan encerados, los cabos de las vigotas (acolladores) tambien son de la casa Amati..

Un saludo..
 
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